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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 110

1

Dienstag, 24. September 2002, 23:17

Erfahrungen mi Ktm (lc2/sting)

Schildere mal meine Erfahrungen mit Ktm und Spes!
Ich besitze Eine Spes-Komplettanlage und hab jetzt mal alle möglichen Kombinationen getestet;

Original Birne + Spes ESD : Im Vergleich zu offen und original nicht besser, nur Durchzug etwas besser, weniger Drehfreudig als original.

Spes Birne + Original ESD : geht derbe ab, untenrum sehr schwach bis 6000 ab 8000 sehr drehfreudig, Sound blechern, Topspeed mi 13:45 145km/h bei 10500U/min im 6.

Komplettspes : Einfach geil, Sound wie Cross-125er, hängt ab 5000 gut am Gas dreht dann gleichmäßig hoch, richtig Schub ab 8000, Durchzug besser als mit Original ESD, kick fehlt fast.

Fazit: Spes ESD bringt super Sound :D (auch bei original Birne, dann sehr dumpf) und guten Durchzug, aber fast keine Leistungssteigerung. ;(

Wenn jemand noch Fragen hat, kann er sie gerne Stellen 8)
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Registrierungsdatum: 5. November 2001

Beiträge: 170

Bike: KTM LC 2(mit SPES anlage)

Wohnort: Bayern:85462 Reisen

2

Mittwoch, 25. September 2002, 14:31

Mit welcher übersetzung hast du das getestet da du schreibst das sie 145 geht
Verkaufe Teile für KTM LC 2 z.B: Seitenständer,45er Alu Kettenrad
PSYCHO RACING
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 110

3

Mittwoch, 25. September 2002, 14:40

Mit 13er Ritzel und 45er Kettenrad, das ist die 80km/h Übersetzung
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

4

Mittwoch, 25. September 2002, 14:47

Zitat

Original von lc8
Mit 13er Ritzel und 45er Kettenrad, das ist die 80km/h Übersetzung


13 : 50 istz die 80km/h !
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 319

Bike: KTM LC2 Bj. 99

5

Mittwoch, 25. September 2002, 14:55

ABE hat des Ding aber ned??? :D
..............[COLOR=dark-blue]Mitm Fahrrad isch's au bis nach Ulm[/COLOR] ..............
Rosso :

Zitat

alter . wenn ich schon meinen kollegen hier in mainz von dir erzähle ,[...] dann brettern die erst mich und suchen dich dann danach per großfahndung alter

ROFL, ich liebe diese Spezies
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Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

6

Mittwoch, 25. September 2002, 16:06

ich schaffe mit 13/50 bei 10.500 UPM 135kmh laut tacho...
Dann bringt der auspuff ja nichts ausser durchzug...!
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JesusIsMyName« (25. September 2002, 16:06)

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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

7

Mittwoch, 25. September 2002, 19:02

Zitat

Original von JesusIsMyName
ich schaffe mit 13/50 bei 10.500 UPM 135kmh laut tacho...
Dann bringt der auspuff ja nichts ausser durchzug...!


Aber DERBEN Durchzug....

Bin mir zimlich sicher, dass son 250er 4t gegen so ne offene 125 2t im Abzug keine Chance hat
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 110

8

Freitag, 4. Oktober 2002, 14:21

völliger quatsch, bin schon die neue 250er 4takt Ktm gefahren, die hat 33ps und wiegt knapp über 100kg, da kann im Abzug keine 125er mithalten!!!
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

9

Freitag, 4. Oktober 2002, 15:01

Zitat

Original von lc8
völliger quatsch, bin schon die neue 250er 4takt Ktm gefahren, die hat 33ps und wiegt knapp über 100kg, da kann im Abzug keine 125er mithalten!!!


Ne Sx mir sicherheit !

Hat nämlich paar Ps mehr und 10kg weniger !
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Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 37

Bike: KTM LC2 125 '99

Wohnort: NWM

10

Freitag, 4. Oktober 2002, 15:23

Also ich hab auch nen offenen Krümmer, also nich nur Pille Palle offen sondern mit aufgeflexter Birne und ohne Scheibe bzw. Trichter.
Ist zwar kein SPES-Krümmer müsste aber die gleiche Wirkung haben.
Ausserdem habe ich ebenfalls die 13:45 Übersetzung.

Warum sind eure Kisten so schnell?
Meine läuft Spitze (Bergab mit Rückenwind :D )
gerade mal 140 km/h (und da ist sie schon kräftig am schreien und Pfeifen)!
Woran könnte das liegen? ?(
:)63 KTM Rulez !! :)63
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Two-Stroke

unregistriert

11

Freitag, 4. Oktober 2002, 19:00

Zitat

Original von lc8
völliger quatsch, bin schon die neue 250er 4takt Ktm gefahren, die hat 33ps und wiegt knapp über 100kg, da kann im Abzug keine 125er mithalten!!!


Mit ner 125er SX oder EXC nagelst du rückwärts dran vorbei !
Die hat 43PS und wiegt 96 kg !!!
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 110

12

Samstag, 5. Oktober 2002, 12:13

Stimmt an die sx hatte ich nicht gedacht, bin jetzt eher von ner gut gemachten Lc2/Sting ausgegangen.
Ich denke das der Spes schon ein wenig mehr Leistung bringt wie ein offener Originaler! (wenn auch nicht viel)
@nether_spirit: Hast du die Sting oder ne Lc2?
Die Sting läuft schon ein bisschen schneller wegen den Straßenreifen (Abrollwiderstand)
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Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 37

Bike: KTM LC2 125 '99

Wohnort: NWM

13

Sonntag, 3. November 2002, 16:21

LC2 ohne ordentliches Profil (abgefahrene Reifen)
:)63 KTM Rulez !! :)63
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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

14

Sonntag, 3. November 2002, 20:59

@ Jesus: Der durchzug den der SPES mehr bringt davon träumen viele des ding geht dann echt ab wo scheisse(Dau gad der Doig) wie man so schön sagt :D

meine sting is auch laut tacho knapp150km/h gesprungen, hatte auch Spes anlage drin, Luftfilter offen, powerwalze, alles was man hald so machen konnte :-)


@ Alex: es geht um die sting bei der übersetznung, is ne andere wie bei der LC2
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Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 93

Bike: Sachs ZX 125 '97

Wohnort: Stuttgart/Denkendorf

15

Sonntag, 3. November 2002, 21:06

was ist ne powerwalze ?(
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