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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

16

Samstag, 13. Juli 2002, 16:50

Na wenn du schon Probleme hast dir ne KMX zu holen, dann wirds mit ner KTM EXE wohl erst recht nix.

Markus-KMX
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Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

17

Samstag, 13. Juli 2002, 17:12

Re:

Zitat

Original von Nykon
Ja Leute,
ich habe die Qual der wahl die KMX binnich auch in der Fahrschule gefahren und ich finde sie voll Fett :D aber die KMX ist Teurer.
Ich habe 2 Angebote:
1: KMX für ca. 4000 € ( 0 KM )
2: DR für ca. 2000 € (500 KM )
und nun ???? naja.
Alerdings suche ich auch noch nach einer KTM EXE 125.
Hat jemand eine im Raum Stuttgart und umgebung ???
Bitte meldet euch.
Bis dann Nykon


Seid wann kost bitte schön eine KMX 4000 €? +loool+ Soviel kostet die WRE und das ist schon ein Preis.. Aber die KMX ist viel billiger als die WRE. (min. 500 €)
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

18

Samstag, 13. Juli 2002, 17:17

Ja KMX kostet "nur" 3500,-Euro
Ist aber teuer genug, wenn ich mir vorstelle ich hab meine neu für 2500,-Euro bekommen.

Markus-KMX
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

19

Samstag, 13. Juli 2002, 17:21

Jo, also 4000€ für ne KMX is schon heftig...
Da müsst se schon Kawasaki KMX 125 Oro heißen ;)
Nee, also ne KMX kostet neu ca. 3000€, mehr aber eigentlich net und gebraucht sowieso net!
Die WRE kostete mal 8500 DM, wird etwa gleich geblieben sein, nur halt in Euro.
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

20

Samstag, 13. Juli 2002, 17:21

Re:

Zitat

Original von Markus-KMX
Ja KMX kostet "nur" 3500,-Euro
Ist aber teuer genug, wenn ich mir vorstelle ich hab meine neu für 2500,-Euro bekommen.

Markus-KMX


Ja, da lag ich doch ziemlich richtig. :) Meine WRE kostet laut Listenpreis 4180 € waren es glaube ich. Das habe ich mir auch zweimal überlegt.

Grüße
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

21

Samstag, 13. Juli 2002, 17:32

Im Katalog auf der Seite steht die Kawa für 3164.90€ drinn...
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 35

Bike: Husqvarna WRE

Wohnort: Nähe Stuttgart

22

Sonntag, 14. Juli 2002, 23:23

Servus Nykon alias ...

Soso, stehst also vor der Wahl...
Sagmal, kann des sein, dass du dir nur ne neue Maschine hohlen wilsch oder täusch ich mich da??? Also ich weis ja net, die KMX und die DR sind eigendlich gleichgut, so vom Zug und so(bin schon mit beiden gefahren). Vom Design her gefällt mir die DR eigendlich besser (wenn man sie hinten ein wenig höher legt). Vom Verbrauch her, isch glaub die DR sparsamer, aber die KMX ist da auch nicht so mörderisch von daher würde das für mich jetzt nicht das größte argument sein. Zwischen solchen 2 Mopets würd ich eigendlich nur aufs Äußere noch achten, welche dir da halt besser gefällt, weil sonst giebt es eigendlich keine so großen unterschiede (isch halt 2-takt und 4-takt)...

Also beeil dich mal mit deinem Schein, ok???
Man sieht sich vielleicht morgen, ciao...
:)63porcupine:)63just like rock:)63
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Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

23

Sonntag, 14. Juli 2002, 23:30

Zitat

Also ich weis ja net, die KMX und die DR sind eigendlich gleichgut, so vom Zug und so(bin schon mit beiden gefahren).


Für mich ist die KMX um Welten besser, optisch, Leistung ist eh xmal mehr da bei der KMX und Verbrauch ist erträglich. Aber man muß das halt für sich entscheiden was man haben will und was einem wichtig ist. das kann einem keiner abnehmen.
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Beiträge: 25

Bike: Sachs Roadster V2

24

Montag, 15. Juli 2002, 16:58

Ja der Preisunterschied ist groß aber da wäre sone KTM EXE auch geil oder ??
Die KTM könnte ich für 3500 € bekommen müsste halt bis Köln die Ecke fahren, aber was geh ich net ein um die KTM zu holen. Die KTM hat:
125 EXE BJ.2001, neuwertig, kein Gelände, kein Wettbewerb. 1150 km gelaufen, auf ca.25 PS geändert, Tuning äußerlich nicht zu erkennen. Teile zum Rückbau auf 15 PS dabei(Luftfilter Auspuff). Lampenmaske und Frontschutzblech in Orange und Grau vorhanden. NP 4800€ Tuning ca. 400€
bitte eure Meinungen.
X( Sachs Roadster V2 X(
:evil: lets drive the baby :evil:


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Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

25

Montag, 15. Juli 2002, 22:12

na denn... dann würd ich die glaub ich auch nehmen
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

26

Montag, 15. Juli 2002, 22:20

Verbrauch, wen interessiert schon der Verbrauch.

Das einzige, was zählt, is Leistung!

--> KMX :)11
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Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

27

Montag, 15. Juli 2002, 22:30

öhm naja dqann würde ich doch die KTM nehmen! Sieht find ich am besten aus und hat auch am meisten Leistung!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

28

Dienstag, 16. Juli 2002, 08:37

Re:

Zitat

Original von Thomas
Verbrauch, wen interessiert schon der Verbrauch.

Das einzige, was zählt, is Leistung!

--> KMX :)11


:D :D :D

Markus-KMX
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Two-Stroke

unregistriert

29

Dienstag, 16. Juli 2002, 15:11

RE: KMX oder DR ?????

Zitat

Original von Nykon
Hi leute,
ich will mir eine Maschine kaufen.
Entweder die Kawasaki KMX oder Suzuki DR.
Ich weiß halt net welche von den beiden bitte helft mir.
Bis dann der noch Fußgänger :-)


Nimm die KMX !
Die DR is:
1. 4takter
2. noch hässlicher als die KMX
3. klein
4. kein gutes Fahrwerk

Grade weil sie n 4 Takter is würd ich sie nich nehmen 125 4 Takter kann man echt vergessen!
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Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

30

Dienstag, 16. Juli 2002, 15:40

genau! Nen 4T in einer 125er Enduro is sowieso zwecklos aber für ne Chopper ok!
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