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Registrierungsdatum: 15. Mai 2007

Beiträge: 290

Bike: Luftpumpe

Wohnort: Süd-Niedersachsen

8 371

Samstag, 12. September 2009, 21:10

Tach Chris,

gewohnt flotte Gangart :daumen:
Jedoch muss ich sagen, dass ich mich mit Heckkamera-Videos nicht so wirklich anfreunden kann...

Sag mal lieder was zur Strecke. Lohnt sichs?
Der kleine Wheelie-Hügel schaut ja schon einmal ganz nett aus 8)
Wer durchs Kiesbett abkürzt, seine Verfolger mit Kieseln würzt :hammer:


Kampfschlumpf's Racing Blog
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

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8 372

Samstag, 12. September 2009, 21:21

Interessante Strecke, blöd ist das relativ strenge Phonlimit.
Viele Schikanen, erstmal einfach zu fahren aber dann ne schnelle Linie zu finden ist doch nciht ganz einfach.
Ist halt keine F1 Rennstrecke wie HHR oder sonst was, ist was anderes.
Meine Meinung....
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 048

Bike: Mille Vau Zwo

Wohnort: Krefeld

8 373

Sonntag, 13. September 2009, 01:37

Interessante Strecke, blöd ist das relativ strenge Phonlimit.
Viele Schikanen, erstmal einfach zu fahren aber dann ne schnelle Linie zu finden ist doch nciht ganz einfach.
Ist halt keine F1 Rennstrecke wie HHR oder sonst was, ist was anderes.
Meine Meinung....


Fährst du F1???

Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Registrierungsdatum: 3. Februar 2008

Beiträge: 960

Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c

Wohnort: Bei Stuttgart

8 374

Sonntag, 13. September 2009, 02:12

Das Bild hat was
Cogito ergo sum
Triumph Street Triple R
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

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8 375

Sonntag, 13. September 2009, 03:16


Fährst du F1???


Das sollte eigentlich positiv gemeint sein Kamil.
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 048

Bike: Mille Vau Zwo

Wohnort: Krefeld

8 376

Sonntag, 13. September 2009, 10:03


Fährst du F1???


Das sollte eigentlich positiv gemeint sein Kamil.


Dann haste nochmal Glück gehabt :)42

Gruß
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

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Bike: Yamaha FZ1N

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8 377

Sonntag, 13. September 2009, 16:16

Tach Chris,

gewohnt flotte Gangart :daumen:
Jedoch muss ich sagen, dass ich mich mit Heckkamera-Videos nicht so wirklich anfreunden kann...

Sag mal lieder was zur Strecke. Lohnt sichs?
Der kleine Wheelie-Hügel schaut ja schon einmal ganz nett aus 8)


Die Heckkamera war einfach mal so nen experiment mit soner Aktioncam, war garnicht schlecht das ding.
Hab da einige runden nen kollegen gefilmt der hinter mir fuhr, waren aber nich so die spannenden aufnahmen da
der kollege etwas gemütlicheres tempo an den tag legt.

Was die strecke angeht so lohnt sich das für mich aufjedenfall, sind nur knappe 130km dahin, dh 1 1/2 stündchen hinfahren,
keine maut und nix und dann ballern. ist schon sehr angenehm abends einzupacken nachm fahren und dann nach kurzer zeit schon
zuhause zu sein.

Strecke an sich würd ich jetzt mal nicht als ultra spannend beschreiben, eher gibt aufjedenfall diverse strecken die da mehr hermachen,
bei zolder finde ich merkt man stark das dies ne strecke für autos ist.
Absolut geil hingegen ist die ultralange triple rechts und der hügel, bei beidem trennt sich die spreu vom weizen 8)
Nen Abflug in der triple rechts ist vergleichbar schön mit der links nach start ziel von Ledenon, sehr scheiße da 200+ kmh,
der hügel ist geil da man erst voll komprimiert wird um dann fast komplett abzuheben um im 3-4 gang im wheelie über die kuppe zu ballern, sich mit aller kraft in die links zu stürzen um dann in schräglage auf die schikane anbremsen.
Apropos schikane, davon hats 3stück, zwei langsame eine die man auch als leichtes "S" beschreiben kann. Ultrabreite Curbs die man nehmen kann, sind aber sehr rutschig wenn man inschräglage am angasen ist, ich hab das risiko verringert und hab keinen der curbs mitgenommen (probeweise mal, bringt aufjedenfall nochmal 1-2 sekunden wenn man die zwei schikanen auf den curbs nimmt). Im video sieht mans bei der R1 die hinter mir ist, der hat die curbs fast jedesmal mitgenommen.

Absolut zum kotzen in Zolder ist das db limit, konnte den 6ten turn nichtmehr fahren da ich zunächst im 3ten mit 97,5 db rausgewunken wurde und im 5ten mit 95,5 (also gerade 0,5db zuviel). Das personal dafür ist nicht nur unfreundlich sondern auch knallhart. Da sind diverse serienmoppeds rausgeflogen, ich dann mit komplettserien auspuff wiegesagt ebenfalls.
Da brauchst du nur mal mit 2moppeds nebeneinander an der Messstelle (davon gibts 2 stellen wo wärend der fahrt gemessen wird) vorbeikommen und schon hat du locker mehr als 95db.

Infrastruktur ist ok, Essen akzeptabel, toiletten und duschen sauber (kosten aber tagsüber).

Fazit: Denke Zolder sollte man auch mal besucht haben, ist halt etwas unvergleichlich, entweder man mag es oder halt nicht. Ich war jetzt das dritte mal da, jeweils nur einen tag (mehr müsste ich auch nicht unbedingt haben). Optimal für mich um Spontan zu fahren, oder neue teile zu testen, oder saisonausklang usw ....
Hätte ich jetzt 300km und mehr anfahrt ich würd nicht hinfahren. Auch wenns "nur" 130euro am tag kostet.
Für mich wirds das letzte mal zolder gewesen sein solange die das db limit da haben, weil meine kiste mit serienauspuff wirklich sehr leise ist und wenn das so nicht einzuhalten ist dann gibts auch keinen anderen weg dafür ausser das gas zu lupfen, nen höheren gang zu wählen oder seine linie so zu wählen das man möglich weit vom messpunkt weg bleibt. Alles dinge die ich auf einer RENNstrecke nicht machen will.
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
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Bike: MZ Baghira BP

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8 378

Montag, 14. September 2009, 17:53

Also wenn das mal kein poserfoto is, na dann weis ich ja auch nicht :D :
Verheizt Die Reifen, Aber Nicht Eure Seele

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MZ´ler« (17. September 2009, 16:53)

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Bike: Millö, Speedy, Bandit

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8 379

Montag, 14. September 2009, 18:02

=) :)bloed
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

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8 380

Montag, 14. September 2009, 19:01

omg, sehr geil :sportlich:
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

8 381

Montag, 14. September 2009, 19:02

Das erinnert mich an diesen Herren hier


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Registrierungsdatum: 6. Juni 2009

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Bike: KTM 625 SXC

Wohnort: Oberpfalz

8 382

Montag, 14. September 2009, 20:04

:daumen:
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Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Beiträge: 526

8 383

Montag, 14. September 2009, 20:16

Sehr redlich das Bild. :)40

Wo ist der Rest vom Video?
MEwAC

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ace-xtc« (14. September 2009, 20:25)

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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

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Mittwoch, 16. September 2009, 21:42



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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

8 385

Mittwoch, 16. September 2009, 23:01

was ein boden :hammer:


hier mal was extrem prolliges.... mein neuer hgs krümmer :hammer:
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Agent« (16. September 2009, 23:39)

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