Montag, 29. April 2024, 15:33 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

1

Montag, 14. Juni 2004, 15:27

Sym Husky Motorschaden

Hi...hab jetzt die Drossel und alles, jetzt kommt aber direkt das näxte Problem...der Motor hat gute 35.000 drauf und vermutlich nen Kolbenstecker...Reparatur würde angeblich ca.1500 kosten - dafür krieg ich ne neue Maschine...hat jemand vielleicht nen Motor zuviel oder ne Idee wo ich einen herbekommen könnte (Ebay hat nur komplette Maschinen)
Gruß
Wurstwasser
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

2

Montag, 14. Juni 2004, 16:37

nehm dir ne komplette und missbrauch die als E Teil lager .-)

oder eben andres bike kaufen oder oder oder

35000 hm naja geht doch ...... :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

3

Montag, 14. Juni 2004, 21:14

Problem is nur dassich keine ~1000€ zuviel hab...hab ne Blackbox Drossel von Alpha drin...kannes sein, dass die falsch programiert oder angeschlossen ist?
Habs eben ma aufgeschraubt und Bilder gemacht...auf jeden Fall habbich/Hatte ich nen Kolbenstecker und es sieht aus als waren da hohe Temperaturen im Spiel was meiner Ansicht nach was mit hohen Touren zu bedeuten hat, was ich mir aber bei ner gedrosselten Chopper nit vorstellen kann...anbei Bilder:










Hoffe es hilft damit ihr mir helfen könnt ;)

Danke Olli

Edit: Die Wurstfinger sind von meinem Vater ;D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstwasser« (14. Juni 2004, 21:15)

  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

4

Montag, 14. Juni 2004, 21:34

dein vater soll sich ma die finger waschen lol

hm kolbenstecker und hohe temps, die hohen temps gibta auch bei choppern ....
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

5

Montag, 14. Juni 2004, 21:48




Ja, aber die hohen Temps können doch quasi nur im normalen Bereich liegen....
Bin Abends vonnem Konzi heim. War mit 90 aufer Landstrasse, hab Gegenwind bekommen, bin dann auf 80runner...auf einmal verliert das Ding an Kraft, geht aus.
Dann binnichn Gang runter und habs nomma mim E-Starter angeschmissen..bin dann bis zum Ortseingang gerollt und dann isser endgültig verreckt und hat gestunken wie ne gesengte Sau...
und zu hohe Temp = zu hohe Drehzahl oda?
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

6

Montag, 14. Juni 2004, 22:36

auaaaaaaaaaaaaa

das is nen fresser kein stecker ^^

sieht von den temps normal aus .....

hat wohl zu wenig öl bekommen, wenn der schon stinkt


naja neuer übermas kolben und zyl schleifen lassen wenn der was abbekommen hat

hoffe dein alter herr hat vorher die Nockenwelle auf oberen Totpunkt gestellt sonst viel spaß beim zusammenbauen

ich seh das grad so weil die steuerkette so rumbaumelt im gehäuse;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

7

Montag, 14. Juni 2004, 22:38

Vadder meint da lies sich nix verstellen..war bombenfest...

Edit: Wie kommt sowas eigentlicH? Durch scheisse zusammengefahren oder durch das alter des Motorrads bzw. des Motors?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstwasser« (14. Juni 2004, 22:38)

  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

8

Montag, 14. Juni 2004, 22:39

oooha nix gut ^^


schließe da auf ölmangel sieht man am Kolben ......


daher

neue Lager, Neue Nockenwelle evtl und und und

scheiße das wird teuer

besorg dir eine zum schlachten



sodenn ich geh pennen, n8

EDIT: ich kenn deinen Fahrstyl nich ..........

ich kann dir nur von mir berichten 125ccm auf Zyl = 63 ... nochwas pro Pott 53.3xxx aufm Tacho, rasselt und scheppert brüllt aber immernoch wie sau ^^


Zitat ausm Werner Film: MIM ÖL NIE SPARSAM SEIN!


EDIT2: ich trete meine NUR

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (14. Juni 2004, 22:42)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

9

Montag, 14. Juni 2004, 22:43

Also an Öl war im Prinzip genug drin...en guter Liter würdich ma sagen...
gute Nacht denne....was schätzte was der Spass kostet? Also Mopeds gibts ca. für 1000...muss denne mal sparen...aber isch will fahrn ;)
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

10

Dienstag, 15. Juni 2004, 13:42

was kostet hm kann ich so nich sagen ....... aber ab 200€ aufwärts sicherlich

kann auch seind das die Ölpumpe verrekt is oder ne leitung verstopft kann aber muss nich

und bei dem km stand hm, sollte man eh bisschen drauf achten, manche halten sehr lang und manche nich


nicht hält ewig
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten