KMX oder DT

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templar

unregistriert

Samstag, 31. Mai 2003, 11:32

KMX oder DT

Hallo
Schreibt mal einfch mal alles was euch dazu einfällt, oder welche ihr besser findet. Ich fahr kein Cross, höchstens mal Wald.

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Samstag, 31. Mai 2003, 11:45

warum benutzt hier eigentlich keiner die suchfunktion???

aber egal: du musst dir dein eigenes bild von den mopeds machen. welche gefällt dir optisch denn besser???

weiss nur das die dt scheisse im gelände ist (freund ist die gabel beim sprung durchgebrochen)

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Samstag, 31. Mai 2003, 12:36

ich finde KMX sieht net so prall aus...

brumm

TDR_Freak

Registrierungsdatum: 8. März 2003

Beiträge: 140

Bike: TDR, Sachs ZZ, DT, Fabia Kombi

Samstag, 31. Mai 2003, 12:39

falsches forum.... :wand:

Ich wusste es..... MIST

earl

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 180

Bike: tzr 125 4fl

Wohnort: nürnberg

Samstag, 31. Mai 2003, 15:40

ich würd ne dt nehmen , sieht besser aus

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Samstag, 31. Mai 2003, 15:50

Verarbeitungs und leistungsmässig tun sich beide nicht viel, Aussehen ist Geschmackssache, wobei ich die DT persönlich schon um einiges besser finde. Einige Farbkombinationen der KMX sind echt pervers

Für die DT würde vielleicht noch sprechen, dass sie weiter verbreitet ist und die Ersatzteilversorgung über eBay sehr gut und günstig ist. Da werden regelmäßig DTs geschlachtet und besonders Kleinteile die beim Händler teuer sind bekommen man eigentlich immer für ne Hand voll Euros...

Gruß Stefan

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Samstag, 31. Mai 2003, 15:53

eben. außerdem kann man die motorenteile vonner dt auch für

ZZ,ZX,TZR,TDR, DT nehmen. kommst an alles günstig ran.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Samstag, 31. Mai 2003, 20:46

Zitat

Original von Stefan
Verarbeitungs und leistungsmässig tun sich beide nicht viel, Aussehen ist Geschmackssache, wobei ich die DT persönlich schon um einiges besser finde. Einige Farbkombinationen der KMX sind echt pervers

Für die DT würde vielleicht noch sprechen, dass sie weiter verbreitet ist und die Ersatzteilversorgung über eBay sehr gut und günstig ist. Da werden regelmäßig DTs geschlachtet und besonders Kleinteile die beim Händler teuer sind bekommen man eigentlich immer für ne Hand voll Euros...

DITO. genau meine Rede

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Samstag, 31. Mai 2003, 22:47

Ja nur kommt die DT an die Leistung einer KMX einfach nicht ran. Schon oft genug getestet (auch per Prüfstand)

Und Teile für die KMX bekommt man auch sehr viele, man muss nur wissen woher.
Auch bei ebay gibts da vieles.

Markus

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Sonntag, 1. Juni 2003, 01:55

Zitat

Original von Markus-KMX
Ja nur kommt die DT an die Leistung einer KMX einfach nicht ran. Schon oft genug getestet (auch per Prüfstand)

Beweise bitte :rolleyes:

Ich erinnere mich nur noch an ein umgekehrtes Beispiel...

Gruß Stefan

jesus

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

Sonntag, 1. Juni 2003, 11:33

die nehmen sich leistungstechnisch nicht viel. scheiss vorderbremse, und zu weiche gabel. optik ist bei beiden auch nicht so das wahre, kann man aber relativ einfach ändern. kmx hat den vorteil das sie leichter zu entdrosseln ist. ausserdem kann man an der ziemlich bequem an allem rumbasteln.
das beste ist du fragst die leute in den foren speziell zur dt oder kmx. probefahren ist auch mal ganz gut.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29

-Usta-

Registrierungsdatum: 20. April 2003

Beiträge: 123

Bike: Mz RT 125 Metallic blue 2003

Wohnort: Berlin

Sonntag, 1. Juni 2003, 16:29

Also wenn ich eine von beiden nehemen MÜSSTE dann die DT, die hat wenigstens nen Drehzahlmesser sieht auch einfach besser aus! Aber mein fall is es nicht, alle 130 Km tanken zu gehen.

shorek

Registrierungsdatum: 27. Januar 2003

Beiträge: 372

Wohnort: berlin

Sonntag, 1. Juni 2003, 22:26

naja so etwa 150km schaff ich ....

aber ich möcht se auch verkaufen, will irgendwas andres als die enduro

@threadersteller
interesse ?! dann schreib mal ne mail

Zitat

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.

Predator II

Registrierungsdatum: 6. März 2003

Beiträge: 483

Sonntag, 1. Juni 2003, 23:47

Bei DT ist Optik viel besser und sieht mehr wie echter crosser aus als kmx.
Technisch:

keine ahnung

jesus

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

Montag, 2. Juni 2003, 14:35

Zitat

Also wenn ich eine von beiden nehemen MÜSSTE dann die DT, die hat wenigstens nen Drehzahlmesser sieht auch einfach besser aus!

wqie war das, wer keine ahnung hat hällt einfach mal kurz sein maul und gut ist. kmx hat auch drehzahlmesser.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29