Was halltet ihr von Kymco Zing?

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Titus

* ach leckt mich doch *

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Wohnort: Hansestadt Lünebug

Mittwoch, 18. September 2002, 20:34

Was halltet ihr von Kymco Zing?

Ich wollt mal wissen wie ihr die Zing in Blau so fiendet?
Hat sich nämlich ein Freund von mir gekauft.

Und ich kann dazu nichts sagen weil ich auf Sportler stehe

Später bremsen

schneller durch die Kurve

und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Titus« (18. September 2002, 20:35)

stayfo

Registrierungsdatum: 15. August 2002

Beiträge: 37

Bike: Bald ne Shadow

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Mittwoch, 18. September 2002, 21:53

Hat mein Freund auch. Aber in Schwarz. Er ist ganz zufrieden damit. Hat ne 80er Drossel drin und kriegt laut Tacho immer noch 110 drauf. Nur mit ersatzteilen könnte es vielleicht ein Problem geben, weil es die Maschine nicht so oft gibt, glaub ich. Ich hab zumindest erst ein Exemplar gesehen und dass die von meinem Freund. Aber sie sieht so ganz gut aus, wie ich finde. Nur sitzt man dadrauf zu tief. Wenn ich darauf fahre (1,90) sieht das aus, wie ein affe aufm schleifstein

. Ich will nicht wissen, wies aussieht, wenn da nen 2 meter schrank mit fährt.

böse Menschen, böse Lieder
böhse onkelz
immer wieder

Titus

* ach leckt mich doch *

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Wohnort: Hansestadt Lünebug

Mittwoch, 18. September 2002, 21:59

Zitat

Original von stayfo
Hat mein Freund auch. Aber in Schwarz. Er ist ganz zufrieden damit. Hat ne 80er Drossel drin und kriegt laut Tacho immer noch 110 drauf. Nur mit ersatzteilen könnte es vielleicht ein Problem geben, weil es die Maschine nicht so oft gibt, glaub ich. Ich hab zumindest erst ein Exemplar gesehen und dass die von meinem Freund. Aber sie sieht so ganz gut aus, wie ich finde. Nur sitzt man dadrauf zu tief. Wenn ich darauf fahre (1,90) sieht das aus, wie ein affe aufm schleifstein . Ich will nicht wissen, wies aussieht, wenn da nen 2 meter schrank mit fährt.

Allso mein Freund ist 1,95 Meter hab ihn aber erst einmal Fahren sehen daher kann ich nicht genau sagen wie es ausiet.Und seine Fährt Gedrosselt grade so 90 KMH.

Später bremsen

schneller durch die Kurve

und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger

Rebel_fan

Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 331

Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)

Wohnort: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347

Mittwoch, 18. September 2002, 23:32

Jop, ich kenne auch jemanden, der die hat, auch in schwarz, sieht nicht schlecht aus, da sie auch viel chrom hat, und schönes Leder und der Motor hat eigentlich auch Leistung. Besonders gefällt mir daran, dass sie ne Tankanzeige hat. Also ich denke so schwer ist es auch nicht mit ersatzteilen. Also im großen ganzen kein schlechtes Bike.

Honda - one ride with us

Rufio

Registrierungsdatum: 7. März 2004

Beiträge: 28

Bike: Kymco Zing 125

Wohnort: Tholey

Sonntag, 7. März 2004, 15:41

Na ja, Ich hab die Zing auch, in Rot! Sieht geil aus und hat nen super Sound, aber auf die 90km\h kommste wegen dem 5Gang-Getriebe nur in nem hohem Drehzahlbereich! Ersatzteile sind überhaupt kein problem, es gibt ein paar Vertragshändler von Kymco in Deutschland! Aber teuer ists!

Kymco

Registrierungsdatum: 3. Juli 2003

Beiträge: 13

Dienstag, 9. März 2004, 12:19

Könnt ihr mal schreiben, wie schnell eure Zing's sind, in der ofenen Version (ohne Tuning)

Bin mit meiner eigentlich zufrieden, nur etwas lahm ist sie schon, ca. 95 km/h (offen)

:-)

Kymco

DarkEnd

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002

Beiträge: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Wohnort: nähe Nürnberg

Sonntag, 14. März 2004, 20:35

zing von meim kumpel: voll offen, kein tuning 10tkm
vMAXXX 110 (20% gefälle, mein tacho)
vmax 100 (gerade straße)

abzug is auch iO

aber mit drossel ging da GAR NIX
vMAXXX 90 (berg runta, alleine)
vmax zu zweit: 60-75

scho ganz in ordnung... heut hamma ne honda xr SOOOO SCHÖN ABGELEDERT... nice....

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

Kymcocrosser01

Registrierungsdatum: 3. August 2003

Beiträge: 39

Bike: DT125

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 18. März 2004, 10:11

Ich hab ne Stryker, die hat aber den gleichen Motor, meine Läuft 110 mit nem ganz guten zug eigentlich! Mein Pott ist komplett leer, und hört sich jetzt echt derbe an wie sone mind. 300ccm 4t Crosser!
Das ist der Gleiche Motor wie der der Honda XLR! Daher kann man sich da gut am Xlr Tuning Orientieren!

Fehlende Ps werden durch Leichtsinn ersetzt!!