Sonntag, 28. April 2024, 01:14 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 8. August 2007

Beiträge: 5

Bike: Kreidler sm 125

Wohnort: reinsbek

211

Donnerstag, 9. August 2007, 01:03

@ hardy.b
Das is ja mein prob.ich hab keine ahnung wodran es liegt aber ich habs nochmal getestet und ich komm grade so auf 85 km/h. wenn ich mich dann "hinlege" und n windschatten vom auto hab dann sind 100-105 drinne aber nicht mehr und am berg is sowieso kacke (70-75 km/h)...
Und gedrosselt is die NICHT....
ich weiß nicht was ihr gegen die kreidler sm 125 habt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »outborder« (9. August 2007, 01:07)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. August 2007

Beiträge: 5

Bike: Kreidler sm 125

Wohnort: reinsbek

212

Donnerstag, 9. August 2007, 01:07

achja ich hab mir lachgas bestellt vllt. bringts ja was... ;-)
(kolben und zylinder kosten ja nicht die welt)
ich weiß nicht was ihr gegen die kreidler sm 125 habt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »outborder« (9. August 2007, 01:07)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Beiträge: 10

Bike: mitte august Kreidler SM

Wohnort: Hamburg

213

Donnerstag, 9. August 2007, 01:23

@ bugi

Zitat

ahhh... da hast du aber Glück. Eigentlich sind alle ausverkauft. Eine der letzten ohne hintere Scheibenbremse.


war auch ausverkauft, mein händler meinte es kommt mitte august ne neue ladung SMs, er sprach ja auch von nem neuen modell.

bekomm denn also wahrscheinlich die neue ?(

ps: wusste nich dass es jez ne scheibenbremse hinten gibt, aber cool! ;) is die scheibenform die gleiche wie vorne?

naja, wenn meine da ist mach ich nen paar fotos und stell sie rein, für die die den unterschied zum älteren modell sehen möchten

gruß
farinurlaub

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »farinurlaub« (9. August 2007, 01:24)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. April 2007

Beiträge: 94

214

Donnerstag, 9. August 2007, 08:45

Zitat

Original von outborder
@ hardy.b
Das is ja mein prob.ich hab keine ahnung wodran es liegt aber ich habs nochmal getestet und ich komm grade so auf 85 km/h. wenn ich mich dann "hinlege" und n windschatten vom auto hab dann sind 100-105 drinne aber nicht mehr und am berg is sowieso kacke (70-75 km/h)...
Und gedrosselt is die NICHT....


Wenn Du nicht gerade 2,20m groß und 110 Kg wiegst stimmt da was nicht. Selbst die Köhlbrandbrücke hoch schaffe ich mit 95 Km/h! ?( ?( ?( ?( ?(
Grüße aus Hamburg, Hardy
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. August 2007

Beiträge: 17

Bike: herci prima 5

Wohnort: nähe nürnberg

215

Donnerstag, 9. August 2007, 11:42

@bugi


sie haben doch jetzt 56er Kettenrad bei der neuen übersetzung.Also die neue Drosselung. Aber wieso geht die dann besser ? Ich dachte die haben auf das 56ger Kettenrad gedrosselt weil se zu schnell war.




ERKLÄRS MIR MAL BITTE :( :(




danke im voraus
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. August 2007

Beiträge: 6

Bike: kreidler sm

216

Donnerstag, 9. August 2007, 12:01

hi

ich hab seit 2wochen auch die ksm

ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!
ich habe nämlich gelesen dass die modelle ab juli mit einem größeren kettenrad gedrosselt sind.aber in meiner steckt ein gasschieberanschlag drin.
sie läuft ca 76 oder 77 kmh^^
ich bin sehr leicht (59kg)deshalb ging ich davon aus dass sie gedrosselt mit mir so 90läuft

naja
vll kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Beiträge: 4

217

Donnerstag, 9. August 2007, 12:42

hi!

also so viel ich mitbekommen habe, geht die nur bei der Beschleunigung besser, liegt ganz einfach daran das das eine kleinere Übersetzung ist, man muss dafür aber auch öfters schalten, so hats mir mein Vater erklärt^^




