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Mittwoch, 5. Juni 2002, 23:17
Da bringt der Vergleich wenig, Markus müsste mit nem 14er Ritzel und 48 Kettenrad fahren, dann wüsstest du das deine noch so getunte DT nicht besser geht, entweder ihr fahrt bis Topspeed oder mit ähnlicher Übersetzung!Bringt doch sonst nichts!
Also das Video beeindruckt mich nicht, entweder hat Markus die ganze Zeit gelogen(oder gesoffen) oder es liegt wirklich allein an der übersetzung!
schau mal, markus kann mit seiner übersetzung fast 150km/h fahren und du bloß 120, also dann ist doch klar warum du gewonnen hast!
bloß da muss ich ja mal markus als mechaniker anprangern, für ein rennen mit so einer übersetzung anzutreten, ritzel ist doch net teuer und du hättest gewonnen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Comparso@KMX« (5. Juni 2002, 23:26)
Registrierungsdatum: 15. September 2001
Bike: KTM 640 Supermoto, 2005
Wohnort: bei München
Donnerstag, 6. Juni 2002, 16:02
Zitat
@Basti@dt125r: Kannst du jetzt endlich mal damit rausrücken, was du für ne Übersetzung hast?????????
Erst schauen --> Dann reden!
:)) Eine Seite weiter vorn hab ich es geschrieben... es ist die ORIG. DT-Übersetzung, also 16/57 !
Donnerstag, 6. Juni 2002, 19:34
und der Basti hat nix so mit seiner DT rumgeprahlt
:)) :)) :)) :)) :)) :))
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98
Wohnort: Augsburg
Donnerstag, 6. Juni 2002, 19:59
Wenn ich in den fünften Gang schalte, is ne DT schon im sechsten.
Achja Basti, meine KMX läuft 140 mit reinlegen und mit Rückenwind oder bergab bis zu 150 km/h. Ist schon brutal lang übersetzt im Verhältnis zur DT.
Achja gegen ne normal offene DT zu fahren ist langweilig. Das hab ich schon zu oft gemacht. Da ist man sofort weg. Laut Basti hat so ne DT nur ca. 18 PS oder so.
Naja und ich hab ja 23 am Hinterrad.
@ Comparso: Für mein Kettensatz würde mich so ein Ritzel ca. 30 Euro kosten. Weil es ne Sonderanfertigung wäre. Aber ich frag nochmal wegen nem 14er oder 15er Ritzel beim Händler nach und dann können wir es ja nochmal testen.
Laut Aussage von Henninger (DT-Fahrer, der auch dabei war)
Zitat: "....ist zwar ungewohnt zu fahren, aber einzigartig von den KMX. Da hab ich schon andere erlebt."
Markus-KMX
Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:14
Re:
Original von Basti@dt125r
@Patric: wiedermal typischer MXW-Beitrag:
----> einfach nur sau dumm
----> sagt absolut nix aus
----> Hast keine Ahnung, warst net dabei, also was willst eigentlich?
----> Blöd daher labern und nix dahinteR!
ZU TYPISCH, aber ich sag da jetzt mal nix mehr dazu, bevor das wieder nen Streit gibt!
Dann heissts wieder ich hätte angefangen *ggg* :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))
LOL was hat denn dieser post mit mxw zu tun?
sind wir hier im mxw-board oder bei 125cc.de?
Blöd daher labern und nix dahinteR!
dann sind wir ja schon zwei... ich sag nur 32 ps :))
Registrierungsdatum: 15. September 2001
Bike: KTM 640 Supermoto, 2005
Wohnort: bei München
Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:24
LOL was hat denn dieser post mit mxw zu tun? sind wir hier im mxw-board oder bei 125cc.de?
Ich hab gesagt sowas kann nur von DIR/EUCH kommen...völlig egal in welchem Board wir sind, euer Niveau ist immer das gleiche...allein bist du das kapierst was ich meine *g*
dann sind wir ja schon zwei... ich sag nur 32 ps
Der Chris hat damals auch 32 PS geschätzt, und wenn die Angaben von Yamaha stimmen würden, dann würde das auch hinkommen!
Aber ich war nunmal auf dem Leistungsprüfstand, und ich steh auch dazu...umso weniger haben ja die ungetunten!
:))