stottern im oberen drehzahlbereich...

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Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Beiträge: 65

Bike: Sachs ZX

Wohnort: Fürth, BAY

Donnerstag, 15. Juli 2004, 21:47

stottern im oberen drehzahlbereich...

meine zx stottert im oberen drehzahlbereich, hab nen giannelli krümmer drauf also komplett offen... hat die zx einen drehzahlbegrenzer? sie bekommt zur zeit a bissel zu viel benzin, aber denk net dass des daran liegt, sie zieht schon noch, bis es zum stottern anfängt, war vorher net... as sollte richtig eingestellt sein...

ZX-POWER

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Donnerstag, 15. Juli 2004, 22:07

Wieso bekommt sie zuviel Benzin? Es ist normal, dass die Maschine stottert, wenn man zu fett bedüst hat.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Vogty

unregistriert

Samstag, 17. Juli 2004, 14:01

Servus,

meine LC2 hat es seit grade eben auch. ich kann kein Vollgas mehr fahren, sie fängt gleich an zu stottern. Vorher lief se wie ne eins, kam ganz plötzlich. Werd mal den Vergaser sauber machen, vielleicht liegts ja daran.

Was könnt das sein?

Thomas

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Samstag, 17. Juli 2004, 14:04

liegt am wetter.....normalerweise stimmt man den vergaßer immer auf das wetter ab.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Vogty

unregistriert

Samstag, 17. Juli 2004, 15:51

Liegt am Wetter?

Also, hab jetzt ein großes Problem. Die Maschine stottert wie sau. Im 6. Gang komm ich nur bis maximal 50. Vergaser hatte ich drausen und der is sauber (Düsen). Da es schlagartig kam kann es ja au nich am Luffi liegen, oder?
ZK ist schwarz und ölig.

Ich hab keine Ahnung woran es nun liegen kann?

Bitte helft mir

Jabba

Registrierungsdatum: 17. Juli 2004

Beiträge: 7

Bike: Sachs ZZ

Wohnort: Eschweiler

Samstag, 17. Juli 2004, 17:19

haste mal ne neue zünkerze ausrobiert????
hatte das problem auch nach dem ich die Zünkerze gewechstelt habe
lief das moped wieder normal!!!

freakindahouse

Registrierungsdatum: 16. Februar 2004

Beiträge: 396

Bike: MZ SM

Wohnort: Karlsruhe

Samstag, 17. Juli 2004, 17:29

Wenn du schon schreibst, dass die schwarz und ölig ist, wirds wohl an der liegen...

Vogty

unregistriert

Samstag, 17. Juli 2004, 17:53

Hab egwechselt, läuft nicht besser. Die nächste war wieder schwarz und ölig. Es muss einen grund geben warum die schwarz und ölig ist --->Gemisch zu fett

special.blend

Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

Samstag, 17. Juli 2004, 18:28

wenn se im oberen drehzahlbereich stottet dann is ne zu große HD drin. mach mal ne kleinere rein...

Vogty

unregistriert

Samstag, 17. Juli 2004, 18:51

Leute, sie lief vorher 25000km mit der HD, dann wird se jetzt auf einmal nicht zu groß sein, oder weiten die sich?!

Wie egsagt, ich bin ganz normal, wie immer, gefahren. Und Plötzlich stotterte sie und sie lief nur noch 50 im 6sten...

Luftfilter ist sauber...

Zündkerze schwarz und ölig...

Thomas

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Samstag, 17. Juli 2004, 18:57

Vielleicht mal Luftfilter putzen. Es kann auch sein, dass du nen Lumpen im Ansaugstutzen vergessen hast, is schon mehreren passiert.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Rayman

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 160

Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)

Wohnort: Bremen-Nord/Hannover

Montag, 19. Juli 2004, 00:44

es könnte auch noch an der cdi liegen, weil ja nichts verändert wurde.
auch mal kabel checken vielleicht liegts ja nur daran.......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rayman« (19. Juli 2004, 14:16)

simmi

unregistriert

Dienstag, 20. Juli 2004, 22:37

moin moin,

schaut doch mal nach ob der Shoke klemmt, denn wenn der klemmt kann es sein das sie dadurch ein zu fettes Gemüsch bekommt und deshalb in den oberen Drehzahlen anfängt zu stottern. Sie bekommt also zuviel Benzin und zu wenig Luft.

Probiert das mal aus, hoffe ich konnte euch damit helfen...

BYE