Soundcheck (S.22)

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 18:59

morgen kommen die Sozirasten ab und der einfache Auspuffhalter. Die alte R gabs damals trotz zweiteiligem Höcker nur als Einsitzer mit Einmannheckrahmen und ohne Sozirasten. Hat der alles umbauen lassen

Niveau ist keine Handcreme :!:

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Polini

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:19

Ach keine angst der verkauft die rs eh nicht

Für Soziusbetriebumbauen hat der bestimmt einiges gelassen.
Hab auch noch ein schönes einteiliges Polidomheck hier, bin noch am überlegen ob ich mir dafür nicht auch noch ein R Heckrahmen holen soll :rolleyes:

Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach :evil:

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:34

der hatte damals 1.200 € bezahlt glaube ich

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NSR-Chris

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:12

Hi AprilaWorld!
Hab hier seit Ewigkeiten ma wieder reingeschaut und das hier gelesen - und natürlich angeschaut...Glückwunsch und viel Spaß damit, finds schon dasses noch sone Moped-Enthusiasten gibt. Durfte auch schonmal ein solchiges Model Probe fahren - mit gleiches Abgasanlage, der Klang ist wahrlich ein Genuss! Naja, bei mir ists doch wieder ein Japaner geworden, aber quasi gleiche Gewichtsklasse

ciao

LordKugelfisch

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Beiträge: 3 409

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:20

warum hat hier eigentlich noch keiner nen daumen hoch gegeben, das muss geändert werden :so:

ich finds krass wie billig die mille geworden is, woran liegtn das? so viel besser is das neue modell doch gar nich, optisch find ich sie beide schön.. macken? is mir nix bekannt außer der hinterradbremse

edit: mein daumen wird nixh angezeigt :/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (4. Oktober 2007, 22:21)

NSR-Chris

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:24

Macken: die hydraulische Kupplung der alten Modelle kann Probleme machen...wie bei meinem Probefahrt-Exemplar...aber das wurde wohl eh schon erneuert ne :daumen:

Adingo

unregistriert

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:38

macken bei den ME Modellen von 98-00 ist das Kupplungslager was sich häufig in wohlgefallen auflöst und öl kanäle Verstopft, Probleme mit der Hinterrad Bremse haben se alle, mal mehr mal Weniger, da die hinterebremsleitung sehr nah am Krümmer vorbei führt, mei den RR Modellen ab 04 kommt noch dazu das man die Kupplung ab und an entlüften muss!

Dann noch Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped, aber mir würden die Flaps an derKanzel fehlen!

Polini

*noch so'n Krange*

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Beiträge: 355

Bike: APRILIA: RS 125 GS Reggiani (95) ; RS 125 MP (99); Ducati 748(02); RSV MILLE[verkauft]

Wohnort: Mühltal

Freitag, 5. Oktober 2007, 00:14

Ne grade das sie keine Flaps hat macht sie schön

Macken:
Kupplungsrutschen
Wirkung der Hinterradbremse
Anlasserfreilauf an sich geht gerne kaput (38tsd km bei mir)
Freilaufbefestigung (8.8 Schrauben, die sich selbstständig machen können = Lima+Polrad im sack)
Rückschlagventil von der Antihopping geht gerne kaput (das weiße der RP soll besser sein(ME=rot))

edti: Lass sie bitte original zumindest von der Optik

Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Polini« (5. Oktober 2007, 00:14)

CWAF

unregistriert

Freitag, 5. Oktober 2007, 07:43

Zitat

Original von Polini
Rückschlagventil von der Antihopping geht gerne kaput (das weiße der RP soll besser sein(ME=rot))

edti: Lass sie bitte original zumindest von der Optik

Das von der 04er passt angeblich auch...

Ähhm ja, die neue hat halt auch nen etwas leistgunsgesteigerten Motor. Angeblich größere Ventile usw. was ich mal gelesen hab.
Falsch liegt man auf keinen Fall, hauptsache es DONNERT :daumen:

ApriliaWorld

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 5. Oktober 2007, 09:48

Zitat

Original von Polini
Ne grade das sie keine Flaps hat macht sie schön
edti: Lass sie bitte original zumindest von der Optik

Dito. Ohne flaps und mit der "zärteren Linie"
Wie bei die RS wird bei der Mille die Originaloptik behalten und nur noch verfeinert. Über den Winter kommr auf jeden Fall das original Dekor auf den Bug.

Als ich die Probe gefahren habe hab ich extra mal mit der Hinterradbremse gespielt. Da kann man auch nur Spielen zu sagen :daumen:

. Die existiert nur alibihaber. Dagegen ist die RS hinten bissig