rebel power?

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KamikazePIT

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3

Bike: honda rebel 125

Wohnort: NRW

Samstag, 13. April 2002, 23:02

rebel power?

tach auch an die geräte zu Hause!

ich hab mir aus Kostengründen eine 96er honda rebel125 zugelegt, die ca. ein halbes jahr beim händler stand.
Bei 90 km/h auf gerader strecke hört die beschleunigung auf,
ist das normal (eingetragen mit 95), hat sie nur zu lange gestanden und muss noch ein bisschen frei gefahren werden und gibts ne möglichkeit legal mehr draus zu machen ohne an den Ritzeln rum zu fummeln???

please help!

GN125

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 361

Bike: KTM 990 Superduke

Wohnort: GC, Sachsen

Sonntag, 14. April 2002, 00:05

Das kann schon sein, das Du sie erst mal richtig freifahren musst! Das ham die meisten 4Takter so an sich!
Meine lief das erste halbe Jahr kaum über 100 mittlerweile (und einige Autobahnfahrten später

) läuft sie auch mal 120 (bergab natürlich!)!

Soundboys.de

<--- Einfach aufs Pic schauen, dann passts schon!

rebelrider

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 70

Bike: KAWA EN500 + GT650

Wohnort: Böblingen

Sonntag, 14. April 2002, 01:43

Hallo, ich hab mir gestern ne Rebel Bj. 97 gekauft

, die stand auch fast einJahr herum dazu ist sie noch gedrosselt

läuft aber trotzdem 90-95km/h auf der Ebene. Vielleicht ist Deine ja auch gedrosselt! FAlls Sie mal gedrosselt war würde ich prüfen ob sie noch ne Blackbox hat, die Anzahl der Zähne der Ritzel stimmt oder der Auspuffkrümmer rim Durchmesser reduziert ist.

REBELRIDER

rebelrider

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 70

Bike: KAWA EN500 + GT650

Wohnort: Böblingen

Sonntag, 14. April 2002, 01:46

Ach übrigens, ich weiß ja nicht, wie Du Computermäßig ausgestattet bist, aber bei meiner Rebel war keine Betriebsanleitung dabei könntest Du mir eventuell ne Kopie von Deiner zusenden? Natürlich gegen Kostenerstattung falls es nicht grade 200 Seiten sind!

REBELRIDER

Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Montag, 15. April 2002, 14:37

Ja gibt es, ne neue Düse und nen Loch im Luftfilterkasten ...

Und dann kann ich nur noch nen neuen Auspuff empfehlen, (der offen ist) ...

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Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Montag, 15. April 2002, 14:43

Ach übrigens, damit Du siehst das sich ein BSM Puff und die Vergaseaktion lohnt mal ein Soundfile von meiner ...

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Schweisser« (15. April 2002, 14:45)

fwmone

unregistriert

Montag, 15. April 2002, 18:20

@ Schweisser: Is da der Einsatz draußen?

KamikazePIT

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3

Bike: honda rebel 125

Wohnort: NRW

Montag, 15. April 2002, 22:15

danke für die schnellen antworten,
die Ritzelzahl ist mit 39 Zähnen für die offene Version i.O. und der Fahrzeugschein gibt nureine wieder rückgangiggemachte Drosselung durch Veränderung der Ritzel an. Bin jetzt 150km mit ihr gefahren, und sie kommt immr noch nicht über 85 auf gerader Strecke, ich werde die jetzt nochmal etwas jagen und wenn das nix genützt hat meinen Honda Händler ankötten.

würde mich über weitere Ratschläge freuen...
mfg Pit

Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Dienstag, 16. April 2002, 14:58

Nee, wenn der Einsatz draußen ist klingt es so, aber in dem Soundfile ist erst ne normale Rebel zu hören (mit Serienpuff) und dann ohne Einsatz, weil sonst der Vergleich zu schelcht ist ...

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honk

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001

Beiträge: 3 852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

Dienstag, 16. April 2002, 15:06

@ schweiser

von was für nem einsatz redest du???? und was für ein auspuf hast du an deiner rebel, woher hast du ihn und was hat er gekosted??

danke schon mal im vorraus!!

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Der Schweisser

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Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Dienstag, 16. April 2002, 15:54

Also das ist ein BSM Auspuff (kann ja mal ein Foto von meiner anhängen) und das ist im Endeffekt ein leeres Rohr *soundsgood* wo ein Dämpfereinsatz hineingenietet ist, so und weil das Nieten sind, da kammer das schnell ma rausbasteln und wieder reinbasteln, wenns hart auf hart kommt!

Also wenn Du an der Rebel nen fettes Loch in den Luftfilterkasten säbelst und wie gesagt ne angepassende Vergaserdüse und nen BSM Auspuff hat der offen ist, dann glaubt Dir keiner mehr das des ne 125'er ist! Aber wer es sich auskennt merkt es spätestens an dem im Vergleich zur Harley kleinen Motor.

Wenn ich mit meiner hochtourig fahre, dann klingt das awwr extrem böse und überhaupt nicht mehr nach Chopper ...

Achso, der Auspuff kostet bei Louis 459 Eu's !
Aber ich hab ihn billiger bekommen, sonst hätt ich mir den nie geholt, weil die Rebel einfach nur mein Spaßmobil zum basteln ist. Ja ja die Honda Hornet lässt grüßen ...

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honk

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Beiträge: 3 852

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Dienstag, 16. April 2002, 22:28

ah ok!
Ein loch im L.Filter Kasten hab ich.
Und was hat das mit dem Einsatz so auf sich???

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Knieschleifer? :hammer:

Der Schweisser

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Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Mittwoch, 17. April 2002, 07:06

Nur Loch im Kasten kommt aber extrem uncool!
Da haut nämlich de Böllermischung im Motor net mehr hin und Du kannst Dir Dein Kolben in den Arsch verbasteln! Außerdem haste dann einen Leistungsverlust ...

Naja der Dämpfungseinsatz der ist da halt reingenietet in den Puff und wenn den rausbaust, dann haste mehr Leistung , weil da de Abgase schneller entweichen können. Der BSM Puff hat sowieso alles größere Rohre ...

Eyyy, awwr vorsicht! Dann klingt die Bude zwar in den niedrigen Drehzahlen schweinegeil, aber wenn da mal am Hahn ziehst ab 6000 U/min dann ist das Ding sooooooo arsch Laut, dass merkt jeder taube Turtel (Polizist) sofort!

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honk

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001

Beiträge: 3 852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

Mittwoch, 17. April 2002, 13:21

kannst du mir ein paar Tips geben, wie ich den sound ohne neue puff anlage vebessern kann??

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Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

Mittwoch, 17. April 2002, 14:00

Naja, da geht bloß die Luftfiltervariante, anders geht net!

Sound kommt aus Hubraum ...
... oder aus ner guten Auspuffanlage! :-)

Du kannst maximal nen fetten Bohrer nehmen und den mal kräftig hinten neinschieben!
Das hat mein Kumpel gemacht, dass klingt dan recht nett, bloß dann haste de Schnittlauchfraktion am Hals oder wohnst Du aufm Dorf? Da könntestes machen ...

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