Shadow ohne LUFI bringts was oder schadets

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red~shadow

Registrierungsdatum: 29. August 2005

Beiträge: 59

Bike: Honda VT Shadow 125

Wohnort: Hessen, Rhein Main Gebiet

Dienstag, 6. Dezember 2005, 10:28

Shadow ohne LUFI bringts was oder schadets

HI,
was ich mich letztens fragte ist, ob das entfernt des luftfilters was brinegn würde (Sound&leistung) Anderseits dacht ich mir das dann evtl dreck rein kommt.
Wie siehts allso aus ?

Wir spielen bis ganz Deutschland singt
bis im HR3 erklingt
böse Menschen, böse Lieder
Böhse Onkelz immer wieder :evil:

Pwnzer

*n00b*

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Beiträge: 166

Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade

Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage

Dienstag, 6. Dezember 2005, 12:44

Sound bringts auf jeden Fall, ich hab ihn auch schonmal Spasseshalber entfernt. Leistung würde es aber nur unter dem Aspekt bringen dass du auch ne größere Hauptdüse einbaust, sonst verschluckt er sich nur und du hast eher noch Leistungsverlust. Wenn du wirklich so fahrn willst, auf jeden Fall nen Strumpf oder so übern Ansaugstopfen.

Das Ansaugbubbern klingt schön kernig und erinnert einen an alte V8 maschinen. Naja, V2 halt.

MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pwnzer« (6. Dezember 2005, 12:46)

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 6. Dezember 2005, 17:49

LÖL Sound is immer Relativ gesehen. Ich halte es für absoluten Schwachsinn und bin der Meinung das es nichts bringt.

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Dienstag, 6. Dezember 2005, 18:15

also man hat schon nen "schönes" ansaug geräusch, allerdings leistungsmäig bringts ohen richtig abgestimmten auspuf nüx.

weil "more flow more go" beinhaltet halt auch das alles was vorne mehr rein geht hinten auch mehr raus muss

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 6. Dezember 2005, 20:17

was erhoffst du dir an "leistun" *g*

selbst im pkw bereich haste keinerlei spürbare mehrleistung ohne anderes motortuning

der karren bekommt mehr luft mit nem K&N ( alles andre is schrott ) aber dementsprechend auch dreckigere -> mehr durchfluss = gröberer filter

und nen schönes ansauggeräusch hin oder her .....

leg ne gscheite kaltlaufzuführung zum orginal und mach den ma ab und an sauber

ohne luffi fahren :wand:

Arne

Registrierungsdatum: 14. April 2004

Beiträge: 422

Dienstag, 6. Dezember 2005, 20:47

RE: Shadow ohne LUFI bringts was oder schadets

Zitat

Original von red~shadow
HI,
was ich mich letztens fragte ist, ob das entfernt des luftfilters was brinegn würde (Sound&leistung) Anderseits dacht ich mir das dann evtl dreck rein kommt.
Wie siehts allso aus ?

HI

Auf deine frage ja es würde mehr bringen in verbindung mit einer anderen Vergaserbedüsung und am besten wäre eine offener auspuff, wie z.b. bei harley Stage I , achja nur also info das ansauggeräuch ist 50 % lauter als was hinten aus den töpfen kommt

!

gruß arne

Pwnzer

*n00b*

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Beiträge: 166

Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade

Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage

Dienstag, 6. Dezember 2005, 22:30

Zitat

achja nur also info das ansauggeräuch ist 50 % lauter als was hinten aus den töpfen kommt :O !

... dann hast du den falschen Auspuff.

Also wegen dem besagten Auspuffproblem braucht man nur ne BSM V-Line oder andere Custom Auspuffanlagen (bzw wie ich, ne eigenbau) montieren. Schon wärs das gewesen. Und dann ist das Ansauggeräusch garantiert auch nichtmehr lauter als der Auspuff selbst.

