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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 8. Oktober 2007, 10:04
Zitat
Original von Buba51
Original von SoD
Original von Van Zoidberg
hat nicht mal ein weiser man gesagt wer mit ner 1000er n whellie macht hat keine feunde?
neid, weil mans mit deiner ollen 600er luftpumpe nicht hinbekommt?
Weeer sagt dass?
ach kann man mit der duc vom zoidberg nen wheelie machen?
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 8. Oktober 2007, 11:23
Original von SoD
Original von Buba51
Original von SoD
Original von Van Zoidberg
hat nicht mal ein weiser man gesagt wer mit ner 1000er n whellie macht hat keine feunde?
neid, weil mans mit deiner ollen 600er luftpumpe nicht hinbekommt?
Weeer sagt dass?
ach kann man mit der duc vom zoidberg nen wheelie machen?
Man kann auch mitm Mofa nen Wheelie machen du Naseweiß.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 8. Oktober 2007, 11:38
Original von Wallimar
Original von SoD
Original von Buba51
Original von SoD
Original von Van Zoidberg
hat nicht mal ein weiser man gesagt wer mit ner 1000er n whellie macht hat keine feunde?
neid, weil mans mit deiner ollen 600er luftpumpe nicht hinbekommt?
Weeer sagt dass?
ach kann man mit der duc vom zoidberg nen wheelie machen?
Man kann auch mitm Mofa nen Wheelie machen du Naseweiß.
mit wheelie versteh ich kein lupfer mit kupplung fatzen lassen
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Montag, 8. Oktober 2007, 15:10
Original von seventeen17
... bei 135km/h anbremsen und im drift in eine sich immer enger zuziehende kurve fliegen :-D was gibts schöneres
Bei 235kmh im Drift anbremsen und mit 160kmh wieder im Drift aus der Kurve rausbeschleunigen
.Klappt so eigentlich immer, es sei denn man hat 10 minuten vor schluss eines 4 stunden langen Rennens gegen ein fahrerfeld bespickt mit IDM, R1 und R6 Cup fahrern einen krampf im Oberschenkel, entlastet in schräglage aus Reflex die Kurvenäußere Raste während man sich bei besagten 160kmh im drift rausbeschleunigend in einer Kurve befindet, und legt geschmeidig einen Highsider hin.
Um dies dokumentieren zu können habe ich dies genau so vorgestern in brünn vollzogen. Schäden an dem Zweirad sehen dann wie folgt aus.
Allerdings muss man dazu sagen das dies der eher ungesunde teil dieses ehemaligen drifts ist und aufkeinenfall zum nachmachen geeignet ist.
Montag, 8. Oktober 2007, 17:51
EDIT: R6 natürlich *g*
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »raphiwolle« (8. Oktober 2007, 18:00)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 8. Oktober 2007, 17:53
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 8. Oktober 2007, 17:56
