Also, also, liebe Leute,
euer Gezänke ist ja schon fasst lächerlich. Und sowas ärgert mich: erwachsene Männer, die sich um die Größe "streiten"! Wieder mal typisches Machtgehabe, oder was?!
Nichts für ungut, aber wer eine Große fährt und die kleinen verpönt, der ist in meinen Augen intollerant. Es geht doch um das tolle Gefühl beim Fahren auf zwei Rädern, ob in einer Klicke oder Solo. Und da sollte es jedem überlassen sein, welche Maschine er bevorzugt!
Ich bin mit meiner 125er auch in einer Klicke mit Großen und werde voll akzeptiert! Selbst der PS- und dadurch auch der Geschwindigkeitsunterschied spielt dann keine Rolle. Denn in einer Gruppe wird, zumindest bei uns, nicht gerast, sondern da kommt es auf den gemeinsamen Spass beim fahren an!!

Wir zanken uns doch gar nicht.

Das Einzige was mir halt auffällt ist, das Hall9000 immer die 125er schlechtmacht und immer auf Große hinweist,aber immer auf 125er Seiten zu finden ist. Kann er sich über Große nicht mit Bikern von Grossen unterhalten???
Wir wollen doch nicht dauernd unter die Nase gehalten bekommen "Grosse sind doch besser"
Das weiß jeder und jeder soll doch damit glücklich werden was er hat
Ich bin mit meiner Aquila sehr zufrieden und habe auch noch das Glück zu einer großen 125er IG zugehören.Dort gibt es ein Wettrüsten nach immer größer immer teuerer nicht. Bei uns fahren fast alle Marken und auf Grund der Leistungsähnlichkeit gibt es bei uns keinenerlei Neid und Missgunst. Mittlerweile sind wir auch so viele, das man uns nicht mehr übersieht sondern wir sind mit Colour und Namen in der Szene voll integriert.
Darum werde ich wohl noch lange 125er fahren trotz Einser Lappen.

Also! Ich fahre meinen Chopper, weil ich ursprünglich einen Oldtimer fahren wollte. Ich sah so einen mit 16 (jetzt bin ich 18 ) in einem Film (der Protagonist "Benny" aus "Eis am Stiel" fährt einen schönen Oldtimer im 5ten Teil der Spielfilmreihe) und war sofort Feuer und Flamme dafür. Nach etlichen Erkundigungen sah's für mich wie folgt aus:
Gut funktionierende Oldtimer sind sehr teuer.
"Bastelmaschinen" sind zwar billig, erfordern allerdings zu viel Know-how, welches ein Totalanfänger wie ich einfach nicht besitzt.
Also wurde nach Modernerem, dem Oldtimer am nähersten, gesucht.
Ich kam zu den Choppern. (125ccm aufgrund meines Alters).
In meinem Freundeskreis fährt leider niemand Motorrad, geschweigedenn 125er.
Das ist zwar schade, stört mich aber nicht allzusehr.
Klar könnte ich mir eine "Große" zulegen (mache demnächst den A-Führerschein; B hab ich schon),
hänge aber zu sehr an meinem guten Chopper, alsdass ich ihn verkaufen könnte (ich könnte ihn meinem Vater überlassen (B vor 1980), der würde mein Motorrad aber nur verhunzen...).
So kam ich also zum 125 Chopper und werde wohl auch noch solange dabei bleiben, bis es meine Aquila nicht mehr tut (Danach werde ich sie als Deko verwenden).
Der einzige Wehmutstropfen fällt bei mir allerdings in Sachen "Drehzahl". Hierbei geht es mir weder um Geschwindigkeit, noch um Benzinverbrauch, sondern um den Sound: Was würde ich drum geben, wenn mein Hobel bei zügigeren Fahrten auch so ruhig und dunkel "Puffen" würde, wie die Großen ...

Hier meine Antwort: Ich habe mit 18 Jahren 2 Freunde auf den Friedhof begleitet. Für mich war klar - nie wieder ne Karre. Nun bin ich über 40. Ich möchte nun gerne wieder fahren. Aber eine große Maschine? Hatten beide Freunde - und nun? Sicher, man kann auch mit großen Maschinen langsam reisen. Ich bin der Meinung, wenn man alles hat (Familie, Auto, Haus etc.) reicht auch eine 125 er. Zudem kommt auch noch die Preisfrage. Sicher, Harley ist toll - aber wer hat das schon in der Portokasse? Ich jedenfalls nicht. Ich freu mich einfach auf meine Ausfahrten und auf die Freunde die man trifft, welche nicht nur auf den Hubraum schielen.

In diesem Sinne

Zitat

Original von matzeone
Hier meine Antwort: Ich habe mit 18 Jahren 2 Freunde auf den Friedhof begleitet. Für mich war klar - nie wieder ne Karre. Nun bin ich über 40. Ich möchte nun gerne wieder fahren. Aber eine große Maschine? Hatten beide Freunde - und nun? Sicher, man kann auch mit großen Maschinen langsam reisen. Ich bin der Meinung, wenn man alles hat (Familie, Auto, Haus etc.) reicht auch eine 125 er. Zudem kommt auch noch die Preisfrage. Sicher, Harley ist toll - aber wer hat das schon in der Portokasse? Ich jedenfalls nicht. Ich freu mich einfach auf meine Ausfahrten und auf die Freunde die man trifft, welche nicht nur auf den Hubraum schielen.

