nein ist offen.

ich muss sagen leistung ist echt reichlich vorhanden, aber man kann mit ihr auch ganz gemütlich fahren.
und ich bin ehrlich gesagt schwer begeistert, welcher unterschied zwischen einer 600er und ner 1000er liegt
so kannst du jetzt auch mal im 6ten gang durch die ortschaft rollen und dann ohne zu schalten herrausbeschleuningen, mit ner 600er undekbar

ich bin auf jeden fall top zufrieden bis jetzt

Hier ein paar Bilder vom letzten mal sind echt paar richtig gute dabei :)

So die Vorbereitungen für das erste mal Rennstrecke laufen auf vollen Touren!

Habe durch Zufall auf Ebay ne Rennverkleidung geschossen, diese wird gerade lackiert und alles was dazu gehört.
Dann über paar Ecken nen Satz Reifenwärmer und Pirelli Slicks organisiert. Im gleichen Zug noch Stahlflex für vorne und hinten, ein G-Pack...
Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten dann kann Most kommen.
Zwischendurch geht es noch zum Start üben aufs 1/4 Mile-Rennen

Hier noch ein Bilde der Rennverkleidung. Sobald sie fertig ist gibts ein "nachher" Bild

Danke, die Fotos wurden kurzerhand am spätnachmittag mit ner Freundin gemacht, die eine Spiegelreflex hat. Also nichts professionelles!

Letztes Wochenende war bei uns in Landshut 1/4 Mile Rennen. Fürs erste mal sehr zufrieden
Habe mit einer 10.252 und 249kmH einen 10. Platz von 30. Teilnehmern eingefahren. Sehr positives Feedback erhalten und deswegen wird in Vislhofen am 15.08 auch wieder mitgefahren!

Hier noch ein paar Bilder

So ich melde mich mal wieder zu Wort :)

Hat sich einiges getan in den letzten Monaten!!!
Kurz nach dem letzten 1/4 Mile Rennen ging es dann nach Most 3 Tage Rennstrecken heizen :)
Nachdem auf der Hinfahrt mein Beifahrer in Chep an der Tankstelle merkte, dass er seinen Zünschlüssel vergessen hatte und wir dann statt 6 Stunden 10 Stunden unterwegs waren ging der Trip nicht so gut los
Freitagmorgen ging es mit einer Instruktorfahrt los. Die Linie wurde einem gezeigt und man wurde langsam auf die richtige
Fahrweise getrimmt. Die ersten zwanzig Minuten gingen sehr schnell
vorrüber. Leider musste ich feststellen, dass mein hinterer Reifen
beschädigt war und so musste ich kurzerhand einen neuen besorgen und auf
die schnelle montieren. Im Anschluss gab es leider einen sehr schweren
Unfall und der Helikopter musste kommen. Mich hat das ehrlich gesagt
schon sehr geschockt und von da an ging ich das ganze etwas langsamer
an. Gegen Abend hatte ich die Strecke schön langsam im Kopf. Leider
passierte aber ein zweiter schwerer Unfall und der Helikopter musste
erneut kommen. Auf diesem Weg, alles alles Gute an die Beiden und eine
schnelle Genesung! Der Abend wurde dann mit dem erfolgreichen
Deutschlandspiel beendet.

Am Samstag sind wir leider morgens um
5.30 Uhr von einem lauten Geräusch geweckt worden.. Unsere schlimmste
Berfürchtung... Regen. Leider hielt sich der Regen bis ca 9 Uhr dann
begann die Strecke langsam zu trocknen gegen Mittag war sie soweit um
mit Slicks wieder an den Start zu gehen. Leider blieb es an dem Tag bei
einem Tourn, da es anschließen wieder zum regnen begonnen hat. Gegen
Abend hin hörte der Regen auf, pünktlich zum Boxenfest. Anschließen
begutachteten wir die Strecke mit den Fahrrädern was ein beeindruckendes
Erlebniss war.

Somit war der Sonntag unser letzter Tag und zum Glück wurden wir mit Sonne geweckt
Am morgen fühlte ich mich sehr gut und das Bike war richtig schön zu
fahren. Ich fuhr meine beste Zeit mit einer 1.58.438, welche meine Ziele
weit erfüllten. Gegen Mittag wurde es richtig heiß und somit immer
anstrengender. In der letzten Runde des Tourns vor der Mittagspause
passierte es dann... Mein rechtes Knie berührte zum ersten mal den Boden
und siehe da von dem Moment an klappte es immer :)
Unterm Strich war es eine sehr schöne Zeit mit sehr netten Leuten und
einer super Atmosphäre. Wenn alles klappt wird das nächstes Jahr
wiederholt!

In der Zwischenzeit wurde das Bike nochmal etwas modifiziert und eine Bazzaz ZiFiTC verbaut (PowerComander mit Quickshifter und TractionsControlle)
Damit rennt sie jetzt noch brutaler und vorallem ist das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich sehr viel agiler geworden!

Als nächstes Stand dann Race@Airport Vilshofen an.
Leider waren so gut wie alle Bemühungen umsonst da unser grandioses Sommerwetter mal wieder nicht mitspielte.
Ich bin insgesamt 3 Läufe gefahren, wovon die ersten zwei zum vergessen waren... Einmal Hinterreifen von der Bournzone noch nass und einmal verschalten. Der 3te und Letzte Lauf war dann richtig gut mit einer 10.244 war ich somit auch schneller als in Landshut. Leider hat es danach wie aus Eimern zu Regnen angefangen und wir haben dann zusammengepackt. Unterm Strich habe ich mich verbessert und einen 5ten Platz eingefahren


So jetzt noch ein paar Bilder zum nachverfolgen! Die Rennverkleidung habe ich in Eigenregie geschliffen, gespachtelt und neu lackiert:



























Bilder anklicken für Großformat

Winter steht wohl bei so ziemlich jeden an

Naja Zeit wird für paar Umbaumaßnahmen getroffen
Zuerst einmal das Bike komplett gewaschen poliert und versiegelt, dann die Felgen ausgebaut komplett zerlegt und zum Pulverbeschichten gebracht.
Farbe habe ich jetzt mal schwarz matt gewählt. Sollten die Woche wieder zurück kommen :)


So dann hat sie von R&G nen Racing-Kühlerschutz bekommen. Langweilt mich einfach, dass ich mir den ganzen Kühler so zerschiese und optisch macht er auch was her. Einbau war naja sagen wir mal etwas fummelig Ergebniss richtig gut find ich !!!


Dann wenn Verkleidung und des alles schon mal weg ist den kompletten Krümmer poliert... Der Rost geht garned



Als nächstes habe ich mir neue Hebel bestellt. Habe mich für die V-Trec Saftey entschieden, da diese noch einen akzeptablen Preis haben.



Sobald die Felgen wieder da sind ... Steht schon ein neuer Satz Metzeler M7rr da mal schauen wie sich der so macht :)
Dann gehts ab auf dem Prüfstand und die letzten Feinheiten der Bazzazanlage rauskitzeln!

Meine Rennverkleidung möchte ich noch entwas modifizieren und anpassen. Kommen dann noch Bilder
Naja dann bekommt sie noch vor der Saison nen Ölwechsel und eine neue Kette.
Mal schauen was noch alles dazukommt