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Registrierungsdatum: 16. Mai 2007

Beiträge: 15

16

Freitag, 18. Mai 2007, 15:50

Ab Bj. 2002 rauf. Evtl auch ne Replica die sind sexy :)
Sollte nich mehr als 2.800 € kosten!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Butterbrot« (18. Mai 2007, 15:51)

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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2003

Beiträge: 66

Bike: TZR 80 RR Bj'95

Wohnort: Berlin

17

Freitag, 18. Mai 2007, 16:57

@ cbr-mäk

jo haste recht. bei alphatechnik gibt es ja ne ganze menge drosselkits für die RS
hatte ich ja ganz vergessen.

sehr gut reyez :daumen:

15 PS 4takt sind ja auch ein himmelweiter unterschied zu 15PS 2takt.

glatte 25 sekunden unterschied von 0- 200, das schafft doch deine RS oder?
wenn nicht haste wohl keine Ahnung vom tunen.



[SIZE=7]vorsicht ----> ironisches Kommentar <-----[/SIZE]
1 Zylinder, 2 Takte. jaja, ich bin schon ein sparsamer mensch
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Registrierungsdatum: 16. Mai 2007

Beiträge: 15

18

Freitag, 18. Mai 2007, 17:47

Hmmm mein dad meinte grade, dass bald nur noch noch 4-Takter gebaut werden wegen des Schadstoffausstoßes und wenn ich dann in 2-3 Jahren meine RS verkaufen will das mit den Steuern n extremes Problem geben würde.
Is da was dran?
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Registrierungsdatum: 2. Oktober 2006

Beiträge: 193

Bike: Husqvarna powered

Wohnort: BaWü

19

Freitag, 18. Mai 2007, 20:31

Zitat

Original von TZR80-Driver
@ cbr-mäk

jo haste recht. bei alphatechnik gibt es ja ne ganze menge drosselkits für die RS
hatte ich ja ganz vergessen.

sehr gut reyez :daumen:

15 PS 4takt sind ja auch ein himmelweiter unterschied zu 15PS 2takt.

glatte 25 sekunden unterschied von 0- 200, das schafft doch deine RS oder?
wenn nicht haste wohl keine Ahnung vom tunen.



[SIZE=7]vorsicht ----> ironisches Kommentar <-----[/SIZE]


japp sind es
offene MZ gegen halb offene RS
fahr das ma, dann siehste hoffentlich den unterschied
:daumen:

@butterbrot, denke in 2-3 jahrenw erden immer noch ne menge 2 takter untwegs sein!
es werden ja auch immer noch 2 takter ala RS, husky, gebaut für die STraße die immer noch die Euro Norm erfüllen
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Registrierungsdatum: 16. Mai 2007

Beiträge: 15

20

Freitag, 18. Mai 2007, 21:06

Ah gur danke ... Auch an die anderen ihr habt mir geholfen danke euch!
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

21

Samstag, 19. Mai 2007, 10:53

Zitat

Original von Butterbrot
Hmmm mein dad meinte grade, dass bald nur noch noch 4-Takter gebaut werden wegen des Schadstoffausstoßes und wenn ich dann in 2-3 Jahren meine RS verkaufen will das mit den Steuern n extremes Problem geben würde.
Is da was dran?


Nein. Ist nen Gerücht.
Die Abgaswerte von Achtelliter Zweitaktern sind aber noch bei weitem nicht bedenklich.

Zur Moppedwahl:
Wofür brauchst du die Maschine?
Wieviel Geld kannst du für den Unterhalt aufbringen?

Wenns nur für den Weg zur Schule ist und du was günstiges suchst, biste mir ner Viertakter besser bedient. Auch lange Ausfahrten machen die meist besser mit.

Wenns für die Freude am Fahren sein soll und es dir egal ist auch mal bisschen Geld reinzustecken, dann biste mit ner Zweitakter super bedient.

Für 2,8k dürfts doch auch ne Sachs XTC geben.. Gibts auch als Viertakter...
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Registrierungsdatum: 16. Mai 2007

Beiträge: 15

22

Samstag, 19. Mai 2007, 11:33

Naja bin doch noch bnicht ganz fertig :)
Was haltet ihr von der Honda XR125L???

Also ich wollte so für ne gebrauchte bis 3000 € unjd für was neues bis 3,500 € ausgeben. Und ich brauch die Maschine um Spass zu haben und mit Kollegen Touren zu fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Butterbrot« (19. Mai 2007, 11:48)

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Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

23

Samstag, 19. Mai 2007, 14:00

Zitat

Original von Butterbrot
Naja bin doch noch bnicht ganz fertig :)
Was haltet ihr von der Honda XR125L???

Also ich wollte so für ne gebrauchte bis 3000 € unjd für was neues bis 3,500 € ausgeben. Und ich brauch die Maschine um Spass zu haben und mit Kollegen Touren zu fahren.


dann hol dir lieber die derbi senda 125 baja sm sieht besser aus als die honda kostet das gleiche und hat soviel ich weiß den selben motor drin also kannst du auch bei honda wekrstätten repen lassen
YEAH BABY YEAH
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Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

Beiträge: 979

Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS

Wohnort: Dalkvitz

24

Donnerstag, 24. Mai 2007, 09:53

auch wenns hier nich grad so reinpasst aber ich hab gelesen das die xt125x schlecht im anzug sein soll kann ich nich grad sagen da ich selber eine fahr und super damit zufrieden bin und was ich noch dazu sagen muss ich schaff mit dem ding gedrosselt 112 die geht eigentlich gut ab
WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...
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Registrierungsdatum: 26. März 2006

Beiträge: 1 555

Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen

25

Donnerstag, 24. Mai 2007, 18:31

Kann ich bestätigen. Wenn man die gedrosselten Mopeds vergleicht, dann geht die XT 125 noch ganz gut ab - zumindest Endgeschwindigkeit ist weit höher als 80.
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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Registrierungsdatum: 2. Juni 2007

Beiträge: 3

Bike: gilera dna 50, bald ne 125er sm

Wohnort: nähe karlsruhe(bretten)

26

Samstag, 2. Juni 2007, 13:39

ihr redet hier immer nur von 4 tackt sm und enduros und von 2 tackt supersportlern, wie wärs mit ner 2 tackt supermoto?? husqvarna sms,aprilia mx,sachs zz... das ist glaub das was am meisten spass macht!!! die haben die alerbeste beschleunigung,sin am wendigsten(auch gedrosselt):D und mit 3500 euro hast du doch sehr viel geld zu verfügung um ne ziemlich gut erhaltene zu kaufen
und in mobile. und motoscou24.de gibt auch bei weitem genug angebote! zumindest mit 3500 euro :D davon träum ich, hab nur ca. 1800zur vefügung
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