Dienstag, 7. Mai 2024, 05:32 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Montag, 16. Juli 2007, 16:12
huhu,
bin das erste mal in so einem forum und bin auch erst 15, sprich ich darf leider noch kein moped fahren
.
Bin allerdings gerade dabei zu überlegen ob ich den Führerschein mache.
Ich schaue mich schon länger nach schönen mopeds um und bin dann letzt auf die kreidler supermoto gestoßen. Hat mir sofort gefallen. Nun hätte ich allerdings mal paar fragen (kenne mich wie gesagt nicht wirklich aus). und zwar ist es so das die supermoto wenn sie gedrosselt ist genau 80 km/h läuft? und mit welcher drosselart läuft die supermoto besser? und wo bekommt man eigentlich teile für die kreidler her? also zb anderer auspuff, blinker, spiegel, fußrasten usw?
danke schonmal für die antworten
lg
der der noch vom moped träumt
bin das erste mal in so einem forum und bin auch erst 15, sprich ich darf leider noch kein moped fahren
.Bin allerdings gerade dabei zu überlegen ob ich den Führerschein mache.
Ich schaue mich schon länger nach schönen mopeds um und bin dann letzt auf die kreidler supermoto gestoßen. Hat mir sofort gefallen. Nun hätte ich allerdings mal paar fragen (kenne mich wie gesagt nicht wirklich aus). und zwar ist es so das die supermoto wenn sie gedrosselt ist genau 80 km/h läuft? und mit welcher drosselart läuft die supermoto besser? und wo bekommt man eigentlich teile für die kreidler her? also zb anderer auspuff, blinker, spiegel, fußrasten usw?
danke schonmal für die antworten
lg
der der noch vom moped träumt
Montag, 16. Juli 2007, 16:36
Zitat
Original von synus
huhu,
bin das erste mal in so einem forum und bin auch erst 15, sprich ich darf leider noch kein moped fahren
Bin allerdings gerade dabei zu überlegen ob ich den Führerschein mache.
Ich schaue mich schon länger nach schönen mopeds um und bin dann letzt auf die kreidler supermoto gestoßen. Hat mir sofort gefallen. Nun hätte ich allerdings mal paar fragen (kenne mich wie gesagt nicht wirklich aus). und zwar ist es so das die supermoto wenn sie gedrosselt ist genau 80 km/h läuft? und mit welcher drosselart läuft die supermoto besser? und wo bekommt man eigentlich teile für die kreidler her? also zb anderer auspuff, blinker, spiegel, fußrasten usw?
danke schonmal für die antworten
lg
der der noch vom moped träumt
Hallo,
zur Frage der Drosselung:
Ganz klar, mit dem großen Kettenrad läuft sie besser. Mein heutiger Anruf bei Kreidler brachte großes Erstaunen hervor, scheinbar war es nicht geplant, einen Gasschieberanschlag und ein großes Kettenrad zu verbauen. Aber die Dame kümmert sich drum und gibt mir Bescheid, ich werde Berichten.
Zubehör:
gibt es noch nicht, absolut gar nichts. Aber eventuell lege ich eine auspuffserie für diese Modelle auf, entweder HPE oder LeoVince. Dies lohnt sich aber erst ab etwa 150 Stück.
Grüße... Bugi
Registrierungsdatum: 16. Juli 2007
Bike: Kreidler SuMo 125ccm
Wohnort: rattenfängerstadt hameln ;)
Montag, 16. Juli 2007, 20:42
Soo, im voraus schonma - ich kenn mich nich so gut aus, sorry...
also ich werde jetz bald 16 und hab meinen A1 führerschein fast abgeschlossen...
die SuMo find ich vom aussehen richtig geil, und vor allem die sitzhöhe ist perfekt ( bin 1,85m) und der preis ist der hammer...
Deshalb hab ich auch einige fragen, hab mich schonma ein bisschen durch die posts durchgelsen...
