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Joker

unregistriert

1

Freitag, 29. November 2002, 03:40

27 Ps aber 80kmh (?)

Hallo, da ich auf der suche nach einem neuen Moped binn, hab ich mal über die DT nachgedacht... und da hab ich doch was gefunden was ich nicht so genau versteh/glauben kann...

laut dt125.de/drossel soll es Funktionieren das man eine DT auf 27 PS bringen kann, aber!!! nur 80 Fährt... (Tacho sperre) da ich kein Speed Freak binn, den Zug aber liebe, hab ich mir doch glatt gedacht mir doch eine zuzulegen falls das wirklich zutrifft... (02 mod.)(03 mod?) da es die bullen sowieso nur juckt das sie ihre 80 fährt, ist das damit auch geklärt...

Aja, wie siehts mit Drehzahlbegrenzung aus? 10.000ump? 8000ump?...

Ich danke schon mal im Vorraus!

MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joker« (29. November 2002, 03:47)

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Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 34

2

Freitag, 29. November 2002, 08:38

6. Gang 6500 upm riegelt die ab (80 KM/H)

würde aber die drossel auch noch raus machen ...

wenn du wirklich nicht schneller als 80 fahren willst dann kannst du ja das ritzel noch tauschen ...
14oder15 statt 16 ;-)
dann haste mehr anzug

edit ....
und das mit den 27 PS kannste vergessen .... (max 22)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KÖLLE DT« (29. November 2002, 08:39)

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DaBomb

Administrator

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Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

3

Freitag, 29. November 2002, 10:10

ja genau so isses wie kölle schon sagte!

und ne originale DT hat 23PS wenn man sie entdrosselt!

alles andere is firlefanz und dieses ganze getune mit auspuffanlagen und sonstwas bringt nix ausser
1. mehr spritverbraucht = höhere emissionen
2. evtl. verbesserte gasannahme
3. maximal 1-2PS ! das wäre mir keine 1000DM oder so wert!

also wenn dann würd ich einfach entdrosseln, originalen krümmer leer räumen und sie geht dann richtig gut, ohne das den bullen was auffallen könnte!
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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Stefan

Administrator

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Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

4

Freitag, 29. November 2002, 13:09

Zitat

Original von DaBomb
ja genau so isses wie kölle schon sagte!

und ne originale DT hat 23PS wenn man sie entdrosselt!

alles andere is firlefanz und dieses ganze getune mit auspuffanlagen und sonstwas bringt nix ausser
1. mehr spritverbraucht = höhere emissionen
2. evtl. verbesserte gasannahme
3. maximal 1-2PS ! das wäre mir keine 1000DM oder so wert!

also wenn dann würd ich einfach entdrosseln, originalen krümmer leer räumen und sie geht dann richtig gut, ohne das den bullen was auffallen könnte!


Ganz meine Meinung - aber aus deinem Mund hätte ich das nicht erwartet ;)
Gruß Stefan
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Beiträge: 34

5

Freitag, 29. November 2002, 14:28

ich jetzt auch nicht ...... *grübel*

wie kommt der sinneswandel ?? @chris
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DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

6

Freitag, 29. November 2002, 14:43

tja, auch ich lerne dazu und ärgere mich SO VIEL KOHLE in die doofe DT gesteckt zu haben! Daher will ich andere leute davon abbringen den gleichen fehler zu begehen und sich nachher dann wenn sie nen auto oder ne große haben ärgern :-)
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Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

7

Freitag, 29. November 2002, 19:09

Zitat

Original von KÖLLE DT
6. Gang 6500 upm riegelt die ab (80 KM/H)

würde aber die drossel auch noch raus machen ...

wenn du wirklich nicht schneller als 80 fahren willst dann kannst du ja das ritzel noch tauschen ...
14oder15 statt 16 ;-)
dann haste mehr anzug

edit ....
und das mit den 27 PS kannste vergessen .... (max 22)


Zuviel sollte man mit den Rizeln nicht spielen, da es nicht die beste Belastung für den Motor ist.

Ich finde das aber ziemlich blöd.. entweder 80 km/h und 15 PS oder 27 bzw. 23 (mehr hat die DT nicht) und offen.. 130 oder so soll sie laufen. :)

Grüße
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

8

Freitag, 29. November 2002, 22:18

RE: 27 Ps aber 80kmh (?)

Zitat

Original von Joker
Hallo, da ich auf der suche nach einem neuen Moped binn, hab ich mal über die DT nachgedacht... und da hab ich doch was gefunden was ich nicht so genau versteh/glauben kann...

laut dt125.de/drossel soll es Funktionieren das man eine DT auf 27 PS bringen kann, aber!!! nur 80 Fährt... (Tacho sperre) da ich kein Speed Freak binn, den Zug aber liebe, hab ich mir doch glatt gedacht mir doch eine zuzulegen falls das wirklich zutrifft... (02 mod.)(03 mod?) da es die bullen sowieso nur juckt das sie ihre 80 fährt, ist das damit auch geklärt...

Aja, wie siehts mit Drehzahlbegrenzung aus? 10.000ump? 8000ump?...

Ich danke schon mal im Vorraus!

MfG


ERSTENS:
Da wiederspricht sich wieder alles in sich.
wenn du ne Drehzahlbegrenzung bei 8000 hast, kannst du nicht gleichzeitig hohe Leistung raushohlen (27Ps ?)

ZWEITENS:
Man kann sein motor auch totschalten

DRITENS:
Du brauchst keine Maschine mit mehr Ps als sie deine aprillia hat, da 15 Ps vollkommen ausreichen um in der stuttgarter Inenstadt, von ner roten ampel, hinter 20 Autos schnellgenug anzufahren...!

Man braucht auch nicht immer das "beste"

VIERTENS:
Vergiss den ganzen scheiss und fahr 2 jahre mit dem Mopped das du hast, dann ist auch deine Mutter glücklich lol :D
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Joker

unregistriert

9

Freitag, 29. November 2002, 23:11

Okok 2(2)3PS mir auch wurscht... das sollte für nen Wheely reichen...

Zitat

Da wiederspricht sich wieder alles in sich.
wenn du ne Drehzahlbegrenzung bei 8000 hast, kannst du nicht gleichzeitig hohe Leistung raushohlen (27Ps ?)


Unter "Vieleicht" gestellt... lieber fragen!

Also ist sie wirklich unter Tacho "80kmh" gedrosselt ? oder wie oder was? mod 02...

Versteht ihr? ich rede nicht über Tuning Ritzel usw. ich will nur verdammt wissen ob sie über tacho 80 gedrosselt wird... was ich damit versteh das sie auch wenn ich sie öffne 80 fährt, aber dann ihre 23PS hat... mehr anzug und leistung über den ganzen drehzahl bereich...

MfG
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Registrierungsdatum: 2. November 2001

Beiträge: 98

Bike: FZR 1000, RGV 250, Vespa 136

Wohnort: Ingolstadt/München

10

Samstag, 30. November 2002, 12:42

ja, ausser dass sie im 5ten und 6ten bei 80 km/h zumacht
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Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

11

Samstag, 30. November 2002, 13:56

die neueren Modelle ab 2000 werden doch vollelektronisch gedrosselt, d.h. die CDI riegelt bei 85 km/h einfach ab, das hat aber absolut nichts mit der Motorlestung zu tun!

Und was das Tuning angeht, ich bin nach wie vor der Meinung dass es mehr bringt, ne orig. DT hat keine 23PS, das sind Vermutungen, aber Beweise gibts dafür nicht - im Gegenteil, ich hab Leistungsdiagramme schon davon gesehen, aber will das nich wieder neu aufmischen!
Allein schon wegen dem Sound muss da ne gescheite Anlage drunter .-)
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Joker

unregistriert

12

Samstag, 30. November 2002, 14:38

Danke! genau diese aussage habe ich gebraucht/gesucht!

Ich werd mich auf die socken machen und nach ner 2002er ausschau halten... hab eine für 3.500€ (neu) gefunden, und werd sie mir vorraussichtlich auch schnappen sobald die RS verkauft wird...

MfG
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Registrierungsdatum: 9. November 2002

Beiträge: 70

Bike: kmx

13

Samstag, 30. November 2002, 15:00

also an deiner stelle würd ichs so machen:
mach se ganz auf und bau nen schalter in die blackbox ein.
sonst kannst du dir das ganze andere gleich sparen.
was du auch bedenken musst ist das für die versicherung KEINEN unterschied macht ob du ganz offen oder noch mit unveränderter bb fährst. wenns sies rauskriegen zahlen se net und schluss. mach dir nen gscheiden schalter rein dann kommen dir wenigstens die lieben polizisten nicht drauf...

Zitat

Original von grampa simpson:
"Mein Sohn ist kein Kommunist. Vielleicht ist er ein Lügner, ein Verrückter oder ein Kommunist aber ist sicherlich kein Pornostar!"
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Joker

unregistriert

14

Samstag, 30. November 2002, 15:07

ähm... guten morgen...

Zitat

d.h. die CDI riegelt bei 85 km/h einfach ab, das hat aber absolut nichts mit der Motorlestung zu tun!


Klartext... die CDI riegelt bei 85 ab, ich kann aber soviel leistung haben wie ich will weil sie bei Tacho/über Tacho abriegelt... ich kann sie also offen fahren, aber sie tut es nur biss 80kmh und mehr nicht...

MfG
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Registrierungsdatum: 9. November 2002

Beiträge: 70

Bike: kmx

15

Samstag, 30. November 2002, 15:35

Zitat


Klartext... die CDI riegelt bei 85 ab, ich kann aber soviel leistung haben wie ich will weil sie bei Tacho/über Tacho abriegelt... ich kann sie also offen fahren, aber sie tut es nur biss 80kmh und mehr nicht...

ne du kannst eben nicht soviel leistung haben wie du willst!!! bei 80 km/h liegen nunmal nur ~8 ps leistung an. mehr wird nicht ausgenutzt. und unter 80 hast du dann zwar mehr drehmoment aber nicht mehr leistung!!! :)15

außerdem was hast du von der ganzen sache??? mach nen schalter rein und ende!!! sonst kannst du dir die arbeit echt sparen!!!

Zitat

Original von grampa simpson:
"Mein Sohn ist kein Kommunist. Vielleicht ist er ein Lügner, ein Verrückter oder ein Kommunist aber ist sicherlich kein Pornostar!"
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