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Date of registration: Sep 14th 2001

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Bike: Kilo K7

Location: Ennepetal[NRW]

16

Saturday, June 25th 2005, 1:04pm

Quoted

Original von julian_xv
und du würdest dann auch die repsol lackierung nehmen? kostet die aufpreis?


die repsol kostet glaube ich 300 euro aufpreis. mir gefällt das design, aber es müsste nicht unbedingt die repsol sein, in schwarz finde ich sie auch ganz schön :-)
wer zuletzt lacht denkt zu langsam

Bad Taste Stream
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

17

Saturday, June 25th 2005, 2:55pm

jo die lackierung is eigentlich schon sehr geil, für mich gäbs aber tauglicher 1000er (Suzi oder kawa) wobei das ja eher geschmackssache ist bei den maßstäben die man durch den kauf einer 1000er erreicht.
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Date of registration: Oct 13th 2003

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18

Saturday, June 25th 2005, 2:58pm

fettes teil !!!!

jetzt noch LED blinker kennzeichen halten und ne akrapovic anlage .. -> TOP !
:daumen:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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nsr

Unregistered

19

Saturday, June 25th 2005, 3:13pm

das ist mathematik!


landstarße+1000er=fireblade!

ich find die fireblade die schönste 1000er z.z.


(wohl bekannt das ich nur nach der optik urteilen kann) ;)
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Bike: ktm

20

Saturday, June 25th 2005, 5:35pm

die lackierung ist echt ein traum! CBR allerdings nicht
brumm
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Diabolik

*Mr. Lächerlich*

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21

Saturday, June 25th 2005, 7:49pm

nur in schwarz mit verchromten bzw. silbernen felgen sieht sie noch geiler aus...ist auch ne überlegung wert, diese SSP für wieviel würdeste sie bekommen?
ZX-10R I`m coming!
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Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

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22

Saturday, June 25th 2005, 8:21pm

Geiles gerät die Repsol! Vor allem hat die Power ohne ende... :daumen:
Auch Geil find ich die Gixxer K5 in schwarz!
Downsizing? Ohne mich!!
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23

Saturday, June 25th 2005, 9:31pm

Sehr geiles Teil, würd ich auch fahren *höhö*
Find die fast schöner als die neue R1 ...

grüße Dude`
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
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Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt

Location: LK Rosenheim/Oberbayern

24

Saturday, June 25th 2005, 10:07pm

Power aus dem Hause Honda höhöhöhö*wie tim Taylor grunz*, einfach nur geil die Fireblade mehr kann man dazu nich sagen
Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

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Bike: Sportmofa

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25

Saturday, June 25th 2005, 10:11pm

von den 05ern soll die Honda ja eher weniger Dampf haben als die anderen, und bei weitem nicht so giftig ans gas gehen.
Ich würd sie nicht kaufen, auch wenn Honda natürlich wie keine zweite Marke für Zuverlässigkeit und Qualität steht.
Noob in the middle
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26

Sunday, June 26th 2005, 4:18pm

Quoted

Original von sKamPi
von den 05ern soll die Honda ja eher weniger Dampf haben als die anderen, und bei weitem nicht so giftig ans gas gehen.
Ich würd sie nicht kaufen, auch wenn Honda natürlich wie keine zweite Marke für Zuverlässigkeit und Qualität steht.

Hm das Masterbike 2005 ist die 10er.
Und so gute Qualität ist das nun auch nicht bei Honda. Siehe Lackprobleme u.s.w....
Downsizing? Ohne mich!!
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

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Bike: Sportmofa

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27

Sunday, June 26th 2005, 9:00pm

Jo das is erstaunlich das die 10er wieder Masterbike geworden is trotz der Gixxe die ja sonst überall für DAS Bike 2005 gehalten/gepriesen wird.

Aber das sind nur Unterschiede die von Professionellen Fahrern auf der Rennstrecke rausgefahren werden.
Welche jetzt Masterbike geworden ist dürfte von daher nur für Rennstrecken Freaks(und Könner) interessant sein die dafür ne Maschine brauchen.
Noob in the middle
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Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

28

Tuesday, June 28th 2005, 3:33pm

Ach das ganze Masterbike gedönse sagt doch so gut wie gar nicht, da hätte man 100 Hobbyrennfahrer alle Maschinen fahren lassen müssen um dann den Durschnitt der Zeiten zu ziehen um ein halbwegs präsentables Ergebnis zu erzielen. Und selbst dann könnte man sich noch lange nicht drauf verlassen, weil es ja soviele verschiedene Rennstrecken gibt und jede woanders ihre Höhepunkte an.

Meiner Meinung nach liegen die aktuellen 1000 alle auf nem gleich hohen Niveau!
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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Bike: Cagiva Mito "00"

Location: Hessen | Solms

29

Tuesday, June 28th 2005, 4:42pm

Einfach nur hamma :daumen:
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