Erstmal- Stimmt das, dass die reifen so schlecht sind - vor allem bei nässe?
und dann noch eine frage zu Ps und Höchstgeschwindigkeit...
gibt es verschiedene ps versionen der SuMo? ( in jedem internetforum/ bei jedem internethändler lese ich etwas verschiedenes). und das einmal zu ps und auch höchstgeschwindigkeit...
ich müsste ja eh erstmal 2 jahre gedrosselt fahren und würde gerne wissen wie die maschine da so abgeht...
kann vll sogar jemand die SuMo mit der Honda XR ( fahr ich im mom bei der fahrschule) vergleichen?
wie gesagt ich kenn mich nich wirklich gut aus, also wenn jemand helfen kann fänd ichs echt super...
Danke lg Mao
also ich werde jetz bald 16 und hab meinen A1 führerschein fast abgeschlossen...
die SuMo find ich vom aussehen richtig geil, und vor allem die sitzhöhe ist perfekt ( bin 1,85m) und der preis ist der hammer...
Deshalb hab ich auch einige fragen, hab mich schonma ein bisschen durch die posts durchgelsen...
Erstmal- Stimmt das, dass die reifen so schlecht sind - vor allem bei nässe?
und dann noch eine frage zu Ps und Höchstgeschwindigkeit...
gibt es verschiedene ps versionen der SuMo? ( in jedem internetforum/ bei jedem internethändler lese ich etwas verschiedenes). und das einmal zu ps und auch höchstgeschwindigkeit...
ich müsste ja eh erstmal 2 jahre gedrosselt fahren und würde gerne wissen wie die maschine da so abgeht...
kann vll sogar jemand die SuMo mit der Honda XR ( fahr ich im mom bei der fahrschule) vergleichen?
wie gesagt ich kenn mich nich wirklich gut aus, also wenn jemand helfen kann fänd ichs echt super...
Danke lg Mao
Montag, 16. Juli 2007, 21:47
Original von mao96
Erstmal- Stimmt das, dass die reifen so schlecht sind - vor allem bei nässe?
Das wird berichtet, aber eigentlich kann ich mir es nicht vorstellen. Bei Trockenheit sind die völlig ok, bei Nässe ist fahren sowieso Mist. Ich glaube nicht, dass man mit einer 125er in den Grenzbereich kommt... zumindest nicht bei Nässe. Aber wie gesagt, genau kann ich es dir nicht sagen. Ich würde es erst einmal selber Testen. Du wirst dich ja nicht gleich Lang machen.
und dann noch eine frage zu Ps und Höchstgeschwindigkeit...
gibt es verschiedene ps versionen der SuMo? ( in jedem internetforum/ bei jedem internethändler lese ich etwas verschiedenes). und das einmal zu ps und auch höchstgeschwindigkeit...
ich müsste ja eh erstmal 2 jahre gedrosselt fahren und würde gerne wissen wie die maschine da so abgeht...
kann vll sogar jemand die SuMo mit der Honda XR ( fahr ich im mom bei der fahrschule) vergleichen?
Leistung offen: 8,4 KW = 11,42 PS - eingetragene Höchstgeschwindigkeit = 105 km/h, real lt. Tacho 110 km/h - 115 km/h
Leistung gedrosselt: 5,7 KW = 7,74 PS - eingetragene Höchstgeschwindigkeit = 80 km/h, real lt. Tacho 95 km/h - 100 km/h
Grüße... Bugi
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Montag, 16. Juli 2007, 22:40
So jetzt stell ich auch einfach meine Frage mal hier hatte dir ja schon mal ne PN geschrieben Bugi aber keine antwort bekommen aber ich denk es interessiert vielleicht alle. So nun zu meiner Frage du hast mal ein paar Seiten weiter hinten geschrieben:
Hast du weitere informationen zu der Hinterradbremse mich stört es eigentlich nicht fahre bis jetzt selber nen Roller gedrosselt als Mofa mit 2 Trommelbremsen und wenn ich den mal den Berg hinunterrollen lasse bis Tachoanschlag so ca. 90km/h greifen die eigentlich immer noch gut. Mich interessierts nur weil ich nächstes jahr 16 werde und seit dem mir mein Händler im Januar mir ein Bild von der SuMo gezeigt hat weiß ich was ich für ein Moped mit 16 haben will und ich bin grad die ganze Zeit am sparen
und wenn sich was an der Hinterradbremse ändert dann gibts für mich keine überlegung mehr sie zu kaufen weil der Klang ist auch einfach Top an unsrer Schule fährt nämlich einer eine und die hört sich einfach Geil an.
Gruß Phil
Negatives:
etwas altbacken wirkt die hintere Trommelbremse, welche aber tadellos ihren Dienst tut. Eventuell wird sich aber 2008 etwas an der hinteren Bremse ändern Augenzwinkern Der Lenkeinschlag könnte größer sein, enge Zirkel sind schwierig zu fahren. Allerdings kann man den Lenkanschlag etwas modifizieren. Optisch gefällt mir der hintere Spritzschutz nicht (wobei sich die Frage stellt, bei welchem Moped der gut aussieht), aber mit einer Eisensäge lassen sich da Korrekturen vornehmen Freude
Hast du weitere informationen zu der Hinterradbremse mich stört es eigentlich nicht fahre bis jetzt selber nen Roller gedrosselt als Mofa mit 2 Trommelbremsen und wenn ich den mal den Berg hinunterrollen lasse bis Tachoanschlag so ca. 90km/h greifen die eigentlich immer noch gut. Mich interessierts nur weil ich nächstes jahr 16 werde und seit dem mir mein Händler im Januar mir ein Bild von der SuMo gezeigt hat weiß ich was ich für ein Moped mit 16 haben will und ich bin grad die ganze Zeit am sparen
und wenn sich was an der Hinterradbremse ändert dann gibts für mich keine überlegung mehr sie zu kaufen weil der Klang ist auch einfach Top an unsrer Schule fährt nämlich einer eine und die hört sich einfach Geil an.Gruß Phil
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Registrierungsdatum: 16. Juli 2007
Bike: Kreidler SuMo 125ccm
Wohnort: rattenfängerstadt hameln ;)
Montag, 16. Juli 2007, 22:57
Also ich hab eben nochma n bissl im internet rumgeschaut und frag mich warum es das exakt gleiche motorrad nochmal unter anderem namen gibt...
guckt mal bei http://www.hela.de/autopark/index_autopark.htm unter der Marke "Drive"
Gleiche Maschine, anderer Name, 300 Eu teurer
Hier mal'n Pic:
guckt mal bei http://www.hela.de/autopark/index_autopark.htm unter der Marke "Drive"
Gleiche Maschine, anderer Name, 300 Eu teurer
Hier mal'n Pic:
Dienstag, 17. Juli 2007, 08:21
Original von mao96
Ok vielen Dank Bugi!
Aber eine Sache interessiert mich ja doch noch, und zwar:
Kick- und E-Starter??? Überall steht es im Internet, aber ich sehe weder auf den Bildern nen Kickstarter, noch bei der Maschine die ich mir beim Händler angeschaut hab. Oder hat den Kickstarter nur die Enduro?
Das mit dem Kickstarter ist eine falsche Info. Sowohl die Sumo als auch die Enduro haben einen E-Starter und keinen Kickstarter. Batterie leer -> anschieben.
Grüße... Bugi
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Mittwoch, 18. Juli 2007, 22:05
Ähm nochmal zur Erinnerung ich hab ne Frage gestellt Bugi kannst du die mir vllt beantworten und danke für die Antwort im anderen Threat nicht das es heißt wir schreiben mal wieder am Thema vorbei und so.
Gruß Phil92
Bugi kannst du die mir vllt beantworten und danke für die Antwort im anderen Threat nicht das es heißt wir schreiben mal wieder am Thema vorbei und so.Gruß Phil92
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.