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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 44

1

Mittwoch, 19. September 2001, 11:25

Wie reinigt man den Luftfilter?Und andere Sachen!

Frage steht oben!hab von sowas noch keine Ahnung!Achja und wie zieht man die Speichen nach und kann es sein das man am Federbein in den Zylinder den Luftdruck erhöhen kann das sie härter wird?Unten ist nämlich ein Ventil dran!
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Wohnort: Mühlheim / Main

2

Mittwoch, 19. September 2001, 11:38

DU nimmst den Deckel vom kasten ab, nimmst den schaumstoff (luftfilter) raus, machst ihn sauber, dreck weck durchblasen, und machst ihn wieder rein und deckel wieder drauf! das wars :D
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 44

3

Mittwoch, 19. September 2001, 13:37

Hmm!Da muss doch noch son Luftfilter Öl drauf oder?So hab ich das gedacht!Und was is mit dem Frderbein? :D
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Hawkeye

*MöchtegernMod*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 950

Bike: Honda XRV 750

Wohnort: RÜD

4

Mittwoch, 19. September 2001, 14:03

mit kompressor ausblasen und bisschen benzin rüber.
bin mir aber grad nt sicher, also keine garantie
Come Ride With Us!
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 373

Bike: YZ 450 F/ KX 250/ KLX 250

Wohnort: Niederzier, NRW

5

Mittwoch, 19. September 2001, 14:16

So mal ne Kopie von meiner Page, ist wohl auf Vollcrosser bezogen, aber passt schon... Schaumstoffluftfilter halt...


Zur Reinigung des Luftfilters benötigt Ihr Luftfilterreiniger, Luftfilteröl, Fett, einen Eimer und Plastikhandschuhe. Demontiert den Filter und achtet darauf das kein Dreck in die Ansaugöffnung fällt. Deckt die Öffnung vorsichtshalber mit einem Luftfilterkastendeckel oder einem sauberen Lappen zu.

Zieht die Handschuhe an, benetzt den ausgebauten Luftfilter mit dem Reiniger und spült ihn dann im Eimer mit warmem Wasser aus. Je nach dem wie vermutzt der Filter ist müßt ihr diese Prozedur mehrmals wiederholen. Vorsicht! Den Filter nie auswringen, denn das macht den Schaumstoff und die Nähte porös. Nun muß der Filter vollkommentrocken sein bevor er von innen mit Filteröl getränkt wird. Es ist wichtig, dass der Filter nur von innen benetzt wird, sonst setzt sich beim Fahren eine luftundruchlässige Schmutzschicht darauf fest. Drückt den getränken Filter gut aus (nicht wringen!) und laßt das Öl ca. 15 min einziehen, danach fettet Ihr die unteren Ränder etwas ein und baut ihn wieder ein.
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 373

Bike: YZ 450 F/ KX 250/ KLX 250

Wohnort: Niederzier, NRW

6

Mittwoch, 19. September 2001, 14:18

Nochwas zum Ausgleichsbehälter!

Versuch Dich da bloß nicht selber dran, der steht ca. unter 11 bar Druck! Natürlich kann die Stickstoffmenge erhöht werden, aber das muß man bei nem Fahrwerkmenschen machen lassen, kannste selber nicht.

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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 44

7

Mittwoch, 19. September 2001, 17:41

kewl!auf dich kann man sich halt verlassen! :-) Aso ich muss jan noch was sagen!Kennste noch die Wette von der ich mal berichtet hab?Der Status ist das ich noch 4,5 Kilo abnehmen muss!Also 15,5 hab ich schon abgenommen!dann heisst es KX ODER CR(honda) oder WR(husky)!!JAAAA!!!!!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

8

Mittwoch, 19. September 2001, 18:49

Den Luftfilter nie mit Benzin reingigen. Denn es heisst man soll den Filter mit einem Reingigungsmittel mit hohem Flammenpunkt verwendet werden.

Markus-KMX
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 60

9

Donnerstag, 20. September 2001, 08:17

Ich habe einfach Schnellreiniger (TUNAP) genommen der ist genauso flammbar wie benzin das geht aber einwandfrei du bekommst alles an dreck raus .
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ZZ_PWraWmEAT

unregistriert

10

Donnerstag, 20. September 2001, 11:14

in der MCE-Aktuell war ma n ausführlicher bericht drin- ich kann den ja mal scannen und dir schicken (was bei mir immer etwas dauert :D )
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 44

11

Donnerstag, 20. September 2001, 13:25

kewl! :tongue:
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 923

Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

Wohnort: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

12

Donnerstag, 20. September 2001, 16:27

ach da braucht man keinen reiniger die wollen nur kohle haben und da bieten die 20 reiniger an für den luftfuilter, die behandlung der hände davor das man nix kaputt macht und für die handwäsche danach usw
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Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 15

Bike: WRE 125

Wohnort: Bayern

13

Donnerstag, 20. September 2001, 16:56

Hallo,
du nimmst erst den Luftfilter raus , bläst ihn dann mit Druckluft durch und wenn er dann immer noch dreckig ist, wäscht du ihn aus und lässt ihn dann wieder trochnen. Als nächstes machst ihn am besten mit 2-Takt Öl nass (Benzin geht auch, wobei Öl besser ist). Dann drückst ihn mal aus biss er nicht mehr trieft. So jetzt baus ihn ein und fertig!
Cu,
Matze



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:)39Roller:)41
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ZZ_PWraWmEAT

unregistriert

14

Donnerstag, 20. September 2001, 17:49

du kannst ihn auch FEUCHT machen und dann hin und herquetschen, bis alles halbwegs verteilt is-
pass aber auf, dass dir nix vom öl auf die klamotten kommt- der scheiß geht kaum wieder raus 8o
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Monique

unregistriert

15

Donnerstag, 20. September 2001, 20:11

was bitte schön soll denn benzin auf dem luftfilter bewirken? das hat sich doch in 2 minuten wieder verflüchtigt. ihr seid mir ja schöne pfeifen?
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