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Original von Der Schweisser
Und der Clou, beim übergeben der Maschine hab ich dem Birnenpflücker da gesagt "BITTE NICHT DAS MOTORÖL WECHSELN!"
fwmone
unregistriert
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Original von SR-Timo
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Original von Der Schweisser
Und der Clou, beim übergeben der Maschine hab ich dem Birnenpflücker da gesagt "BITTE NICHT DAS MOTORÖL WECHSELN!"
...genau das hab ich auch gemacht! Und was steht auf der Rechnung? 0,89l Motoröl SX 4 Mehrbereich für 8,90 EUR!!!!!!
Also in meinen Augen sind das die reinsten Gangstermethoden!
Stehen in Euren Fahrerhandbüchern auch immer Sätze wie "bitte lassen Sie Ihr Motorrad regelmässig durch einen unserer autorisierten Fachhändler überprüfen, da nur dieser über die nötigen Kenntnisse und Werkzeuge zur optimalen Wartung Ihres Fahrzeuges verfügen!"?
Da kann ich nur lachen.....selbst ein Gehirnamputierter verfügt über mehr Grips im Kopf als die Typen in meiner "Vertragswerkstatt". Also ich fahr die Kiste jetzt bis zum Kolbenfresser, dann heul´ich meinen Daddy voll bis er mir ´ne Neue kauft
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Schweisser« (24. August 2002, 08:37)
fwmone
unregistriert
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Original von Der Schweisser
Ja Harley Davidson!
... schon das Wort bedeutet bei mir Qualität, Erfahrung, Service dagegen klingt Honda wie ein Fitschi der sich inner Garage niedergelassen hat.
Sagen wir mal so, die Motoren halten was ab und der Rest ist auch ganz akzeptabel, aber die Leute! Neee *heul*
So und hab mir gestern Abend mal die Rechnung angeschaut von der Wartung da, also die haben ja Preise, nee!
Die haben die Lenkkopflager gewechselt, neue Simmerringe auf de Gabel und all so ne Scherze, dass war ein Haufen Kleinzeug der sich aber summiert hat und der Hammer ist da der Arbeitslohn! Berechnet 20 Minuten als volle Stunde mit dem Lohn eines Meisters, dabei war der Typ doch ein Azubi, dass stand zwar nicht auf seinem Kittel da, aber ich kenne den Typ über 5-Ecken, weil das der Cousin von nem ehemaligen Klassenkamerad ist und daher weis ich das er Azubi im 3. Lehrjahr ist. So und der Meister der da inner Ecke saß und Kaffee trank, hat bloß mal vorne am Rad gedreht obs auch gerade läuft, wie sinnvoll ...
Dann haben wir im Yamaha R1 Forum gelesen das die anderen alle nur ca. 200 Euro bezahlt haben, naja aber wenn man jetz hingeht dann lachen die einen bloß aus!
Registrierungsdatum: 8. März 2002
Bike: shadow vt 190ccm ca. 23 PS Lazer-Custum 2in2 Kühlerschutz hellbraune Lederbank Spiegel von vt 1100
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Original von fwmone
Spätestens bei deinem Auto.
Registrierungsdatum: 21. Februar 2002
Bike: yamaha virago 125;umgebaut:heck,einzelsitz,670er dragbar mit 6`` risern, miBli`s usw
Wohnort: landkreis aichach/friedberg (bayern)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sgeechee« (21. Oktober 2002, 19:42)
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: ne schwarze Tante TRUDE
Wohnort: Niedersachsen
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Original von NoFear81
Das Thenma wandelt sich aber merkwuerdig.
180€ fuer nen KD is weng viel find ich auch das zahl ich ja grade mal. und mein mofa fahert 2-3 km schneller als ne SR 125
Achja bei welchen KM stand war den die Inspektion?
Noch ne allgemein frage: lieber ne SR 125 oder ein aerox 100? (der winter steht vor der tuer.)