MZ SM tuning

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samy

Registrierungsdatum: 11. Juli 2006

Beiträge: 192

Bike: duc 749

Wohnort: bei böblingen

Mittwoch, 17. Juni 2009, 18:52

Zitat von »X-Cross«

hatten die deutschen jagdflugzeuge aus dem 2. weltkrieg net auch eine wasser-methanol einspritzung?

ja um den motorblock abzukühlen und somit mehr verdichtung zu erreichen. haben die deutschen deshalb gemacht da sie ein leistungsdefizit gegenüber der englischen spitfire hatten.

topracer

* Feldracer *

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

Mittwoch, 17. Juni 2009, 21:06

Naja, das war ein ewiges Geben und Nehmen. Das MW-50 System war halt mal wieder ein weiterer Baustein um die Nase wieder nach vorne zu bekommen. Die Alliierten haben aber afaik durchaus ähnliche Systeme zur Anwendung gebracht.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

MuLuCkE89

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

Freitag, 19. Juni 2009, 16:43

es gab au noch mw 30 und ew 30 ums zu vervollständigen;-)

Primär war es aber "Notleistung" falls der Pilot kurzzeitug mehr Dampf brauchte und nicht dauerhaft!

immer müssen se hier alle kicken

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Zitat von »X-Cross«

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