Gruß Jonas
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Beiträge: 10

Bike: mitte august Kreidler SM

Wohnort: Hamburg

218

Donnerstag, 9. August 2007, 14:15

Zitat

Original von le max
ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!


jo is ja auch doppelt gedrosselt ;)

gruß
farinurlaub
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. August 2007

Beiträge: 6

Bike: kreidler sm

219

Donnerstag, 9. August 2007, 14:35

häääääääää????? ?(

größeres kettenrad un gasscheiberanschlag?oha

des is mir neu
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. April 2007

Beiträge: 80

220

Donnerstag, 9. August 2007, 15:00

Der Hauptgrund der Änderung auf ein andres Kettenrad war der, dass der Motor im oberen Bereich immer an der Kotzgrenze drehte. Also 5ter Gang = kurz vor Drehzahlbegrenzer.

Das 56 Kettenrad bekommt den Modellen besser, insgesamt wirkt sich das auch positiv auf die gesamte Motorcharakteristik aus.


Bugi
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. August 2007

Beiträge: 6

Bike: kreidler sm

221

Donnerstag, 9. August 2007, 15:24

Zitat

Original von le max
hi

ich hab seit 2wochen auch die ksm

ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!
ich habe nämlich gelesen dass die modelle ab juli mit einem größeren kettenrad gedrosselt sind.aber in meiner steckt ein gasschieberanschlag drin.
sie läuft ca 76 oder 77 kmh^^
ich bin sehr leicht (59kg)deshalb ging ich davon aus dass sie gedrosselt mit mir so 90läuft

naja
vll kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. April 2007

Beiträge: 80

222

Donnerstag, 9. August 2007, 17:38

Zitat

Original von le max


kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!


Würde ich gerne machen, aber per Ferndiagnose ist das immer schlecht. Fakt ist, dass wenn die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht wird (101 km/h) der Händler nachbessern muss. Reklamiere das dort, wo du die KSM gekauft hast und verlange Nachbesserung.

Hebe dir sämtlichen Schriftverkehr gut auf und verlange in jedem Fall die Dokumentation deiner Reklamation. Lass dir am besten den Reparaturauftrag als Kopie (falls du nicht sowieso einen bekommst) aushändigen und hebe auch die Rückgabebeleg mit der Fehlerbeseitigung auf.



Grüße... Bugi
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. April 2007

Beiträge: 94

223

Donnerstag, 9. August 2007, 20:13

@Bugi:
Wie läuft das Teil denn, ungedrosselt mit dem 56 Kettenrad? Lohnt sich eine Umrüstung?
Ich wollte damit eigentlich warten bis ein 15 PS Kit verfügbar ist.
Grüße aus Hamburg, Hardy
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. April 2007

Beiträge: 80

224

Donnerstag, 9. August 2007, 20:28

also das mit dem Kit wird sicherlich noch dauern. Ich bin mit einer offenem Modell mit 56 Kettenrad auf Schlag 95 gefahren. Weiter wollte ich nicht (war in der Stadt 8o und die Kiste hatte erst 10 km runter) aber ich denke, dass 110 mit etwas Anlauf trotzdem drin sind. Insgesamt fühlt sich das Motorrad untenrum kräftiger an. Ich hatte an dem Tag einen guten Vergleich, da ich innerhalb einer Stunde beide Varianten gefahren bin.


Grüße... Bugi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bugi« (9. August 2007, 22:02)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. August 2007

Beiträge: 6

Bike: kreidler sm

225

Donnerstag, 9. August 2007, 21:40

erstmal danke an bugi,
also ich habe doch nur einen gasschieberanschlag ich werde ihn wahrscheinlich ausbaun un von 12 mm auf 4 o.5 mm reduzieren

oder ist es sinnvoller auf ein größeres kettenrad umzurüsten,was auf jedenfall teuer werden wird?
...........


mmmmmmmmmh ich dachte dass man mit einem 56er kettenrad die ksm drosselt un dass sie mit einem 52er offen ist??????????????

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »le max« (9. August 2007, 22:03)

  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten