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Mittwoch, 13. September 2006, 20:19
Auspuffanlage und "nebenkosten"
ich wollte mal gerne wissen, was es denn so für meine Shadow JC31 Bj.06 so für auspuffanlagen gibt. Selberbauen kann ich es noch ned,weil ich schweißen erst im zweiten Lehrjahr lerne
Gesehen habe ich die BSM Thunderpipes und sowas anderes...Silvertail war das glaube ich.
Preislich ist ja die BSM Anlage fast 100€ teurer wie die andere. Jedoch sagt die andere das es nur bis Baujahr 04 anbaubar ist. Und BSM sagt, das es nur für die JC29 geht.
Also einfach mal drauf los bestellen oder noch ein Jahr warten und ein lehres rohr hin schweißen und verchromen/verspiegeln lassen?!
Und wie sieht das mim Sound aus. Was böllert am besten?
Und mit Nebenkosten. Was würde im falle eines falles an Kosten auf mich zukommen, wenn mich mal der trachtenverein grün-weiß anhält?
danke schonmal für eure Hilfe
Mittwoch, 13. September 2006, 22:10
1. Selberbauen würd ich nicht machen, weil: nix ABE und damit erlischt die Betriebserlaubnis-> kein Versicherungsschutz etc. Außerdem bekommst Du die Abstimmung nie so gut hin wie es sein sollte...
2. Silvertail ist zwar billiger, klingt aber wie ne getunte Kettensäge. Mein Kumpel hat an seiner Shadow eine Silvertail...ich finds schei*e.
3. BSM ist zwar teurer aber hat die bessere Passgenauigkeit und den besseren Klang. Außerdem kannst du bei der BSM einfach die Silencer-Röhrchen rausschrauben und dann Bollerts echt gut. Geht bei der Silvertail nicht so einfach.
Ich hab an meiner XV 125 erst die Silvertail drangehabt - nach 1/2 Jahr vertickt und die BSM geholt. Hab mir dann aus V2A 2 Dämpferröhren gebaut die einen etwas größeren Innendurchmesser haben. Ergebnis: Bollert gut und die Grün/weißen gucken nur ob die Dämpfer drin sind und gut ist
Und noch eins: Die Töpfe der Silvertail liegen sehr tief; das heißt sie setzen schon sehr früh auf (Schräglage/Sozius). Die BSM ist leicht nach oben gezogen...
gruß marconi84
Donnerstag, 14. September 2006, 15:36
Zitat
Und mit Nebenkosten. Was würde im falle eines falles an Kosten auf mich zukommen, wenn mich mal der trachtenverein grün-weiß anhält?
stilllegung vorerst , dann siehst du dein mopped nicht mehr bis der tüv drüber ist. dann kommt die tüte weg und siehst sie vielleicht nie mehr...
also habs gerade nachgeschlagen. 3 punkte , 50 euro ... eigentlich recht milde
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (14. September 2006, 15:40)
Donnerstag, 14. September 2006, 16:31
Original von ducss900nuda
Und mit Nebenkosten. Was würde im falle eines falles an Kosten auf mich zukommen, wenn mich mal der trachtenverein grün-weiß anhält?
stilllegung vorerst , dann siehst du dein mopped nicht mehr bis der tüv drüber ist. dann kommt die tüte weg und siehst sie vielleicht nie mehr...
also habs gerade nachgeschlagen. 3 punkte , 50 euro ... eigentlich recht milde
recht milde...wenn die "tüte" weg ist, dann sind ned nur 50€ weg,sondern nunmal gleich 300-400€ !
BSM THUNDERPIPES,OHNE ABE
"Donnerrohre"
völlig ungedämpft
Auspuffanlagen ohne EG-BE
339.00€
und bei dem hier:
BSM V-LINE DAEMPFER CHROM
dumpfen Sound
"Slash-Cut"-Style
Auspuffanlagen mit EG-ABE
499,00€
was ist also besser? Mit ABE oder ohne? 100€ draufzahlen oder rasiko eingehn von den bullen kontroliert zu werden? Und wenn ich mit ABE habe, dann kann ich das ja beim tüv eintragen lassen und der versicherungs-schutz wäre wieder gegeben?
Fragen über Fragen
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Donnerstag, 14. September 2006, 16:44
wenn das teil abe hat dann brauchs sie net eintragen lasse
Donnerstag, 14. September 2006, 16:49
ich möcht ja hier ned ablenken vom thema aber hier ein kleiner tipp ... eine abe ohne oder mit eintragung bringt nicht "sehr" viel. hab ja die bos mit e nummer , betriebserlaubnis (die ich ja nicht mal benötige , dennoch bei bos angefragt hab und auch ohne probleme bekommen hab) usw ... das volle programm . mit original eater drin... hat den polizisten nicht interessiert. war ihm scheiß egal, die ist ihm zu laut , ab zur geräuschmessung ,
war dann zu laut ... aber der andere hatte gott seit dank großzügig toleranz eingerechnet.
mmmh nochmal das mit der tüte behalten ... was weis ich was der polizist da alles gemeint hat ... die info die ich gegeben hab ist also so nicht ganz sicher ... vielleicht weis es jemand besser
jetzt back to topic , helft ihm und sagt was besser klingt
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Donnerstag, 14. September 2006, 16:52
Original von ducss900nuda
jetzt back to topic , helft ihm und sagt was besser klingt
alo ich kann nur von der silvertail sagen, und an der rebel und ich finde den klang im vergelich zur orginalen 1000 besser
Freitag, 15. September 2006, 18:15
Original von paulo
bei ner shadow denken die bullen sowieso nicht dass da irgendwas dran verändert wurde, von daher ist das eigentlioch alles ziemlich egal wenn die tüte nicht grad derbe übetrieben brüllt.
iuch persönlich würd das gute geld lieber sparen... ne shadow "tunen"
na...tunen ist relativ
Ich fahr das olle ding eh bis 20. Da will ich ja ein schönes mopped haben
Samstag, 16. September 2006, 14:30
also...
Silvertail ist eurer meinung nach scheiße.
Und die BSM hört sich mit ABE besser an und können bei ner evtl. kontrolle eingesackt werden?!
Ist also alles ned so das wahre würde ich ma sagen.
Weiß jmd. was über den Wiederverkaufswert von ner ABS seperat oder am mopped mit und ohne ABE?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benedict« (16. September 2006, 14:31)
Dienstag, 19. September 2006, 00:26
Original von Benedict
Original von paulo
bei ner shadow denken die bullen sowieso nicht dass da irgendwas dran verändert wurde, von daher ist das eigentlioch alles ziemlich egal wenn die tüte nicht grad derbe übetrieben brüllt.
iuch persönlich würd das gute geld lieber sparen... ne shadow "tunen"
na...tunen ist relativ
hab ich auch so gmacht...und für die bullen bist du unsichtbar mit ner shadow
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