In diesem Sinne

Da schließe ich mich einfach mal an... wenn man erstmal Frau und Kind zuhause hat, dann denkt man ein bisschen anders als mit 16 !

Mein Bekannter hat mir auch seine 800er mit 61 PS angeboten... aber wofür brauche ich so ein großes Motorrad ???

Mit 125 ccm komme ich überall hin, kann damit locker über die Landstrasse zur Arbeit fahren und wenn es richtig heiß ist, macht man auch vor der Eisdiele oder dem Schwimmbad einen guten Eindruck.

Warum soll ich also auf einer Susi mit 200 Klamotten auf der Autobahn brettern, wenn ich mit 100 gemütlich über die Landstraße gleiten kann ???

Also ich fahre die 125er Chopper weil ich so früh wie möglich mobil sein wollte und die lahmen Roller und Mofas kamen für mich einfach nicht in Frage, also hab ich den A1 gemacht und da wir sone Chopper in der Garage hatten, habe ich die ja umsonst gekriegt!!! Am Anfang hab ich gedacht "Oh so´ne lahme Chopper, sau scheisse", aber jetzt weiss ich das ich zwar langsam aber mit der puren Chopper-Männlichkeit und unglaublich viel Style an meinen Bestimmungsort komme.

Zitat

Original von Rufio
Also ich fahre die 125er Chopper weil ich so früh wie möglich mobil sein wollte und die lahmen Roller und Mofas kamen für mich einfach nicht in Frage, also hab ich den A1 gemacht und da wir sone Chopper in der Garage hatten, habe ich die ja umsonst gekriegt!!! Am Anfang hab ich gedacht "Oh so´ne lahme Chopper, sau scheisse", aber jetzt weiss ich das ich zwar langsam aber mit der puren Chopper-Männlichkeit und unglaublich viel Style an meinen Bestimmungsort komme.

Ich bin ganz deiner Meinung.Viele aus meiner Klasse sagen immer warum haste dir keine RS oder mito gekauft da hättest du die drosseln raus machen sollen und dann haste eine 125 die fährt 150-160 .
Naja so nen chopper ist gerade nicht langsam im vergleich zu rollern und so nen schrott, und mein Gott aufs feeling kommts drauf an ...oder nicht?

Und die sollen erstmal selbst nen A1 machen oder überhaupt die kohle dafür haben dann dürfen sie mit reden

Klar, und die Chopper werden auch von den Mädels fetter eingestuft..!!
Ich mein, es gibt auch welche, die genau das Gegenteil behaupten, aber bei der Mehrheit kommt meine Chopper besser an, wie ne Aprilia oder ne Enduro...
Soviel zum Prollfaktor einer Chopper

So long

Also ich fahr seit nem halben jahr auch chopper ( hyosung cruise classic 2), weil ich sie von nem bekannten umsonst bekommen habe. und alle meine Kumpels ( Mito, mz, Dt, rs) sagen, dass sie für einen Chopper schon ziemlich abgeht, und sie vorurteile hatten, die die Probefahrt jetzt beseitigt hat. Klar, am Anfang wurd ich auch veräppelt, aber mittlerweile fahr ich ziemlich oft mit meinen Kumpels abends varaderos usw. verblasen. und da wir meist eh auf Landstraße unterwegs sind braucht man keine 120 ps, da dass gemütliche cruisen eh geiler is als das hektische brettern auf der autobahn.

Tag,

ich fahre eine Chopper, weil mir die Sportler einfach nicht zu sagen. Sie sehen nicht nur doof aus, sondern haben auch einen sehr komischen Ton. Außerdem sehen viele darauf aus, wie ein "Affe aufm Schleifstein".

Warum soll man denn auch immer so viel PS unterm arsch haben? Mir reichen meine "124.00 ccm (7.57 cubic inches)". Ich muss nicht in der Stadt mit 200 Km/h rumfahren. Man kann auch einfach mal "Cruisen".

Zitat

Original von TZRracer
Und noch mal zu dem cruisen zu kommen mein vater fährt ne kawa vn 1500 mit 4 gang und das is cruisen und net die ganze seite schalten wie ein beklopter! Natürlich muss man das bei einer sportler auch aber das is nun mal typisch für die sportler!

Mit einer 1000er Sportler ist schaltfaules fahren auch möglich... da geht es von 40 km/h bis 280 km/h alles im 6. Gang

Zitat

Original von Blackrider
mal im 4rten schön 80-90 dahingleiten oder bei nochmehr laufruhe den 5ten rein ...

in der stadt 3-4 dauerhaft .... dafür haben wir aber auchn recht breites drehzahlband von 2000 - fast 12 000 ... da is eingies möglich

Ich fahre in der Stadt zum Beispiel immer im 6. - genau wie mit Auto (im 5.) --> alles im letzten Gang!!! Das nenne ich Laufruhe