Mz-sm

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T-R

Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 120

Sonntag, 15. Februar 2004, 01:53

Mz-sm

moin,

hab ma ne frage, die SM hat ja keinen Drehzahlmesser is das dann nicht umständlich mit den schalten?
kann man den drehzahlmesser irgendwie nachrüsten?
und noch etwas die SM hat ja 6 gänge und die meisten 5.
is man bei der SM dann nich nur am schalten?
hab ma gehöhrt das der 6. gang mehr für die autobahn is wo der dann zwa nich mehr leistung bekommt aber nich mehr so hoch dreht.
stimmt das?
und den tankdeckel kann man den als außenstehender einfach aufmachen?
also könnte jetzt jeder daherkommen und da etwas reinschütten oder so?

MFG
TR

Suche MZ SM und hyosung naked!! meldet auch per ICQ: 247404197

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T-R« (15. Februar 2004, 02:04)

Stoppi

unregistriert

Sonntag, 15. Februar 2004, 05:43

Man gewöhnt sich dran, hab einen von 100€ hier stehen benutz ihn aber nie...

Tankdeckel würd ich dir geschlossen raten, hab selber keinen aber kein Problem damit, hat mir noch keiner was reingesteckt, für die MZ gibts aber welche daher kaufen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stoppi« (15. Februar 2004, 05:43)

Benelli

Registrierungsdatum: 20. Januar 2004

Beiträge: 96

Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 15. Februar 2004, 11:49

Also, ein abschließbaren Tankdeckel, findest du bei MZ-Faber . Also zurzeit fahr ich auch noch ne MZ SM. Drehzahlmesser brauchst du nicht, man hört und merkt wenn man schalten muss. Ist reine Gefühlssache. Der 6. Gang, ist nur dann gut, wenn es kein Gegenwind gibt oder du Bergauf fahren willst. Schaffe im 6. auch auf der Landstrasse mal meine 110, aber wenn gegenwind kommt, ist sie ganz schnell auf 80 runter.

======================
Ein Ball kommt um die Ecke und kippt um!

hamster

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Beiträge: 209

Bike: MZ 125 SX

Wohnort: Boizenburg (M-V)

Donnerstag, 19. Februar 2004, 10:16

es gibt aber analago... drehzahlanzeiger die digital messen also für 70 euros bei goetz-motorsport.de .. weiss bloss artiknr nich.. :>

aber den hol ich mir auch...

bis 14.000upm geht der... naja 10500 is sie gedrosselt

MZ 125 - SX

- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI

www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de

swimmerkueper

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

Beiträge: 57

Bike: Yamaha DT125R Bj 97

Wohnort: Werne (NRW)

Donnerstag, 19. Februar 2004, 20:07

Mit dem Schalten mach dir ma keine gedanken! Dann schaltest du einfach nach Gehör! Hat mein Fahrelehrer auch gesagt als der Drezahlmesser an der Fahrschulmaschine kaputt war!
Und ich muss sagen ich guck auch nich mehr so oft auf den Drehzahlmesser beim schalten!!

Das Klingel telefonte, ich treppte die Rannte herunter und schrankte gegen einen Bums. Worauf ich auf den Lag bodete und niemals wieder von der Aufstand erdete.

Hi! I am an idiot virus. If right now u r reading me than u have been infected and u r an idiot now. Put this in ur sig. So we can turn every1 into idiots! :evil:

Moerff

unregistriert

Sonntag, 22. Februar 2004, 00:52

wer brauch schon nen drehzahlmesser???
ich meine, die crosser ham ja auch keinen und die ham keine probs mitm schalten...!!
bei den "großen" is der schon ganz nützlich, aber bei den 125ern is das zwar interessant, wenn man mal weiß, wie hoch die so dreht, aber man hört und merkt doch, wenn das mopen zu hoch oder zu niedrig dreht...

Victim one

Registrierungsdatum: 30. August 2004

Beiträge: 6

Bike: Hyosung gf

Wohnort: ..checkah...

Mittwoch, 8. September 2004, 18:48

Moin, Ich hab mir gedacht, ich muss jezz nich unbedingt nen neuen Thread aufmachen...aber ich wollte ma fragen, wie das bei der mz mit den Werkstädten ist???

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Mittwoch, 8. September 2004, 18:52

Zitat

Original von Victim one
Moin, Ich hab mir gedacht, ich muss jezz nich unbedingt nen neuen Thread aufmachen...aber ich wollte ma fragen, wie das bei der mz mit den Werkstädten ist???

Gegenfrage...was soll denn damit sein?

Ne Werkstatt hat übrigens nichts mit ner Stadt zu tun

SpVgg Fürth

Victim one

Registrierungsdatum: 30. August 2004

Beiträge: 6

Bike: Hyosung gf

Wohnort: ..checkah...

Mittwoch, 8. September 2004, 18:56

Oh *G*. Rechtschreibung liegt mir halt nicht...

Naja, gibts da extra Mz Werkstatt oder läuft des irgendwie über ne andere und woher bekommt man die ersatzteile???

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Mittwoch, 8. September 2004, 19:16

Achso ja. Am besten immer zu den MZ Händlern gehen. Eine Händlerliste gibts auf www.muz.de

Die beschaffen dir auch die Ersatzteile. So Sachen wie Blinker etc. pp, was nicht MZ Spezifisch sein muss bekommst auch überall anders her. Louis, Polo etc.

SpVgg Fürth

Victim one

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Bike: Hyosung gf

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Mittwoch, 8. September 2004, 19:51

Jo des meinte ich..thx

levi

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Donnerstag, 9. September 2004, 12:35

schalten nach drehzahlmesser ? löl sowas braucht man wirklich nicht, in der fahrschule hat ich keinen jetzt auch nicht, man merkt einfach mit der zeit wenn er zieht, und wann nicht mehr !

und überdrehen wird auch schwer, da wenn du gas gibst und du am ende bist zieht er nicht mehr, sondern dreht nur immer hoher, dann einen hoch und weiter gehts