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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Freitag, 30. Januar 2009, 13:16
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Freitag, 30. Januar 2009, 15:14
mal eben rauskopiert...wo ist da der unterschied?
CSC Lenkungsdämpfer:
Bekannt ist Hyperpro für Ihre progressiven Lenkungsdämpfer (RSC). Einige Kunden bevorzugen aber die Lineare Art der Dämpfung. Aus diesem Grund wurde der CSC Lenkungsdämpfer entwickelt.
CSC = Constant Safety Control Linearer Lenkungsdämpfer mit konstanten Dämpfungseigenschaften.
Der CSC Lenkungsdämpfer ist Verfügbar in : 75 mm Hub, 120 mm Hub, 140 m Hub und 160 mm Hub
RSC Lenkungsdämpfer:
Der neue, progressive Hyperpro RSC (Reactive Safety Control) Lenkungsdämpfer ist Revolutionär. Wegen der geschwindigkeits-empfindlichen Dämpfung werden scharfe und schnelle Schläge effektiv abgefangen, ohne das Lenkverhalten bei niedriger Geschwindigkeit zu beeinflussen. Selbstverständlich ist dieses ein typisches Hyperpro Produkt: ein Qualitäts-Produkt das hält - selbst bei intensiven und jahrelangem Gebrauch.
RSC = Reactive Safety Control Geschwindigkeits-Abhängiges Dämpfungsverhalten
Der RSC Lenkungsdämpfer ist Verfügbar mit dem Hub 75 mm.
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Montag, 9. Februar 2009, 21:37
Dazu gabs am Samstag noch :
Alpinestars SMX Plus:
Alpinestars Sp-1:
Und hier hab ich mal was gefaked wie die rennverkleidung vllt. lackiert wird
Der Grund warum Braun -> Hab ich noch nie an einem Motorrad gesehen
zudem isses ja nur die rennverkleidung,wenns mir net mehr gefällt lackier ich es halt um bzw hat jemand fotos von braunen motorrädern?
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghost_RideR« (9. Februar 2009, 21:42)
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