Wie GS-BIKER schon richtig gesagt hat: Lass die Finger vom Vergaser. Wenn du, als Ungeübter, daran rumspielst, führt das nur schlechter Abstimmung und Frust.

Da die Fuhre ja irgendwann wohl mal auch ohne Choke gut lief muss sich irgendwas geändert haben. Auch da stimme ich GS-Biker zu - der Motor wird zu viel Luft bekommen und der Ansaugstutzen verursacht gerne mal sowas, wenn er porös wird. Kann aber auch wo anders ziehen.. ich hatte zum Beispiel mal nen Haarriss in der Schwimmerkammer von nem Vergaser

Du kannst die Stelle, wo sie Fremdluft zieht, finden, indem du mal der Reihe nach einige Stellen am Motor auf Verdacht mit Bremsenreiniger oder Starthilfespray einnebelst. Wenn du die richtige Stelle einnebelst dreht der Motor hoch.

Und aufpassen wo du hinsprühst, das Zeug ist schließlich brennbar.


Wenn du das gemacht hast kommst du noch mal wieder und dann überlegen wir weiter ;-)

...würd halt halt mal die leerlaufdrehzahl erhöhen

des war bei mein bruder auch

Zitat von »Zange«

...würd halt halt mal die leerlaufdrehzahl erhöhen

des war bei mein bruder auch

Yeah, klasse Idee! Einen luftgekühlten (?) Motor bei zu magerem Gemisch im Stand hohen Drehzahlen aussetzen! Du gewinnst!

Ich kenne Haarspray zum Montieren von Griffen, aber Deo zur Suche nach Falschluft Zieht jetzt bestimmt ne prima männliche Duftnote hinter sich her, dein Mopped. Aber bitte versuch's doch wie dir geraten wurde mit Bremsenreiniger oder Kaltstartspray - Deo taugt für sowas nicht.

das die kerze schwarz ist kommt sicher davon,das du mit choke fährst.
kam das problem plötzlich oder lief sie langsam immer schlechter?

Zitat von »yamaha dt 80«

also ich habe die dt so gekauft habe es erst später gemerkt

Die Info wäre natürlich im Vorfeld nützlich gewesen.. wir haben nach nem Fehler gesucht der plötzlich aufgetreten ist; und nicht mutwillig herbeigeführt wurde. Egal. Schön dass die Fuhre wieder rennt

probier doch mal pepsi statt coke