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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

46

Sonntag, 28. Februar 2010, 22:53

irgendwie juckts ja scheinbar keinen was ich hier schreibe. ich schreibs trotzdem.
ich habe die neue kennzeichenhalterung jetzt dran, da wurden aber die blinker verdeckt



also hat mir mein vater verlängerungen aus alu gedreht



das neue erscheinungsbild der blinker ist jetzt einfach nur noch geil!!




vorne war ein ähnliches spielchen, die alten Riesen original Blinker



gegen die neuen Verkleidungsblinker getauscht


und was kann ich bitte dagegen tun, das mein kennzeichen bei der verkleinerten darstellung trotzdem angezeigt wird und erst bei der größeren weg ist?
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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Registrierungsdatum: 12. März 2007

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Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

47

Sonntag, 28. Februar 2010, 23:05

Bei meinem neuen KZ-Halter hab ich das selbe Problem, da schaun die Blinker auch nicht raus....
Sieht auf jeden fall gut aus bei dir :daumen:
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

48

Montag, 1. März 2010, 01:13

such dir jemanden der ne drehbank hat und lass den solche verlängerungen drehen, finde ich eine sehr gelungene lösung
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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torbinho

unregistriert

49

Montag, 1. März 2010, 02:45

[img]http://www.youngbiker.de/wbboard/index.php?page=Attachment&attachmentID=19402&h=34e20c7c4f2121780324e7b3eb21789134f30a2e[/img]

:daumen-falk:
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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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50

Mittwoch, 19. Januar 2011, 23:03

Also nachdem ich ja mittlerweile ohne Drossel fahren darf, stellte ich schnell fest, dass das Getriebe der R6 offenbar ein Problem hat. Man konnte den 2. Gang nicht mehr Voll durchbeschleunigen, er ist dann irgendwie immer übergesprungen. Das hat ziemliche schläge getan und ließ sich absolut scheiße fahren. Außerdem hat sie sich immer verschluckt wenn sie richtig warm war und lief dann einfach nicht mehr gut

Also stand für den Winter an:
-Getriebe+Schaltgabeln tauschen
-40tkm Inspektion
-Vergaser Ultraschall reinigen lassen

Für den Getriebetausch muss das komplette Motorrad zerlegt werden, weil der Motor raus muss. Das war relativ schnell erledigt und es zeigte sich mindestens genausoschnell wo der Hund begraben liegt.

Nachdem ich sie Vorgestern das erste mal nach dem umbau wieder gestartet hatte, habe ich heute noch ein paar kleinigkeiten erledigt, um sie mal ein wenig testen zu können.

Heute also die Batterie eingebaut und zur Probefahrt angetreten. Ich kam aus dem Grinsen nicht mehr raus, die geht ja so höllisch forwärts. Kein vergleich zu vorher, weil jetzt einfach die power gleich im anschluss verfügbar ist und nciht wie vorher wenn man vom 1. in den 3. schalten musste um vernünftig fahren zu können. Schaltet sich auch unvergleichlich gut, weil ich das Getriebe der 2004er drinnen habe und nciht wieder das 99-02er. Demnächst kommt dann noch ne schaltwellenabstützung dran (is schon bestellt) und dann gehts vorwärts! Muss mich allerdings erstmal an die viele Power im Vergleich zu vorher gewöhnen
»dadevil« hat folgende Bilder angehängt:
  • Getriebe.jpg
  • 100_4170.JPG
  • Defekte Teile.jpg
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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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51

Mittwoch, 16. Februar 2011, 00:07



heute mal nix fürs mopped, aber für den Fahrer :)

Mein moppi läuft nach dem eingriff wieder gut
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52

Mittwoch, 16. Februar 2011, 00:29

geil
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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53

Mittwoch, 16. Februar 2011, 00:33

jaaaaaa find ich auch
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Beiträge: 8 445

54

Mittwoch, 16. Februar 2011, 00:53

hmm, ich find allgemein diese designs von helmen irgendwie doof.. nicht mein fall!

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

55

Mittwoch, 16. Februar 2011, 07:39

baby blau? nich mein ding ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

56

Mittwoch, 16. Februar 2011, 10:09

baby blau? nich mein ding ...
voll mein ding :daumen:

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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57

Mittwoch, 16. Februar 2011, 14:27

der helm kommt in echt viel besser rum als auf den bildern, ist nicht wirklich babyblau
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58

Mittwoch, 16. Februar 2011, 16:17

das doch der carlos checa replika oder?
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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59

Mittwoch, 16. Februar 2011, 16:40

jo der is das
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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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60

Freitag, 6. Mai 2011, 12:19

Nachdem ich gestern das erste mal richtig fahren konnte diese Saison, hat mir mein Mopped gleich mal gesagt was es davon hält
»dadevil« hat folgende Bilder angehängt:
  • Kernschrott.jpg
  • Kernschrot4.jpg
  • Kernschrott5.jpg
  • Kernschrott2.jpg
  • Kernschrott3.jpg
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