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Mittwoch, 26. Juni 2002, 12:15
Ich frag mich auch wie das alles passieren konnte, aber Abhilfe ist schon unterwegs, aber leider fahre ich heut Nacht in den Urlaub und mei Mopped muss ich futsch zurücklassen!
Hab mir bei Louis ne Alarmanlage bestellt, hi hi iss dann wie bei'm BMW da haste auch so eine Fernbedienung wo man de Alarmtröte scharf macht. Die Sensoren reagieren auf vertikale/horizontale Bewegungen des Motorrads außerdem muss da wie ein Bewegungssensor mit sein, als die Alarmanlage scharf war, haben wir versucht an nem Kumpel seiner fetten VT am Motor ein Laubblatt zu entfernen ganz vorsichtig natürlich!
Als die Hand kurz vorm Motor war, hat das Ding Lärm gemacht und rumgeblinkert.
Weiterer Vorteil: hab dann ne Warnblinkanlage! Haja iss aber ehh sinnlos fürn Mopped ...
Ich versteh auch nicht wie jemand versucht haben kann einen Gang einzulegen, weil bei meiner Rebel krieg ich keinen Gang ohne laufenden Motor rein!
Ansonsten kann ich nur Robert beipflichten, obwohl ich nicht gerade Freund von solchen Aktionen bin, doch meine kleine Freundin beschädigt niemand ohne Strafe!
Na denn, hoffentlich kriege ich die 2 Wochen in Ungarn keinen Entzug!
Wenn ich sehe wie die dort mit ihren Scootern und Simons rumdüsen, da wird mir immer schlecht ...
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Mittwoch, 26. Juni 2002, 18:26
Re:
Zitat
Original von Uwe
Auch meine Anteilnahme.
Re: wieso häte sie auschalten müssen, wenn der gaßzug klemmt?
Der Schweisser meint,als er die Maschiene im Leerlauf ausgemacht hat, währe sie auch hochtourig gelaufen wenn der Gaszug geklämmt hätte.
Es sei denn, er giebt beim Anlassen Gas.....
Aber wiso ist dann der Gang drin????
ah jetz hab ich das auch mal kapiert *jubel aufmichstolzbin*
Original von Der Schweisser
Hab mir bei Louis ne Alarmanlage bestellt
welche hast bestell?? Hät ich an deiner stelle auch gemacht!!
Montag, 12. Oktober 2009, 20:54
das mit dem vergaser und luftfliter klingt ja schön und gut aber könnte jemand genaue links geben ?
bzw. was für eine düse ist verbaut standardmäßig und welche sollte ich nehmen ? ich glaub es war aus 18mm ---> 22mm oder?
und nen anderen vergaser... mhh von welchem motorrad genau ?
am besten genaue typen bezeichnung und baujahr angeben --> wäre perfekt
weil bald mein großeer führerschein kommt wollte ich nochmal schauen was man so aus der rebel rausholen kann :)
und wenn das der gleiche motor wäre ... nur der vergaser und eventuell lufi gewechselt werden muss und sie dann so 15 ps hat wäre ich schon zufrieden weil ich dann eventuell nen 14er ritzel anstatt nen 13er draufpacken kann ohne das sie ab 100 kaum noch schneller wird
und theoretisch dürfte die zuverlässigkeit kaum abnehmen weil : ist ja quasi der gleiche motor :)
danke schonmal im vorraus :)
Montag, 14. Dezember 2009, 22:50
Tuning für die Perle
das muß ja komisch ausgesehen haben, als du deinen Turbo auf dem Aldi abgebrannt hast
. Mein Beileid... Foto`s? Hoffentlich hast du den fiesen Kerl inzwischen erwischt!
Ich vermute, wenn du die Nockenwelle noch um 180° auf Frühzündung drehst, und hinten ein 220 Zähne Zahnrad montierst, dann schaffst du es auch mit 180 Sachen gegen die Wand. Ist zumindestens billiger als der teure 41er Keihin-Vergaser (ausserdem hat die Beschleunigerpumpe ein größeren Hubraum als der ganze Motor). Davon bräuchtest du ja auch 2 (oder wie war das, doch nur einen
). Hast du jetzt eigentlich eine Hompage eingerichtet?
Gruß
MM_Goooo