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Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Montag, 3. Mai 2004, 22:37
musst halt mal nach zündkerzenbild guggen und dann kannst erst was feststellen...
ich gibs dir schriftlich:
FALLS da die originale HD drin ist, ist die gut für offen und gedrosselt!
falls nicht: originale reinmachen, aber flott (sonst gibbet wirklich probleme)
wenn alles offen ist läuft sie ca 100-105 (geraden) und zieht auch endlich einigermaßen durch!
das mit den ablagerungen is auch so ne sache...
im brennraum bildet sich ölkohle? nein
oben auf dem kolben und an den ventilen lagern sich mit der zeit verbrennungsrückstände ab... (die verringern deinen hubraum um fast 1cm²
)im auspuff lagert sich ruß an, und nix anderes... ist auch egal!
kann natürlich sein, dass sie nach hohen temperaturen besser läuft, hat aber nicht zwingend was damit zu tun!
wenn du nichtmal weißt, ob HD richtig ist würd ichs nich ausprobieren...
PS: wenn sie gedr. bergrunter nich mal mehr 90 läuft hättest du wohl n problem...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Dienstag, 4. Mai 2004, 13:55
Zitat
Original von DarkEnd
quatsch! das is n 4takta und der außerdem hat mein kumpel genau die gleiche!
musst halt mal nach zündkerzenbild guggen und dann kannst erst was feststellen...
ich gibs dir schriftlich:
FALLS da die originale HD drin ist, ist die gut für offen und gedrosselt!
falls nicht: originale reinmachen, aber flott (sonst gibbet wirklich probleme)
wenn alles offen ist läuft sie ca 100-105 (geraden) und zieht auch endlich einigermaßen durch!
das mit den ablagerungen is auch so ne sache...
im brennraum bildet sich ölkohle? nein
oben auf dem kolben und an den ventilen lagern sich mit der zeit verbrennungsrückstände ab... (die verringern deinen hubraum um fast 1cm²
im auspuff lagert sich ruß an, und nix anderes... ist auch egal!
kann natürlich sein, dass sie nach hohen temperaturen besser läuft, hat aber nicht zwingend was damit zu tun!
wenn du nichtmal weißt, ob HD richtig ist würd ichs nich ausprobieren...
PS: wenn sie gedr. bergrunter nich mal mehr 90 läuft hättest du wohl n problem...
keep cool
ich fahr die kleine seit 3 Jahren und über 50. 000 KM ich weiß die Krankheiten
hätte dir mal Bild von Kolbenkopf und Zyl kopf machen sollen wo ich einst das Getriebelager nach 11tkm tauschen musste
du konnstest in der Ölkohle die Ventil einschlagpunkte sehen, und das nur weil die NIE ausgedreht werden konnte
scheiß Drossel damals ......... die setzen sich gemein zu wenn sie nie mal ausgefahren werden können
