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Sonntag, 17. Juli 2005, 20:01
Zitat
Original von sKamPi
Ja genau und dann, sobalds angefangen hätte zu regnen wär ichn krasses Rennen auf ner 10er gegen dich auf der Blade gefahren und hät dich driftend stehen gelassen weil die Blade a) viel zu bescheiden is und du b) keine chance gegen mich hast
gerade bei regen, du glaubst nicht wie schnell auf nasser straße das heck (selbst gedr.) rum kommt. da wirst du dich noch wundern
ansich ist es kein problem mit ner 1000er anzufangen, aber es ist einfach gewagt, und viele hier wollen dich davor bewahren.
vorallem die die WISSEN wie das auf ner großen ist.
und weil ich gerne das letzde wort habe:
back to topic
edit: denk nur an unseren kawa fahrer!
sein motorrad war auch sein größter traum....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nsr« (17. Juli 2005, 20:02)
Montag, 18. Juli 2005, 12:03
Was geht den hier? Wer so was hier schreibt kann keine offene 6er geschweige den eine 10er gefahren sein. 
Ich würde dir einen Turbolader für deine imaginäre ZX-10 R empfehlen. Dann solltest du vielleicht annähernd die Leistung bekommen die du für deine superkrassen Strecken im Sauerland brauchst wo man ja mit wahnwitzigen 100 Kmh in eine Kurve fährt
*Champus-Schwutte*
Montag, 18. Juli 2005, 13:07
Original von Diabolik
ja gut aber er hatte auch ne 6er und es ist passiert!
vielleicht geht man mit ner größeren maschien auch mit mehr respekt an die sache ran. ich persönlich glaube, dass er zu viel wollte am anfang er hatte bald renntraining und dachte sich in meiner maschine steckt ja noch viel mehr usw. und bums is es passiert...
lol für dich ist doch ne offene 125er noch ne große maschiene fahr erstmal irgendwas bevor du so zeug redest!
Montag, 18. Juli 2005, 13:47
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Montag, 18. Juli 2005, 18:45
Im Moment 1403 KM druff 
Bayreuther-blitzer
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Samstag, 23. Juli 2005, 11:02
Original von sKamPi
Ich bin meine NSR fast das ganze letzte jahr (ganz) offen gefahren, und offene RS hab ich auch schon gefahren, von daher weiss ich wie krass die Teile dann so gehen
Sry aber den Satz muss ich nochmal aufgreifen.
Also nur mal zur Info, ne offene RS ist Spielzeug gegen son Mördergeschoss. Kauf dir auf keinen Fall die 10er. Bringt doch nix, wenn du dann am Baum hängst und man dich mitm Spaten abkratzen muss.
Außerdem warum keine 600er??? Kostet weniger und man lernt super drauf.edit: Im Moment 3000 KM drauf. Und das in 14 Tagen
Bayreuther-blitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Daywalker[.]« (28. Juli 2005, 19:52)