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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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16

Samstag, 12. Juni 2004, 10:54

Achso.. Joa..ist eigentlich egal
Drossel mit Einbau kostet i.d.R. überall so um die 200..
Naja..Ist aber im Endeffekt egal.. KAnnst es auch selbst machen nur dann musst du dich um Gutachten und Zulassung und alles auch selbst kümmern....
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Registrierungsdatum: 28. April 2004

Beiträge: 21

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17

Samstag, 12. Juni 2004, 14:26

mir geht es eigentlich nur darum wo ich die drossel günstig herbekomme nach dem einbau hab ich nicht gefragt das is alles schon geklärt ich brauche nur noch die Drossel ich weiß nur net woher.
Taktlosigkeit ist bei Motoren nicht angesagt
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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18

Samstag, 12. Juni 2004, 16:24

aso.. sorry..
dann ebay, oder von leuden hier ausm Forum, oder zur Not vom Hersteller....
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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

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Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

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19

Montag, 14. Juni 2004, 15:25

Hab jetzt ne Drossel.. hatte 300 mit Einbau gekostet...kann nachher ma die Betelladresse posten...
die Drossel selbst hat ~200 gekostet

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstwasser« (14. Juni 2004, 15:27)

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Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

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20

Mittwoch, 16. Juni 2004, 18:44

@KingMueller
Was fürne Drosselfirma kennstn du?
Hab meine von Alpha und hab immo ziemlich Stress mit denen...wollen für en neues Gutachten nomma 80€.
Vorgeschichte: Hab da vor ein paar WOchen die Drossel inkl. Gutachten geholt...Motorrad is verreckt...hab mir jetztn neues geholt, is aber ungedrosselt --> neues Gutachten..Drossel kannich ja umbauen und ich sehs nit ein nomma 80€ zu zahlen nachdem ich da vor ~4Wochen schon ne Drossel geholt hab...such jetzt evtl. nen annern Hersteller wo ich ne Drossel mit gutachten acuh für UNgefähr 200bekomm, dann hau ich denen von Alpha nämlich das Ding um die Ohren weilich das nit Einseh...
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Blackrider

unregistriert

21

Mittwoch, 16. Juni 2004, 18:47

neues gutachten ?

kopier das alte und gut is wo is das prob?
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Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

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22

Mittwoch, 16. Juni 2004, 20:26

Das Problem is die Fahrgestellnr. die in der Betriebserlaubnis und eben auf dem Gutachten steht
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Blackrider

unregistriert

23

Mittwoch, 16. Juni 2004, 20:30

egal, der tüv wird das schon sehn wenn die modelle gleich sind, solang das gutachten ok is ....... versuchs ersmalt
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Beiträge: 31

Bike: Sym Husky 125 auf 80 gedrosselt

Wohnort: Mainz

24

Mittwoch, 16. Juni 2004, 22:07

Laut TÜFF bezieht sich das nur auf die eine Nummer da viele Jugendliche (die bösen bösen) die Drossel einbauen, vorzeigen und ihrem Freund weitergeben und und und....daher brauch ich ne Fahrgestellspezifische
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Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Aus dem Abgrund...

25

Sonntag, 27. Juni 2004, 15:24

Zitat

Original von Wurstwasser
Laut TÜFF bezieht sich das nur auf die eine Nummer da viele Jugendliche (die bösen bösen) die Drossel einbauen, vorzeigen und ihrem Freund weitergeben und und und....daher brauch ich ne Fahrgestellspezifische

Oh, das Problem kenn ich. Und das is wirklich so. Ätzend. Aber 200 € is immer noch recht viel für ne Drossel @King. Ich hab da nur 100 für hingelegt. Und bei Honda die Zündboxen kosten doch auch "nur" 100, oder?

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
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