Wie viel km/h läauft die Husqvarna mit 80er drossel wirklich ?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Evolution-X

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2004

Beiträge: 54

Dienstag, 15. Februar 2005, 14:27

Wie viel km/h läauft die Husqvarna mit 80er drossel wirklich ?

Hi,
Ich wollt mir demnächst auch ne HQV sm125s holen und wollt mal wissen wie viel km/h die denn jetzt wirklich mit der 80er läuft.
Ich hab hier im forum schon öfters gelesen das die so um die 100-115 km/h gehen soll.
Stimmt das ?
Und wie ist die beschleunigung 0-80 km/h ?
THX schonmal

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 15. Februar 2005, 14:29

105kmh dürften realistisch sein auf gerader Strecke ohne Wind. Mit Gegenwind wird es schonmal langsamer...
Beschleunigung von 0-80kmh wurde in der 15PS (die komischerweise 19PS leistet) mit 7,6sek angegeben. Da kannst dann halt noch etwas draufrechnen.

SpVgg Fürth

Nussknacker

Registrierungsdatum: 23. April 2004

Beiträge: 20

Bike: HUSKY!

Dienstag, 15. Februar 2005, 14:35

jo das stimmt! also 105 is n guter wert!

special.blend

Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

Dienstag, 15. Februar 2005, 14:39

Is jetzt eine Husky Krankheit ausgebrochen? Warum kaufen sich jetzt alle die Dinger? Naja...
Also zu deiner Frage, kommt drauf an wie der Händler die Drossel einbaut.
Bei mir war es so dass bei meinem ersten Krümmer gar keine Drossel drin war und sie somit volle Leistung hatte. Dann hat sich aber irgendwas im Krümmer gelöst und der hat so komisch gerasselt und ab damit zum Händler und nen neuen geholt. Der war dann allerdings vollgedrosselt mit Ring und Trichter, die waren mit einer Schweißnaht welche komplett außenrum ging festgeschweißt. Jetzt lief sie schleppend 100 laut Tacho.
Wenn der Trichter und die Scheibe nur an 3 Schweißpunkten festgeschweißt sind dann können die Abgase noch an dem Ring und Trichter vorbei und somit läuft sie auch schneller, ca.110 laut tacho. ALso alles eine Frage wie deine Drossel eingaubt ist. Am besten nachschauen.

so long...

Edit: Kommt auch noch darauf ab ob die Drossel weiter vorne oder mehr hinten im Krümmer eingeschweißt ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »special.blend« (15. Februar 2005, 14:43)

Evolution-X

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2004

Beiträge: 54

Dienstag, 15. Februar 2005, 15:56

und was ergibt das für einen unterschied wenn die drossel weiter vorne oder weiter hinten eingebaut wird ?
Ist die beschleunigung auch besser wenn der ring nur mit 3 schweisspunkten festgemacht ist? Und dann mit einer ganzen schweissnaht aussenrum schlechter ?

PoGorilla

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:00

jup
weil wenn sie nur gepunktet wird kommen die abgase auch noch außen dran vorbei
und meine husky lief gedrosselt 110kmh

special.blend

Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:01

weiter hinten --> besser!

Is klar wenn einmal rundum geschweißt wurde dass sie dann ned so gut geht. naja, ne gedrosselte Husky zu fahren is eh schwachsinn.......

Evolution-X

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2004

Beiträge: 54

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:10

und was bedeutet es wenn sie weiter hinten is ?

Nussknacker

Registrierungsdatum: 23. April 2004

Beiträge: 20

Bike: HUSKY!

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:14

@spezial.blend: is ja kein wunder, dass sich jeder etz ne husky kauft, wenn alle sagen, dass sie so gut geht und vor allem dass sie "keiner hat" (LOL)!

@pogorilla: meine lief auch 120 laut tacho, aber nich einfach so auf der geraden ohne drauflegen!
normal geht sie nach längerer zeit auch auf 110 hoch, kommt auf's wetter an! aber 105 isn guter wert!

aber sie packt auch ihre 120! (muss nur bissl bergrunter gehen, oder kurz bergrunter und danach ne gerade!)

@evolution-x: wenn du dir ne neue holst, schau umbedingt, ob die drossel eingebaut ist, sonst riskierst nen motorschaden! (zu kleine düse --> fresser)

special.blend

Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:16

Zitat

Original von Evolution-X
und was bedeutet es wenn sie weiter hinten is ?

dann kommen gelbe und rote blumen hinten aus dem auspuff raus.

nein natürlich kommen keine blumen raus....dann drosselt sie nicht so stark.

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:16

Die wird vom Werk aus doch offen mit ner 125er HD ausgeliefert. Wieso sollte die dann zu klein sein?
Die Drossel ist doch sowas wie "Zusatzaustattung" bei der man dann ne 110er HD einbaut.

SpVgg Fürth

special.blend

Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:21

Zitat

Original von Matthias
Die wird vom Werk aus doch offen mit ner 125er HD ausgeliefert. Wieso sollte die dann zu klein sein?
Die Drossel ist doch sowas wie "Zusatzaustattung" bei der man dann ne 110er HD einbaut.

Das denke ich nicht, war vielleicht bei den alten so aber die neuen werden definitiv mit ner 110er HD vom Werk aus augeliefert um durch die Abgassnorm zu kommen.

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:46

Das ist echt Hammer das die 105 laufen soll :-)

aber ich habe leider viel schlechtes über die gehört, z.B. das der Kabelbaum so verlegt ist das wenn man sich oft draufhockt die Kabel abknicken und das immer wieder was Flötten geht. Ich hoffe ihr überzeugt mich da auch mal vom Gegenteil aber ich habe es nur immer so gehört!!!

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 15. Februar 2005, 16:47

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Das ist echt Hammer das die 105 laufen soll aber ich habe leider viel schlechtes über die gehört, z.B. das der Kabelbaum so verlegt ist das wenn man sich oft draufhockt die Kabel abknicken und das immer wieder was Flötten geht. Ich hoffe ihr überzeugt mich da auch mal vom Gegenteil aber ich habe es nur immer so gehört!!!

Mein Kabelbaum ist seit 5 Jahren i.O.

SpVgg Fürth

PoGorilla

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

Dienstag, 15. Februar 2005, 17:41

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Das ist echt Hammer das die 105 laufen soll aber ich habe leider viel schlechtes über die gehört, z.B. das der Kabelbaum so verlegt ist das wenn man sich oft draufhockt die Kabel abknicken und das immer wieder was Flötten geht. Ich hoffe ihr überzeugt mich da auch mal vom Gegenteil aber ich habe es nur immer so gehört!!!

das wär mir aber neu :)) und wenn man sie ordentlich pflegt steht sie den anderren in nichts nach