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Mein neues Bike

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H3!Z3R

Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

436

Sonntag, 11. März 2012, 12:30

10km? weiter is die duc wohl nich gekommen, was? :lol:

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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Matzö

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

437

Sonntag, 11. März 2012, 13:38

weichei... :D
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Duc916

Registrierungsdatum: 5. April 2008

Beiträge: 401

Bike: Ducati 916 Strada

Wohnort: Bayern

438

Sonntag, 11. März 2012, 17:06

Ja genau,ihr wars zu kalt dann sind ma wieder heim... :)34

Zu mehr kams net weil die straßen da noch net so wirklich sauber waren,wird aber diese woche nachgeholt... :wink:
Never Stop a Running System!!!!
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Domiknik

Registrierungsdatum: 11. August 2010

Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

439

Sonntag, 11. März 2012, 17:13

wenn ich das so sehe....
mit welchem mittel schmierst denn du deine kette, dass die so schön glänzt ?

mein kettenspray wird nach ca 5min gräulich und das aus der werke ist weiß und klebt wie sau :thumbdown:
Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:
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Matzö

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

440

Sonntag, 11. März 2012, 19:34

Salz ist abwaschbar :)

Zur Kettenschmierung, ich nehme an ner nutzt PDL profi dry lube. Ist ne Graphitschmierung meine ich.
Hat vor- und nachteile. Dein Bike bleibt zuerstmal sauber, aber im Umkehrschluss siehst du auch nicht ob geschmiert ist oder nicht. PDL gibt Intervalle von 400km an, ich machs vor bzw nach jeder Tour. bei langen Touren auch mal zwischen drin.
Nach Regenfahrten sowieso, den für Regen ist es nicht so ideal.
Reinigen brauchst die kette dann prinzipiell auch nie oder nur ganz selten.
Ich zieh das so durch und muss meine Kettensätze eigentlich kaum/nie spannen. Nur selten. Laufleistung über 20tkm eher 30tkm. Verschleiß Kettenblatt etc. hervorragend. Doch nach der Kilometerzahl und dem Alter sind mir die Gummiringe der Kette doch zu sehr in Mitleidenschaft gezogen und ivh wechsel vorsorglich obwohl noch ne Weile gehen würde.
An meiner Enduro hatte ich ne baugleiche Kette aber normale Kettenwixe. Da sitzt u.U. so viel Dreck in die Schmierung rein, dass der Verschleiß stärker ausfallen kann.
Gibt viel Kritik zum PDL , wers aber richtig und gewissenhaft anwedet wird damit glücklich.
Natürlich kann man auch gegenrechnen ob man das PDL, welches doch recht teuer ist merhfach kauft oder ob man sich nen 2ten kettensatz zulegt ...
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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Domiknik

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Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

441

Sonntag, 11. März 2012, 20:09

also pdl hab ich auch schon öfters gehört und jeder lobt es...
jetzt hab ich mal nen test gefunden, da ist es mit mangelhaft durchgefallen
testsieger ist das s 1000 wft ???
Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:
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matze_w

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442

Sonntag, 11. März 2012, 20:55

schönes mopped, ich kann mich nur wiederholen!

hab schon 250 km dieses jahr ^^

Zitat von »Ypsi«


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Matzö

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Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

443

Sonntag, 11. März 2012, 21:01

wie angedeutet , es hält nicht lang, man sieht es nicht und bei Regen ist es relativ schnell weg (Wobei ich auch schon 300km im Piss gefahren bin und es die Kette überlebt hat). Zudem ist die Dose recht teuer. Daher denke ich dieses Urteil. Hast halt nen sauberen Bock. Das S1000 ist schon gut.: man sprüht ein und hat 1000km absolute Ruhe und Regen macht auch nichts... weil meine Bandit draußen stand hab ich auf PDL verzichtet, da Korrosionsschutz auch nicht wirklich da ist.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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Duc916

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Bike: Ducati 916 Strada

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444

Sonntag, 11. März 2012, 21:50

Ja ich nehm dry lube.....da ich nie im regen fahre und selbst dann die kette alle paar wochen sauber mache is mir wurst wie lang des zeugs hält......kettensätze halten damit trotzdem ewig....20tkm kein problem,wobei die bei mir eh nach lust und laune runter fliegen.
Wär ich allerdings ein allwetterfahrer würd ichs glaub ich eher nicht nutzen da es sich relativ schnell abwäscht.....aber dafür hast halt immer ein sauberes bike.
@matze,danke aber derzeit gelüstet es mich arg nach 2ventilersalat mal schaun ich komm einfach auf keinen grünen zweig.. :)34
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matze_w

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445

Sonntag, 11. März 2012, 23:42

2 ventiler ? ducati ? jaaaa, bin dafür...! zwei ducs sind ok ;)

hmm... 1000er supersport ? S2R1000 ?
oder ne hypermot ?

oder gar ne pierobon f042 :essen:

Zitat von »Ypsi«


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (12. März 2012, 00:01)

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Duc916

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Bike: Ducati 916 Strada

Wohnort: Bayern

446

Montag, 12. März 2012, 16:23

Ja neeee wenn dann nur eine Duc mit frau und kind geht das nicht mehr zwei moppeds......müsste mich von der 916 trennen und es würde wohl ne hyper 1100s werden....aber ich weiß noch nicht so recht ob ich das machen soll,und obs mir ne hyper auf dauer besorgen kann....
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