Dt Geländetauglich ?

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mennp

Registrierungsdatum: 27. August 2002

Beiträge: 116

Bike: Maico 1000 ccm 2 Takt

Samstag, 5. Oktober 2002, 09:15

Dt Geländetauglich ?

Gute morgen..

Ich habe gerade in dem Mz Sm Thread gelesen das die Dt fürs gelände nicht so das wahre is. Das Problem ist ich kann mir keine gebrauchte husky/ktm leisten... Will ja net so motocross sondern durch unbefestigten boden,wald etc. fahren (nicht wie beim Xtrack

) Ist das mit der DT möglich ohne das sie gleich immer kleine reparaturen danach braucht ?

Hab`n Fahrad und bin stolz drauf

Husky_Wre125_96

Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

Samstag, 5. Oktober 2002, 09:58

Auf Schotter oder Feldwegen ist ja auch kein Problem bloß wenn man ins richtige Gelände fahren will dann eignet sie sich wirklich nicht dafür!!!

mennp

Registrierungsdatum: 27. August 2002

Beiträge: 116

Bike: Maico 1000 ccm 2 Takt

Samstag, 5. Oktober 2002, 10:02

mit der husky oder der ktm lc2 geht dass dann wohl ?

Hab mich mal umgeschaut so viel teurer sind sie ja auch nicht. 15t km 1500€ geht ja noch

Hab`n Fahrad und bin stolz drauf

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Samstag, 5. Oktober 2002, 10:02

mit der DT kannste schon rel. geil im Gelände heizen, im Wald is absolut kein Prob, und Kiesgruben usw. gehen auch!
Bin auch schonmal auf ner Motocrossstrecke gefahren, das Springen ist nur scheisse, weil die Gabel vorne bei fast jedem Sprung durchschlägt!"

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Samstag, 5. Oktober 2002, 10:26

Ich war mit der DT auch schon öfters auf Cross und Enduro Strecken (u.a. Hoope Park usw.). Bin überall gut vorangekommen, hat sau viel Gaudi gebracht und ist nie was bei kaputt gegangen...

Springen musst du da aber schon relativ hoch bis die Gabel durchschlägt, ist mir nur sehr sehr selten passiert.

Gruß Stefan

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Samstag, 5. Oktober 2002, 11:21

türlich reicht ne DT die bringste doch eh ned ans limit im gelände

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

Two-Stroke

unregistriert

Samstag, 5. Oktober 2002, 11:58

Naja kommt drauf an was du mit der DT machen willst!
N Kumpel von mir war immer mit ner DT mit uns im Gelände.... nach nem halben Jahr war der Rahmen gebrochen ! Das war nur ENDURO kein Cross unteranderem is ihm in Hoope ne Felge verbogen als er n bischen zu schnell gegen nen großen Stein gefahren ist!
Also wenn du nicht vor hast 3-4 mal inder Woche Hard-Enduro zu fahren ist das kein Problem!

Wenn du zum Großteil Straße fahren willst kannst dir ruhig ne DT kaufen !

Alex

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Bike: Yamaha DT

Wohnort: Bayern

Samstag, 5. Oktober 2002, 12:40

Zitat

Original von Husky_Wre125_96
Auf Schotter oder Feldwegen ist ja auch kein Problem bloß wenn man ins richtige Gelände fahren will dann eignet sie sich wirklich nicht dafür!!!

LoooL, irgendwie komisch. Wusste garnicht das du ne DT fährst, oder woher kannst du das so gut beurteilen?? :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

wre125.de.vu

Pula DT

Registrierungsdatum: 2. November 2001

Beiträge: 98

Bike: FZR 1000, RGV 250, Vespa 136

Wohnort: Ingolstadt/München

Samstag, 5. Oktober 2002, 15:13

glaub mir, wenn man vorher fahrrad gefahren ist, reicht ne DT allemal :))

peppi

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2002

Beiträge: 6

Bike: Yamaha DT125R, Kawasaki KX 250(is ne Vollcross)

Wohnort: wer kennt das schon?

Dienstag, 10. Dezember 2002, 00:04

RE: Dt Geländetauglich ?

Also man kann mit der DT schon in hartem Gelände fahren. Man sollte den Motor aber nen bischen tunen. Und andere reifen aufziehen. Das Federbein solltest du auf dein Gewicht einstellen. Ich auch ne DT und auch ne 250er Vollcross. Die DT fährt sich dagegen von nen Viel zu schwerer Eisenhaufen. Und was ihr an Leistung fehlt kann man du Fahrkönnen und risiko ausgleichen. Geht aber nur beides zusammen. Kumpel hat genug risiko aber kein fahrkönnen. Ergebnis: er hat meine DT regelrecht weggeschmissen.

sk_lczwo

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2002

Beiträge: 185

Bike: KTM EXC 400

Wohnort: Hettstedt

Mittwoch, 11. Dezember 2002, 15:11

RE: Dt Geländetauglich ?

kann nur sagen, dass die LC2 auch nicht schlecht ist. hatte bis vor kurzem eine, und die hat mit ner SuperComp im Gelände mitgehalten, außer dann halt bei der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Also wenn du richtig im Gelände heizen willst empfehle ich dir ne EXC oder WR. Die LC2 oder DT ist eher ne Straßenenduro und für solche Zwecke nicht ausgelegt!

Mfg.

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r0xi

unregistriert

Freitag, 13. Dezember 2002, 13:59

Ich fahr selber ne DT, hatte noch nie was wegen Gelände....und wer vor seinen A1 führerhschein noch nicht im gelände ganz zu schweigen vom crossn war...der bringt ne DT nicht so leicht ans Limit, genau so wie ich