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Mittwoch, 31. Januar 2007, 14:35
Thx
jetzt so einiges mehr. Ich habe gestern die Daelim bei einen Kawasaki Händler gesehen für 2.300 Euro Neu das 07 Modell. Ich glaube ist es im vergleich zu den 04 Model Nicht viel am Eüsserlichen gemacht worden ( Verkromte spiegel andere Fusßstützen) Das habe ich so auf dem ersten Blick gesehen:_
Aber sie gefällt mir total gut; aber ich weiß noch nicht ob ich mich für sie entscheide. Ich muss sie ja auch später ( in 2-3 Jahren) weiter verkaufe. Aber mal schauen vll finde ich ja eine Gebrauchte Roadwin.
keiner macht was er soll !
aber
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2006
Bike: Varadero XL 125
Wohnort: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Mittwoch, 31. Januar 2007, 14:52
bei uns in Hannover ist ein Kawa Händler der verkauft als Neufahrzeuge aussschl. Kawa. Der bricht sich sogar schon einen ab, wenn er ne Suzi oder Yam in Zahlung nehmen soll. Naja viel. ist dein Händler ja zum Glück ein bisschen toleranter gegenüber Fremdmarken. Mach dir mal die Mühe, und schau dir auch ne MZ RT aus der Nähe an. Die bekommst du gebraucht auch zum fairen Preis, musst halt nur ein bisschen mehr suchen. ( hey was schreib ich hier, hab ja für mich auch noch nix gefunden, Saison fängt bald an und ich fahr immer noch den Omma-Roller 
)Hää?? moment mal, hab deinen Beitrag nochmal genauer gelesen : 2.300€ für ne neue Roadwin und dann noch neuestes Modell? Fahr hin hol sie dir und lass sie günstig finanzieren! Wir reden hier von mind. 700€ Unterschied zum Listenpreis Ist dann natürl. ne ganz andere Situation beim wiederverkauf. Und hast erst mal 2 Jahre garantie. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze63« (31. Januar 2007, 15:12)
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Mittwoch, 31. Januar 2007, 15:22
. Auf jeden Fall mal probesitzen oder vielleicht eine Probefahrt als Sozius machen.Der Kawasaki-Händler in meiner Nähe verkauft auch Fremdmarken - Hyosung, Daelim und Triumph.
Immer mit Dir - Magischer FC
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MartinhoRÜG« (31. Januar 2007, 15:23)
Donnerstag, 1. Februar 2007, 20:40
2.300Euro
Ich habe immomet noch keine MZ gefunden aber ich bin auf der suche. keiner macht was er soll !
aber
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Registrierungsdatum: 21. März 2006
Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)
Wohnort: Schriesheim
Donnerstag, 1. Februar 2007, 20:59
Irgendein Member der Hesseneckcrew
Freitag, 2. Februar 2007, 12:48
Die RW hat meiner Meinung nach das Aussehen und der Preis, Leistung fehlt. CBR z.B. hat im Vergleich die Leistung, aber auf kosten der Optik.
Und leider sind 125er Modelltechnisch nicht groß gesäht, 75 % bestehen warscheinlich aus Chopper, Enduros oder Sumos....
Eine Kawa Z 125 wäre mal ne Marktlücke.
Freitag, 2. Februar 2007, 13:52
Mz
: Er meint das sie von der Beschleunigung Mittelmaß ist aber von der endgeschwindigkeit die NR.1Aber leider habe ich keine Genaueren Infos; und zu der RW keine Infos
Simmt das mit der MZ ???
keiner macht was er soll !
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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 2. Februar 2007, 13:59
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 2. Februar 2007, 17:44
Wie nun die beiden Motoren zu vergleichen sind, weiß ich net weil ich noch keine MZ gefahren bin. Was ich zum Vergleich zur CBR und der 4 Takt DT sagen kann, die RW hat einen wesentlich größeren "fahrbaren" Bereich. Zwar geht sie am besten ab 6000 bis 8500, aber man kann die auch aus 4000 gut beschleunigen und da tauchen nirgents löcher von 4000 bis 9000 auf, und ist gleichmäßig im Anzug. Also nicht wie bei der 2 Takt DT, die bei 6000 irgentwo nen richtig Schub bekommt, als ich die das erstemal gefahren bin hab ich mich richtig erschrocken, das war wie halbgas und plötzlich Vollgas.
Also wie gesagt, der Motor hat einen recht guten Durchzug ab Mittleren Drehzahlen. Und wenn man ein 15er Ritzel nimmt, geht der 3. bis 90 zu quälen und das doch recht "zügig"
. Aber mach ne Probefahrt und test vorallem die Bremsen, die sind "komisch" anner RW, aber wenn mans raus hat eigentlich recht "bissig". Wie gesagt, darf man net im Vergleich sehen zu ner MZ, die da warscheinlich doch bessere Quali abliefert, aber eben auch wesentlich mehr kostet.