Samstag, 18. Mai 2024, 04:22 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

fwmone

unregistriert

46

Freitag, 4. Februar 2005, 17:33

Zitat

Original von Phex
@O.mus
denn frag mal einen überzeugten 9er Fahrer, nicht mich, denn ich bin noch keine 12er gefahren. Aber es gibt halt einige die auf die 9er schwören, weil die besser dreht, und angeblich soll der Motor ein wenig "stabiler" sein, da in der 12er halt der Kolben sehr schnell wird, und das ist nicht gut.
Wer also gerne von unten raus dreht und sich oben beherschen kann sollte die 12er nehmen, wer lieber "oben" rumorgelt dem kommt die 9er besser. So sind zumindest die Erfahrungen die ich von Buellfahrern habe und nicht aus der Motorrad. Ich lese zwar auch Zeitschriften, aber ich glaube sicher nicht alles was drinne steht.
WO ich zustimmen kann ist: Scheiss Material, noch schlechtere Verarbeitung, macht süchtig.


Konnte ich nicht nachvollziehen, wobei ich die Kurven scharf genommen und den Motor gut ausgereizt hatte.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

47

Freitag, 4. Februar 2005, 18:52

@popo
In dem Forum gibt es wie in jedem Forum einige Deppen die nur schwachsinn schreiben. Und im moment ist winter, alle schieben Frust, und da wird noch mehr schwachsinn geschrieben. Naja wenn man weis an wen man sich wenden muss denn iss das ein super Forum mit vielen kompetenten Leuten. Sind einige Händler bei, und viele die in ihrer Freizeit selber Teile bauen. Einiges was ich so gesehen habe hat mich echt vom Hocker gehauen.
Nur ein paar Beispiele:

-NOS unterm Airboxcover
-komplett schwarz eloxierte Anbauteile
-Big Bore Zylinder (1170ccm bei der 9er)
-Airbrushlackierungen, komplett

Nur ein paar die mir auf die schnelle eingefallen sind. ALso es sind wirklich fähige Typen dabei die den ganzen Tag nichts anderes machen als an Motorrädern zu schrauben, oder für Motorräder Teile zu erfinden und zu produzieren.

Gruß Jascha
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

48

Freitag, 4. Februar 2005, 19:41

ich find buell is kult...
wer eine noch nicht live gesehen/gehört/gefahren hat/ist. kann nicht urteilen. ich find se cool, individuell, praktisch.

mir gefallen ja vau zwo motoren nicht, außer es is ne buell.
nur was ich bei der 12er assi finde is das der begrenzer bei 210 schluss macht.

mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

nsr

unregistriert

49

Freitag, 4. Februar 2005, 19:43

richtig geiles gefährt :-)

buell ist doch einfach der hammer, ich weiß garnicht was ihr habt.
schon alleine (auch ori.) der sound ist geil, und ne bessere lösung mit der auspuffanlage gibts meiner meinung nach auch nicht ;)

kaufen würde ich mir jedoch auch keine buell, nur wenn ich zuviel geld hätte, aber ist schon geil *schwärm*

vorallem der kurze radstand, die schönen felgen, die vordere bremsanlage,....,....,.....

ich könnte noch jahr erzählen.... :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

50

Freitag, 4. Februar 2005, 20:09

ja ich finde die hat was ! :daumen:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

51

Samstag, 5. Februar 2005, 12:51

@CBR125R-Power
Wenn Du die 12er länger bei den Geschwindigkeiten fahren würdest denn hast du nicht sehr lange Freude an dem Motor. Der V2 von Harley ist für die hohen Drehzahlen nicht ausgelegt. Das ist ja mehr oder weniger Vorkriegstechnik im Vergleich zu den neuen 4 Zylindern.
Mir hat man mal gesagt man soll die Buell nie länder Vollgas fahren als man selber die Luft anhalten kann. Das nehme ich mir zu herzen, ausserdem fährt man mit ner Buell auch nicht auf die Bahn, es sei denn zum Reisen. Ich habe meine mal ausgefahren und die dreht im 5. Gang in den Begrenzer und da läuft die denn 215 oder so laut Tacho, aber auch unwichtig. Ich weis nicht wie die 12er übersezt ist, aber ich denke mal das die im 5. auch in den Begrenzer läuft und das so bei 225. Bin aber die 12er halt noch nicht gefahren und kanns nicht genau sagen, kann mir aber nicht vorstellen das die GEschwindigkeitsdrossel haben soll. Nur einen Drehzahlbegrenzer haben die.
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

52

Samstag, 5. Februar 2005, 13:45

Buell soll, Buell könnte und so weiter. Die Motoren sind wunderbar stabil. Ich empfand beide 9er und die 12er grade in hohen Drehzahlen echt toll zu fahren, auch konstant.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. April 2002

Beiträge: 928

53

Samstag, 5. Februar 2005, 15:42

Zitat

Original von Phex
Wenn Du die 12er länger bei den Geschwindigkeiten fahren würdest denn hast du nicht sehr lange Freude an dem Motor.
Mir hat man mal gesagt man soll die Buell nie länder Vollgas fahren als man selber die Luft anhalten kann.


Jetzt mal ohne Scheiss aber wenn das stimmt, müssten ja ne menge Maschinen in der Werkstatt stehen oder bekommt man einen Zettel beim Kauf: Bitte nicht Vollgas fahren? :wand:
Sowas kann ich mir einfach nicht vorstellen!
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

54

Samstag, 26. Februar 2005, 10:57

So ich habe nun nach ein paar Umbauten nochmal ein paar Bilder rein gestellt. Die endgültigen Bilder kommen wenn draussen die Sonne scheint und es trocken ist.

Gruß Phex
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

55

Samstag, 26. Februar 2005, 15:07

wegen dir krieg ich jetz bock wieder buell zu fahren :daumen:
wieviel km hat die wech??die sieht aus wie geleckt :P
ich stell dir mal meine aprilia inne garage, isn bissel mistig :rolleyes:

viel spaß noch.

mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

56

Sonntag, 27. Februar 2005, 10:58

Also, mein Bock hat knapp 7000km runter und wird im März Ein Jahr, bzw ist ein Jahr zugelassen, und in meinem Besitz. EIn wenig älter ist die Gute schon.
Wenn mal besseres Wetter kommen würde könnte ich nun auch endlich fahren, vorher nochmal fix zum Tüv und dann kann die Saison beginnen.

Hier nochmal der Link zu den Bildern

http://www.xborgforum.de/forum/album_per…php?user_id=237

Gruß Phex
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

57

Montag, 28. März 2005, 13:53

So, der Winter ist ja nun endlich um und ich habe die Zeit genuzt einige Veränderungen zu machen, zu sehen in meiner Galerie im Buell Forum

http://www.xborgforum.de/forum/album_per…php?user_id=237
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. August 2004

Beiträge: 3 279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

58

Montag, 28. März 2005, 13:54

sieht gut aus
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

59

Montag, 28. März 2005, 17:19

Hää? Was ist denn da anders? Das sind doch sogar noch die alten Bilder, oder nicht?! ?(
Mir ist vorhin eh nichts aufgefallen! :P
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 44

Bike: Buell XB9 R/S

Wohnort: Lüneburger Heide

60

Montag, 28. März 2005, 17:29

Fußrasten, Sprocket, Sprocketabdeckung, Kellermänner, alles neu, sicher ist es nichts großartiges, aber halt dezente Änderungen, und halt noch die selfmade DB Eater.

Vorhin hast du ja auch nur Staub geschluckt, da kann dir ja nicht viel neues aufgefallen sein. :rolleyes:
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten