Also:
Wir wollten so gestern am letztenTag unseres Urlaubs nochmal das endlich wieder schöne fette Tour nach Suhl ins Simson-Museum nutzen, ja und aufm Weg dahin isset dann passiert:
Ick so ganz normal am Fahren und auf einmal machts KRRRKKRRRKRRKKRRRRR und die Karre läuft ganz langsam aus (müsst ihr euch so vorstellen wie wenn einem das Benzin ausgeht oder man kurz vor der Reserve ist, die Drehzahl nimmt einfach stetig ab, man bekommt sie durch verzfeifeltes Herunterschalte wieder hoch, aber irgendwann noch ein paar hundert Metern steht man halt doch unweigerlich).

Bei mir kam nur dazu, dass es mit einem kurzen KRRRKRRKKKRRR begann und sich der Motor von da an irgendwie einen Tick anders angehört hatte.
Also anbekommen hab ich ihn jedenfalls nicht mehr, weder durch Starter noch durch Anschieben. Beides hab ich nach 1-2 Versuchen aber auch sein lassen, weil es sich schon dabei nicht so gesund wie sonst anhörte.

Hab dann mit dem Bissel werkzeug was ich bei hatte noch kontrolliert, ob die Kerze überhaupt noch nen Funken abgibt, aber das tat sie leider auch, das wars also nicht. Benzin war auch noch reichlich im Tank.

Und jetzt weiß ich halt nicht, was es sein könnte. Dass aus irgendeinem Grund die Benzinzufuhr gestoppt wurde, also durch nen verdreckten Filter oder so glaub ich nicht, weil dann hätts ja nicht KKRRRKKRRKR gemacht und gleich so abrupt aufgehört.

Mehr kann ich dazu nicht sagen, bin da mit meinem Wissen am Ende.

Achso: Es war genug Zweitaktöl drin und der Motor dreht immernoch durch, er springt halt nur nicht mehr an und klingt komisch beim Startversuch.

Na geil.

Und wenn ick den Zylinderkopf dan ab hab, woran erkenn ich dann ob es nen Fresser war/ist?

Kerze hab ich vor ca. 1000 km gewechselt, war glaube ein bissel schwarz aber sonst nix schlimmes. Die alte Kerze ging ja eigentlich auch noch, hab halt nur aus Vorsorge gewechselt. Die alte war auch etwas schwarz und ein klein bissel mit 2-T-Ruß versifft, aber das is ja normal, oder. Sie war 8-9000km drin. Allerdins war das noch ne NGK 8 irgendwas, jetzt hatte ich ne NGK 9 irgendwas reingedreht weil ich ja eh offen fahre und da soll man die laut Handbuch nehmen.

Dat ganze Motorrad hat jetzt 20.700km runter.

Das mit dem schlecht Einfahren kann schon sein. Ich hab sie mir damals neu geholt und hatte ziemlich wenig Plan davon, wie man mit seinem Motorrad umgeht. Also Eingefahren hab ich so gut wie gar nicht. Hab sie übrigens mit 11PS "eingefahren", also konnte ich wenigstens nicht in böse Drehzahlen gelangen.