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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

1

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 07:50

Probleme mit ZZ Elektronik

Als ich heute morgen zu arbeit fuhr ging als erstes einmal das Vordere Licht nicht mehr, rpt es ging mal und mal nicht. Etwas später hat sie sich dann beim hochdrehen verschlucht noch etwas später ging das Vordere Licht überhaupt nicht mehr. Dann kam noch dazu dass beim normalen gasgeben die drehzahl sank als würde man den motor abwürgen. bei sehr viel gas drehte er aber dann doch hoch (dem gas entsprechend schnell), aber verschluckte sich uws. Beim langsamen fahren stellte der motor vollständig ab, ich hab ihn denn wieder angebracht und habs dann bis zur arbeit geschaft. Dort hat sie wieder abgesstellt und ich hab sie nicht merh angebracht (hab nur 2 mal probiert).
Ich habe das gefühl dass irgendwas mit der Zündung im arsch ist (Zündspule ?() weil das licht auch darüber gesteuert wird, aber sonst k.p. was das sein könnte. :)13
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Edu

*TesaTuner*

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 368

Bike: Yamaha RD 250 LC ; Kawasaki KMX 125 ; Honda CB 50; <-- alle wech Jetzt-->RD 350 YPVS YZF 750 R

Wohnort: Rendsburg in der Mitte von Schleswig-Holstein 60000 Einw.

2

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 09:57

Gleichrichter? Oxidierte kabel? muß nich umbedingt was schlimmes sein!
Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.
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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

3

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 10:44

Denke auch nicht, dass es was schlimmes ist, ist nur scheisse, dass mein moped jetzt bei mir im geschäft steht und nicht mehr fährt und es hier nicht gerade gut geht nen Fehler zu suchen.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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:Dark_Force

unregistriert

4

Freitag, 11. Oktober 2002, 16:33

Lueg mal d'Zündcherze aa, öb die no I.O. isch, Vergaser fillicht "verstopft", Elektrik mal uusmässe. Und suscht gits ja no de Händler ! :D
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Registrierungsdatum: 1. Juni 2002

Beiträge: 174

Bike: Sachs ZZ 125

Wohnort: Kölner Umgebung

5

Freitag, 11. Oktober 2002, 20:04

ja ich hatte auch ma vor n paar wochen Probleme als ich zur Schule fuhr, da is die plötzlich während der fahrt ausgegangen, sprang nicht mehr an, erst als ich wieder aus der Schule kam gings wieder. Das ist aber was anderes.
Dass die Drehzahl beim anfahren extem runtergeht denke ich liegt vielleicht daran, dass die kalt gewesen ist, hab ich auch fast jeden morgen!!! Ich muss dann immer Vollgas geben, damit die nicht ausgeht!
MfG

Sucht

Also ich find, dass SACHS auch hin und wieder rulen kann. :D :D :D
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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

6

Freitag, 11. Oktober 2002, 20:16

hat sich geklärt, war die zündkerze
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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