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Registrierungsdatum: 27. Februar 2006

Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

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31

Montag, 31. März 2008, 15:18

Sehr nett!!!!!



Was heißt hier eigentlich ne Suzuki kann man wegschmeissen? :)34 :)34
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

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32

Montag, 31. März 2008, 17:56

ich finde in echt schauts gar nicht so scheiße aus. fürn ring reichts halt. mit gelb gefällt man dem ring fotografen eh am besten :P

für die eisdiele habe ich etwas anderes hehe
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

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33

Montag, 31. März 2008, 18:33

die beiden dreckssäue :)9 :daumen:

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Beiträge: 326

Bike: R6 RJ15 2009

34

Montag, 31. März 2008, 18:52

Die Gixxer gefallen mir irgendwie immer besser,

2 top Geräte haste da!!! :applaus:
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

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35

Montag, 31. März 2008, 19:05

gixxer ist halt absoluter preis/leistungssieger unter den supersportlern
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O.mus

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Beiträge: 13 248

36

Montag, 31. März 2008, 19:14

geiler fuhrpark, ich find die Gixxer chic, renntrimm muss einfach knallen ! :so:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (31. März 2008, 19:19)

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Beiträge: 337

Bike: Suzuki SV 650 S

Wohnort: Ravensburg

37

Montag, 31. März 2008, 19:18

geile Kiste !!!
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

38

Montag, 31. März 2008, 19:56

geiler shice ;)
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Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

39

Montag, 31. März 2008, 20:24

Jo is doch nen Top dingen.

Und mach dir mal wegen 7tkm Rennstrecke keine sorgen, die meisten Rennmoppeds sind wesentlich besser in schuss als viele Straßenmotorräder.
Nen Rennmotorrad wird idR wesentlich besser behandelt als moppeds auf der Straße.
Wenn ich mal meine Maschine als beispiel nehme, die hat spätestens jeden zweiten Event neues Markenöl drin, wird vor jedem Turn auf betriebstemperatur warmlaufen gelassen, hat jedes Jahr eine große Inspektion mit Ventilspiel etc, wird vom getriebe her wesentlich sauberer geschaltet als man es bei nem straßenmopped machen kann (schleifende kupplung an ampeln etc), hat keine kurzstrecke sondern läuft fast nur auf volllast (saubere verbrennung)... also mach dir da mal keine sorgen, die karre sieht ja ordentlich gepflegt aus, von daher wird der besitzer wohl auch nen auge auf die technik gehabt haben und nicht wie der ein oder andere straßenfahrer, der fährt solange es funktioniert und erst repariert wenns auch wirklich dringend nötig ist.
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
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Beiträge: 523

Wohnort: Bei München

40

Montag, 31. März 2008, 21:26

2 absolut geile Kisten :daumen:
- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition

- P45 MSI P45 Neo2-FR

- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB

- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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41

Montag, 31. März 2008, 21:31

´ne Rennverkleidung und Seitenständer? Welch Luxus :daumen:
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Bike: Honda CBR 600 RR

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42

Montag, 31. März 2008, 21:40

GLÜCKWUNSCH "Langer" :-)
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Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

43

Montag, 31. März 2008, 23:04

man man du hast echt zu viel geld^^
ist n geiles teil , lacke find ich allerdings auch scheisse... wenn du das geld nicht reinstecken willst, folier sie doch...
ansonsten viel spaß damit!


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Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

44

Montag, 31. März 2008, 23:22

ich gebe garantiert keinen cent für lack aus. dann lieber ein training mehr oder satz reifen. finde gelb ganz ok

Vorgänger ist in Oschersleben 1:37 gefahren. das ist erstmal die messlatte 8o
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Roman

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

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45

Montag, 31. März 2008, 23:34

Jo is doch nen Top dingen.

Und mach dir mal wegen 7tkm Rennstrecke keine sorgen, die meisten Rennmoppeds sind wesentlich besser in schuss als viele Straßenmotorräder.
Nen Rennmotorrad wird idR wesentlich besser behandelt als moppeds auf der Straße.
Wenn ich mal meine Maschine als beispiel nehme, die hat spätestens jeden zweiten Event neues Markenöl drin, wird vor jedem Turn auf betriebstemperatur warmlaufen gelassen, hat jedes Jahr eine große Inspektion mit Ventilspiel etc, wird vom getriebe her wesentlich sauberer geschaltet als man es bei nem straßenmopped machen kann (schleifende kupplung an ampeln etc), hat keine kurzstrecke sondern läuft fast nur auf volllast (saubere verbrennung)... also mach dir da mal keine sorgen, die karre sieht ja ordentlich gepflegt aus, von daher wird der besitzer wohl auch nen auge auf die technik gehabt haben und nicht wie der ein oder andere straßenfahrer, der fährt solange es funktioniert und erst repariert wenns auch wirklich dringend nötig ist.
Genauso schauts aus, lass dir hier bloß nix erzählen. Karre sieht echt sauber aus und ob jetzt einem die Lackierung gefällt oder nicht ist ja Ansichtssache. Für die Renne ist das wurscht und die Gixxer sieht zumindest ordentlich lackiert aus. Wenn man überlegt wieviele auf der Renne mit zusammengeflickten Verkleidungen und absolute billigen self-made Lackierungen rumdüsen...dagegen kann sich deine auf jeden Fall schon zu den Besseren zählen.
Es kommt halt auf die Komponenten an und die sind doch für den Hobbyracer 1a. Und wenn du mal kein Bock mehr auf die Karre hast und Zeit hast verkloppst die Karre halt in Einzelteilen.

Also, viel Spaß mit deiner Gixxer!

Und btw, lustig wieviele sagen das so ne Gixxer für den Kies ist. Ob's einem optisch gefällt ist ja die eine Sache (da könnte man auch genauso über R6 und Co. lästern), die andere Sache ist aber das die Gixxer sau schnell sind und komischerweise auf der Renne immer ganz vorne dabei sind :gruebel: Wenn man überlegt das ne so ne Duc von ner gut gehenden 600er stehen gelassen wird, spätestens aber von ner 750er und ne R4 1000er schon nach der ersten Kurve nicht mehr in Sichweite ist... :sportlich:
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