Kein gutes Angebot.

Ich habe für meine Yamaha SR, also quasi das pendant von Yamaha zur Suziku GN, 550 EUR bezahlt. Sie hatte erst 8400 km runter. Durch einen kleinen Sturz ist der Lenkanschlag und der Tank zwar etwas verbeult, dass eine lässt sich jedoch mit etwas Schweissen flicken, und das andere wird mit 20 EUR bei ebay gehandelt.

Ich hatte die GN in der Fahrschule, natürlich ist es eins sehr solides Moped, und vor allem die Cockpiteinheit ist der der SR meilenweit vorraus ABER: Z.Zt. mache ich A+B in der selben Fahrschule, und noch bei unter 20.000km sind bei der GN die Ventile abgerissen, sprich: Kapitalschaden für den Motor. Ich mein, mit dem Ding kannst du sicherlich deine 70000km ohne Probleme durch die Gegend juckeln, aber das Risiko ist bei so einer hohen Laufzahl halt einfach da. Ich würde 125er nur bis 13tkm kaufen (4T, ohne Motorüberholung). Aber selbst da kann man Pech haben ...

Ich weiß allerdings auch, dass so Mopeds wie die GN und die SR völlig über Wert gehandelt werden (Problem: Die Leute sehen die Teile als Motorräder an, nicht als Mopeds).

Nehm lieber sowas

http://www.mobile.de/SIDGwhLSqcjlrXIV5pM…22745773&top=3&

Aber es ist echt schwer, so ein Angebot wie mein SR zu finden...
anders siehts aber aus, wenn die vom Händler kommt! Weil dann haste ja Gewährleistung drauf.

mobile musste später mal gucken dann gehts evtl wieder

hm jo aber ist halt trotzdem kein sehr gutes angebot. abgesehn davon dass ich von 125ern 4T mit so hohen laufleistungen eh die finger lassen würd ... im zweifelsfall warten und immer mal in den zeitungen gucken, nich nur internet (hab meine über Findling gefunden)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…&category=40297

eher sowas, ne

Hi, ich hab ein besseres Angebot für dich: meine supersüße GN 125 mit nur 9700 gelaufenen Kilometern für 925 VB. Ist zuverlässig und solide, ich habe mir was größeres geholt, deshalb will ich verkaufen. Wenn du allerdings Führerschein A1 hast, müsstest du sie noch drosseln.
Kannst dich ja melden, wenn dich die Maschine interessiert, oder unter Kaufen/Verkaufen mal nachgucken....
Ride on!

hatte die gn au damals inner fahrschule gehabt o0o Also für größer gewachsene leute is die nix, wie die SR...aba ansonsten macht sich das ding gut als allrounder denk ich ma ... bei dem angebot: auf jeden fall genau informieren, anguggn (nich nur von außen ) un probe fahren ;

das die teile über wert gehandelt werden is klar, wer will schon seine karre fürn appel u nen ei verkaufen, wenn er 2 jahre vorher haufen asche auf den tisch gehaun hat?

ich sach mal das mit den ventilen ist ein einzelfall, kumpel fährt eine und die hält und hält.
ersatzteile, speziell reifen sind ein witz vom preis her, nur kleine elektrikteile gehen ins geld (aber selten was dranne)

bissel aufgemotzt ist die auch ganz lustig, so als anfangs oder zweitbike würdeich auch eine nehmen.

er hat drann: Louis Endtopf, angeschweißt, macht nen hammersound. dann miniblinker in chrom und cat-eye spiegel, bissel poliert und nachgelackt und schon ist die cool...
also wenn günstiges gebot, kaufen., fürn anfang und die zwei jahre reichts dicke.

Tja, ich habb meine CBZ arschgünstig bekommen, man wirds kaum glauben aber es haben nur 490€ mein Konto verlassen. Schlüssel fehlte und Brief.
Sind dem Penner beim Umzug verloren gegangen.
Schlüssel hab ich schon, Brief wird mir zugeschickt.
Ist kein geklautes Bike, weil ein paar Sachen wie Abmeldebescheiigung dabei waren. Ist auch nicht als gekaut beim STVA gemeldet. Mit neuen Teilen wie Reifen und ÖL etc. komme ich insgesamt auf c.a. 800€ die dass Moped mich gekostet hat.
Schon geil, und nur 11000km.
Hab ich noch mal Glück gehabt.
Ne CBZ ist schon heftig geiler als so ne GN