Welchen Sprit für die Rebel

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euer

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Sonntag, 18. April 2004, 13:14

Hab zwar auch keine Rebel, aber hatte auch schon mal super drin

.

Was mir nur aufgefallen ist, dass ich anstatt 433Km mit 15l nur noch ungefähr 340Km weit kam. Komisch...

blup

coca

Registrierungsdatum: 27. Januar 2004

Beiträge: 77

Bike: Gz 125 Marauder (wieder)

Wohnort: Meck Pomm

Sonntag, 18. April 2004, 13:23

nur mal so: Shell Optimax bringt garnix! nich ma bei nem Porsche, weil die dezeitigen Motoren nur für eine Octanzahl bis ca 95 ausgelegt sind und was darüber ist bring nix! da bezahlt nur unnötig Geld wenn man 100 Octan haben will! Hab ich zumindest irgendwann mal bei Gallileo gesehn! ich tank übrigens immer super!
mfg
coca

redshadowbiker

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2003

Beiträge: 288

Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65

Wohnort: Zülpich (Nähe Köln)

Sonntag, 18. April 2004, 19:32

Zitat

Original von euer
Was mir nur aufgefallen ist, dass ich anstatt 433Km mit 15l nur noch ungefähr 340Km weit kam. Komisch...

Wie fährst du denn, dass du mit 3,4 Litern ausgekommen bist..? Ich hab ja den gleichen Motor drin und bin eigentlich kaum unter 4Litern...

Übrigens, ich hab gehört, dass sich die Kerzen zusetzen wenn man öfters den Sprit wechselt...KA obs wirklich stimmt....

Ich bin halt nur die ersten 500km mit normal gefahren und tanke seitdem nur noch super, weilder Motor dann besser läuft...

Polizisten
sind wie Schnittlauch.....

außen grün ,
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Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch

DarkEnd

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Beiträge: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Wohnort: nähe Nürnberg

Sonntag, 18. April 2004, 21:10

ich bin auch immer zwischen 4 und 5 litern, naja egal

was macht ihr euch eigentlich so nen großen kopf über den sprit, den ihr da rein kippt?
es gibt 1000000 sachen, die das motorleben mehr beeinflussen...
(gut, wenns leistung bringt is ja i.O. aber so sehr werden eure motoren doch nich klopfen, oda?)

warum sollte die zündkerze zusetzen? wenn die abstimmung stimmt verbrennt der ganze dreck sowieso ziemlich sauber...

naja, ich danke super wenns unter 1,10 euro und sonst normal

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

redshadowbiker

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2003

Beiträge: 288

Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65

Wohnort: Zülpich (Nähe Köln)

Montag, 19. April 2004, 20:32

KA, warum die sich zusetzten sollen... Habs halt nur mal so beinem Treffen aufgegriffen...Muss irgendetwas mit Ablagerungen im Brennraum zu tun haben, dass sich die Kerzen dann so weißlich überziehen zumindest bei alten BMWs..Aber wie bereits gesagt, Keine Ahnung obs stimmt...

Aber fackt ist halt, dass meiner viel harmonischer mit Super läuft...

In diesem Sinne, Super in die Rinne *g*

Greetz

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Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

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Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Dienstag, 20. April 2004, 19:26

ich habe meine rebel immer mit super gefahren hat jetz 50tkm auffe uhr.......naja obs leistung bringt ka meine rennt bloß noch 100 anguten tagen 110