MfG

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 6. Dezember 2005, 22:45

ja wollen wir hier "sound" produzieren oder krach

Yarin

Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 966

Bike: Mille '03, SR500 '79, 330Ci '03

Dienstag, 6. Dezember 2005, 23:06

Ohne Luftfilter erhöht sich der Luftdurchsatz ganz ordentlich, das Gemisch magert ab und der Motor läuft halt zu mager. Je nachdem wie die Kiste vorher abgestimmt war kann das sogar nen Ticken mehr Leistung bringen aber auf Kosten der Haltbarkeit. Ein zu mageres Gemisch lässt den Motor überhitzen und das ist überhaupt nicht gut, könnte auf ner längeren Vollgasetappe sogar bis zum Kolbenklemmer führen.

Also wenn du dat Dingen unbedingt abbauen willst sieh zu, dass du den Vergaser passend neu abstimmst (i.d.R. reicht Hauptdüse größer)

dAm0n2k

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 215

Bike: damals: Daelim VT 125F; jetzt: Yamaha XS400SE 4G5

Wohnort: Brieselang/Berlin

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 17:38

ich halte es einfach nur für blödsinn....

Nachdem ich bei meiner jetzigen 400er Luftfilter eingebaut habe (die der Vorbesitzer ja netterweise entfernt hat) läuft die Karre weder besser noch schelchter als vorher! Bedüsung stimmt - Vergaser, Zündung und Ventile neu eingestellt - nur so nebenbei. Also - mit oder ohne Luffi - du wirst Leistungsmäßig keine spürbare Verbesserung/Verlschechterung haben. Mal ganz davon abgesehen, dass dir dann der ganze Dreck der in unserer Smog-Luft so durch die Gegend fliegt dann direkt über den Vergaser in deinen Zylinder kommt und sich an deinen Kolben zu schaffen macht! Aber wenn dich der Sound dafür entschädigt ;-)

Meine Meinug...
Stefan

Scheiß 80er Drosselung!!

http://www.zylinderkoepfe.de.vu - Motorradtourenplaung Berlin .u Umgebung sowieso ganz Deutschland

zecke

Registrierungsdatum: 17. Juli 2004

Beiträge: 161

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 17:44

gibt glaubich von BSM.. ne hammer geile ESD+krümmer anlage für die shadow gibts aber hier im forum auch n threat zu musst mal suchen

HysyGT125

Registrierungsdatum: 18. Juli 2005

Beiträge: 479

Bike: Hyosung GT 125... Nächstes: Steht noch in den Sternen...

Wohnort: WM-Stadt Frankfurt

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 21:40

was sagt denn die rennleitung dazu?

Pwnzer

*n00b*

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Beiträge: 166

Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade

Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 22:53

Zitat

Original von HysyGT125
was sagt denn die rennleitung dazu?

Durchgefalln.

Yeti

Registrierungsdatum: 18. Juli 2003

Beiträge: 554

Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Wohnort: Bracht nähe MönchenGladbach

Samstag, 10. Dezember 2005, 21:37

RE: Shadow ohne LUFI bringts was oder schadets

Zitat

Original von Arne
... achja nur also info das ansauggeräuch ist 50 % lauter als was hinten aus den töpfen kommt !

gruß arne

Da muss ich dir recht geben...da ich ja noch ro**er fahre und da auch einw enig getuned ahbe kann ich das nur bestätigen..mein Ansauggeräusch war wesentlioch lauter als mein Auspuff udn der war auch net gerade leiser.

Und Rennleitung....lass dich net anhalten

Cya
Yeti

mr snurb

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2005

Beiträge: 670

Bike: daelim vc 125

Sonntag, 11. Dezember 2005, 04:36

toll und ich kanns nicht bestätigen weil dir bei meinem auspuff die ohren abfallen

rofl v8 ansauggeräusch alles klar aus 2 62ccm zylindern

leistung bringts 0 sound bringts krach
und mehr luft lol schonmal dran gedacht daß die luft die bisher mit lufi kommt vollkommen ausreicht um den zylinder zu befüllen die wählen ihren querschnitt ja net per zufall aus :wand:

Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mr snurb« (11. Dezember 2005, 04:39)