Meine Neue Husky!

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snoop©

Registrierungsdatum: 5. April 2002

Beiträge: 2 248

Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

Donnerstag, 11. März 2004, 21:58

nach dem motor schutz und dem aufkleber auf den gabelprotektoren zu urteilen müsste es ein 2004er modell sein also entweder 250er oder 450er

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI

Ramme

Registrierungsdatum: 6. März 2004

Beiträge: 39

Bike: Suzuki GSF 600 S '00

Wohnort: Berlin

Freitag, 12. März 2004, 07:00

nette Wava-Brakes! Aber ich glaube die wirken echt nur bei ner Doppelscheiben-anlage

ne als supermoto-version würde sie mir auch gefallen!

Hühnerbeine sind auch nicht mehr das was sie mal waren!

smiler

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2003

Beiträge: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Wohnort: Isle of Man

Freitag, 12. März 2004, 14:20

Also, sie ist ne 2004er 250 TE - Ich hab sie mit extra Supermoto raeder gekauft, Die aufkleber(Gekauft in der USA) and der auspuff kann man entweder Leiser machen mit nem stuck rohr (Enduro) oder man kann es raus holen fur Motocross.
Die blauen felgen sind Talon mit Wave Discs und kriegt man fur uber 1000 euro extra mit ner neuen husky.
Dazu hab ich noch den Motocross kit und Enduro Kit, also es dauert nur 10 minuten um alles rum zu endern.
Sie ist erst 2 monate alt und Hab alzusammen 6.600 euro bezahlt!

Husky 4EVA

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Freitag, 12. März 2004, 14:25

Für so ein Motorrad wurde dieser Smilie geschaffen:

:daumen:

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

smiler

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2003

Beiträge: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Wohnort: Isle of Man

Freitag, 12. März 2004, 14:54

Ach ja - Soundcheck wahr bei 98db

Husky 4EVA

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Freitag, 12. März 2004, 18:08

naja find ich irgendwie net prall...
und so viel geld für ne 250er o_O

sumo reifen hat die auch bitter nötig

brumm

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

Freitag, 12. März 2004, 19:09

Geile Husky, richtig geil!

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smiler

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2003

Beiträge: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Wohnort: Isle of Man

Freitag, 12. März 2004, 19:18

@fRieH - Die husky ist doch gerade erst 2 monate alt und neu kostet die 8100 Euro plus die Talon raeder mit den Wave discs 1500 Euro plus die Sumo Raeder und Reifen sind noch mal 1500Euro und dann noch mein Auspuff und Stickers - 1000Euro
Alles zusammen hatte die mich fast 12100 Euro - Also hab ich sie fur die Halfte gekriegt!

Also an sich nicht so viel geld fur ne 250!

Husky 4EVA

snoop©

Registrierungsdatum: 5. April 2002

Beiträge: 2 248

Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

Freitag, 12. März 2004, 20:46

richtig smiler, hast echt n schnäpchen gemacht sage ich mal, zu mal sich die 250er ja fahren lassen soll wie n mountainbike hat und es einem so vor kommt als säße man auf ner EXC 400 von der leistung her ...

echt super ding!

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI

MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Samstag, 13. März 2004, 13:53

wieviel pferde hat die schmucke???? :daumen:

Marco

unregistriert

Samstag, 13. März 2004, 22:08

fürs gelände genug weil sogut wie jedem von euch ein guter fahrer mit 80ccm schon um die ohren fährt....und die Leistung gleich mal voll egal ist....geschwuchtelt wird eh da wo man keine Leistung braucht....

als ne SM wenn keine langen geraden sind auch genug Leistung...
Vorteil ist gewicht und agilität...
Leistung wird sich im bereich von 40PS hinterrad abspielen nehm ich schwer an!

Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (13. März 2004, 22:10)

snoop©

Registrierungsdatum: 5. April 2002

Beiträge: 2 248

Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

Samstag, 13. März 2004, 22:28

Zitat

Original von Marco
fürs gelände genug weil sogut wie jedem von euch ein guter fahrer mit 80ccm schon um die ohren fährt....und die Leistung gleich mal voll egal ist....geschwuchtelt wird eh da wo man keine Leistung braucht....

als ne SM wenn keine langen geraden sind auch genug Leistung...
Vorteil ist gewicht und agilität...
Leistung wird sich im bereich von 40PS hinterrad abspielen nehm ich schwer an!

Grüße

jo das is wohl wahr ... alle reden immer davon das sie ne dicke 520er EXC oder so haben wollen oder ne 450er ... klar kein ding aber keiner kann die leistung wirklich nutzn ...
ok ich hab mich für ne SMR 570R entschieden für 18 weil man die auch mit offener leistung eingetragen bekommt ... sonst würde ich mir auch ne 450er kaufen ...

und für enduro reicht ne 250er auch dicke ...

es gibt ja auch ne neue klasse im supermoto sport und zwar die 250er 4T klasse also junior klasse ist das, da bietet zupin auch ein paket an.

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI

smiler

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2003

Beiträge: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Wohnort: Isle of Man

Dienstag, 16. März 2004, 16:59

war am sontag mit der Husky auf nem motocross track! Fuehlt sich super an und faehrt geil

Husky 4EVA

Marco

unregistriert

Dienstag, 16. März 2004, 20:55

die WRE ist da eher ungeeignet für sowas....maximal leichtes Enduro gelände...
aber im Rahmen dessen was ein Einsteiger so fährt gehts schon..

Grüße

snoop©

Registrierungsdatum: 5. April 2002

Beiträge: 2 248

Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

Dienstag, 16. März 2004, 20:57

Zitat

Original von Marco
die WRE ist da eher ungeeignet für sowas....maximal leichtes Enduro gelände...
aber im Rahmen dessen was ein Einsteiger so fährt gehts schon..

Grüße

ich glaub er meint mit seiner neuen TE 250 :daumen:

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI