Donnerstag, 25. April 2024, 04:08 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

1

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:29

Von Sachs XTC auf Supermoto

Gudn,
also parallel zu meinem Wertschätzungsthread für meine XTC wollt ich hier mal nen Thread öffnen um ein paar Fragen in Sachen SuMo beantworten zu lassen. Also, da ich mit 18 möglichst legal ne offene 125er (2T natürlich) fahren möchte (mit a Begrenzt), aber keinen Bock auf das ewig Rumgepfusche mit der XTC hab, die dannach sowieso net gescheit funktionieren wird, is mir ne schöne SuMo bzw. Enduro (glaub Sumo is für 90% Straßengebrauch gscheiter) in Kopf geommen. Sie sollte gedrosselt möglichst besser gehen als ne XTC mit 11 PS, nen gutes Leistungs/Haltbarkeits verhältnis haben, nich viel teurer sein als das was ich noch für die xtc bekomme (denk mal 2000 aufwärts), schick aussehen, nach möglichkeit guten sound haben ;) naja und wie gesagt mit a begrenzt ganz offen also 20 ps+ fahrbar sein.
Gibts überhaupt was, was den letzten Punkt erfüllt, oder wiegen die alle zu wenig? Ich weiß dasses für die DT nen Gutachten gibt aber ich find die sowohl motor, als auch sound und aussehenstechnisch net grad oberklasse. Ich hätte an sowas wie ne KTM EXE sm gedacht. Die sieht find ich schön aus, hat gut was unter der Haube und hält sich ja auch noch einigermasen. Den Sound find ich auch Hammer, aber wie siehts da aus mit aufmachen? Was muss da alles gemacht werden und kann ich die Kiste so eingetragen bekommen?
Wäre auch dankbar über Alternativen.
danke soweit
gruß Rip

P.s: was hat eurer meinung nach der Typ da an seiner EXE gemacht? Die geht ja ab wie sonst was und hat nen Hammer sound
http://www.youtube.com/watch?v=Oy-7yBI7Zp0

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_RipperGER« (17. Dezember 2006, 16:31)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

2

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:37

glaub husky sm125s bekommt man auch offen eingetragen.
hat so etwas unter 30 ps und is auch sonst nen top moped
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

3

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:38

die im vid sollte einfach komplett offen sein.

jedenfalls kannste die EXE mit legal offen fahren vergessen. spontan fällt mir nur die aprilia mx125 ein, aber ob die preislich im rahmen liegt.. 2000 sind schon recht wenig.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

4

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:47

Hmja die Mx is schon ziemlich teuer, gibts nur 04er oder aufwärts modelle. Ne Husky is schon auch fett aber ich hab gehört dass man die auch net offen eingetragen bekommt. Wie wärs mit ner sachs ZZ oder so? Aber da is wieder das gleiche rumgepfusche wie an der xtc mim aufmachen oder?
gruß Rip
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

5

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:53

zz passt schon aber issn kackstuhl kauf dir was ordentliches!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 237

Bike: Supermoto ; Motocross

Wohnort: nähe Hanau

6

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:54

Zitat

Original von Com. Rapp
glaub husky sm125s bekommt man auch offen eingetragen.
hat so etwas unter 30 ps und is auch sonst nen top moped


Also die Husky bekommste auch nur mit 15ps offen eingetragen
mehr leider nicht.

mfg tY
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

7

Sonntag, 17. Dezember 2006, 16:57

Zitat

Original von benjih
zz passt schon aber issn kackstuhl kauf dir was ordentliches!

Was verstehst du unter Kackstuhl bzw was ordentliches?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

8

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:08

Zitat

Original von The_RipperGER

Zitat

Original von benjih
zz passt schon aber issn kackstuhl kauf dir was ordentliches!

Was verstehst du unter Kackstuhl bzw was ordentliches?


Ja weis net würde wir was ordentliches hohln du hast doch dann A oder?
Also da könnteste auch die xtc behalten !
Die Zz passt schon fürn Anfang aber nja ............würd ich mir jetzt nicht mehr hohln!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

9

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:13

Ich hab mich ez mal umgeshaut, also die MX is echt schick ^^ Hat ja offen 24 Ps oder so ne? Wie siehts miter Haltbarkeit aus, und darfma die offen fahren? Soundmäßig isse so viel wie ich gehört hab auch in Ordnung, aber gibts da erst Modelle ab 04? Weil die sind ja echt sau teuer.
gruß Rip

P.s:
ne ich bis ich a hab dauerts noch nen Jahr.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_RipperGER« (17. Dezember 2006, 18:16)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

10

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:17

mx gibts no net so lang..

gibt noch dir rx..is halt enduro davon
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

11

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:18

Naja aber ich fahr bis auf mal hier oder da nen kleinen Schleich oder Feldweg net wirklich viel Offroad. Also 90% Straße würde hinkommen, glaub da is ne Enduro net so erste Wahl oder?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

12

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:20

gibt au sehr viele straßentaugliche enduroreifen...aber sumo is scho goiler ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

13

Sonntag, 17. Dezember 2006, 18:29

Könnte net jemand mal grob die Vor und Nachteile von den in Frage kommenden Maschinchen zammschreiben? Die Suche is auf meine Wünsche bezogen etwas ungenau ^^
thx
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

14

Montag, 18. Dezember 2006, 15:33

Hm so ne alte DT 125 R fänd ich auch hammergeil. Die darfma ja auch mit 18 legal ganz offen fahren ne? Wie is die eigentlich gedrosselt (also das alte Model mit Kickstarter usw)? Und wie kamma da Leistungs und Soundmäßig noch was rausholen?
Würde die noch 1 Jahr gedrosselt fahren und dann komplett aufmachen.
Aber ich weiß noch net ob ich meine Sachs dafür hergeben würde, so ne Sachs is schon was schönes aber ich will mir wie gesagt den Stress ersparen mim aufmachen und was altagstauglicheres wäre auch net schlecht.
gruß Rip
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Mai 2005

Beiträge: 144

Bike: Yamaha DT 80 LCII

Wohnort: Sachsen

15

Montag, 18. Dezember 2006, 15:40

kauf dir doch was ordentliches und nich sone scheisse. Es gibt soviele große mopeds da muss es doch nich son scheiss 125er mist sein.
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten