Chillkrötes Suzuki DR 650 Umstieg auf SV 650?

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Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

Samstag, 6. Oktober 2007, 17:00

Chillkrötes Suzuki DR 650 Umstieg auf SV 650?

Moin Jungs,

stell endlich mal meine hier rein.

Gemacht wurde:
nicht viel
Blinker,
Nummernschildhalter,
Öl Temperatur-Anzeige
Neue Kupplung und Bremshebel
hintere "650" Aufkleber weg
vorne an der Maske die Aufkleber weg

Gemacht wird noch:
Als erstes Neuer ESD (entweder Sebring oder Devil)
Neuer Krümmer ( warscheihnlich Holeshot)
Heck evtl
neue Maske
neues Cockpit
Straßenbereifung
evl schwarze Plastics und schwarze Sitzbank
oder ich lass sie weiß und mach entweder Lucky Strike Dekor Drauf oder Red Bull
Hat da jemand Erfahrung wie es da rechtlich aussieht?

werd noch mehr bilder reinstlelen wenns die ersten besseren veränderungen gibt

und keine kommentare zu meiner arbeitshose udn meinen arbeitsschuhen

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If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Chillkröte« (16. Dezember 2007, 20:54)

Mini_Cooper

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Samstag, 6. Oktober 2007, 17:17

Hi,
gefällt mir gut die Enduro :)

Was ich machen würde:

- Auspuff
- Lampenmaske
- Cockpit je nach Maske
- Schöne Enduroreifen (TKC80)
- andere Spiegel
- neues Dekor

andere Plastics oder so würd ich lassen, da der Rahmen halt blau ist... Ausser irgendwie ein Gulf Dekor zaubern dass zum Rahmen passt:

aaaaber:

Sag doch erstmal KM, BJ und Preis

Fiat Punto 188b
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Chillkröte

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Samstag, 6. Oktober 2007, 17:23

Stimmt habe ich ganz vergessen:

KM: 16.000 als rel. wenig
Bauhjahr 93
Preis: 1000€

Verschleißteile waren alle neu. Außer der Hinterreifen sollte bald erneuert werden, fahr ich aber noch den Winter durch.

Was würdest du fürn Cockpit machen?

Bereifung geh ich eher Richtung Straße da ich hauptsächlich auf Straße unterwegs sein werde.
Metzeler Tourance oder so

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ReXcore

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Bike: KTM Superduke

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Samstag, 6. Oktober 2007, 18:03

aber pass bloß in den kurven auf du, da kann ja so einiges passieren!!!

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Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

Mini_Cooper

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Wohnort: Mering [BY]

Samstag, 6. Oktober 2007, 19:17

Hm,
mir fällt spontan KOSO ein, sowas hier:

Ist halt immer ne Frage wieviel Platz hinter der neuen Maske halt ist... achja dazu evtl. natürlich nen passenden Kotflügel

Zum Tacho gibts ja bei Louis rel. günstigt die Sigma Tachos mit Kontrollleuchten, wobei ich KOSO schöner find

P.S. Preis find ich top, der werden ganz andere Schleudern verkauft für diese PReise... Hab neulich mit meinem Dad nach sowas ähnlichem geschaut, in Mobile wird für jeden Schrott 1000€ verlangt. Er hat dann ne Suzi DR BIG 750 für 1500€ mit 30000km gekauft :)

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Chillkröte

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Sonntag, 7. Oktober 2007, 01:22

Jo der Preis ist auch ok.

Hatte echt Glück mit meiner. Is auch inzwischen n ganz guter Kumpel von mir :)
Fahren ab und zu zusammen.

Stimmt Kotflügel habe ich vergessen der wird selbstverständlich auch verändert. Handprotektoren kommen auch noch hin.

Ist die Montage von dem Tacho arg kompliziert?

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sp!N

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Sonntag, 7. Oktober 2007, 11:45

son tacho wie aufm bild hab ich grad zu verkaufen.

ist eingentlich nicht schwerer anzuschließen wie n fahrrad tacho.

wenn du interesse hast dann meld dich mal.

gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp!N« (7. Oktober 2007, 11:45)

Chillkröte

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Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

Sonntag, 7. Oktober 2007, 13:18

wenn du ihn noch ne weile warmhalten kannst hätte ich große interesse.
aber im moment bin ich nich so flüssig

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Chillkröte

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Montag, 29. Oktober 2007, 18:37

War heut bisschen fahren. Am Anfang im Steinbruch und dann bisschen in der Gegend.

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Ty Royale

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Montag, 29. Oktober 2007, 18:43

Bau da bloß keinen Holeshot Krümmer dran. Haste weniger Leistung mit wie mit dem Serienkrümmer.

mfg Tim

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Chillkröte

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Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

Montag, 29. Oktober 2007, 19:00

Was das denn fürn Geschwätz. Leistungsmäßig merkt man da kaum ein Unterschied.
Ist vor allem vom Sound anders, und thermisch...
Aber die Leistung geht wenn überhaupt ins plus

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super-b

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Bike: Sport-Combinette

Montag, 29. Oktober 2007, 19:32

Sound?
Vergiss es!

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

Ty Royale

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 08:05

Zitat

Original von Chillkröte
Was das denn fürn Geschwätz. Leistungsmäßig merkt man da kaum ein Unterschied.
Ist vor allem vom Sound anders, und thermisch...
Aber die Leistung geht wenn überhaupt ins plus

Wenn du meinst. Meine Kohle isses ja nicht.

mfg Tim

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Chillkröte

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:45

Warum soll so ein Krümmer Leistungsvermindernd wirken? Er hat einen größeren Durchlass, der zwar minimal ist aber dennoch größer und besteht aus anderem Material das thermisch Vorteile bringt. Deswegen kann der Krümmer sich gar nicht negativ auswirken.

Hier mal ein Video einer DR mit Holeshot Krümmer:

http://youtube.com/watch?v=nK9Bk7rnpwY

Den Sound find ich ehrlich gesagt sehr genial.

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euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:57

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass ein Krümmer etwas großartig am Sound ändert

blup