Wir hatten hier doch einen Vergleich, 15PS Zweitakt gg. 15PS Viertakt, hier ein paar Tatsachen!

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SM Streetfighter

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

Samstag, 20. April 2002, 12:53

Ich hab ne schwarze, blau sah scheiße aus und gelb zu spielerisch. Wat hasten du für ne Farbe?

SM Streetfighter

:)63 MZ IS BACK :)63
:)38

Blink nicht, sondern kämpfe. :)38

Ab ins Kloh, mit der STVo :evil:

Japanesse bike Repair-Kit ---> :)42

Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

Samstag, 20. April 2002, 16:33

Das wäre Dir neu......dann haste' jetzt ja was gelernt. ;-)

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

SM Streetfighter

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

Samstag, 20. April 2002, 21:49

Da haste recht. :-)

:)63 MZ IS BACK :)63
:)38

Blink nicht, sondern kämpfe. :)38

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Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Sonntag, 11. August 2002, 17:03

Sorry wenn ich´das Uralt Thema wieder auf greife, aber:

Ich hatte jetzt den direkt Vergleich!

MZ SM 15 PS

Gegen Sachs ZZ 15 PS

Die ZZ war schneller weg als die SX gucken konnte!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Sonntag, 11. August 2002, 17:04

gleicher hubraum und gleiche ps zahlt geht doch bei dem vergleich eh nich...
mir is die 125er 4-t der fahrschule (yamaha sr) jedenfalls ziemlich stark untenrum vorgekommen

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Sonntag, 11. August 2002, 17:04

ERGÄNZUNG:

Die waren beide vor mir aner Ampel!

Habe dann beide am Schluss kassiert!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 11. August 2002, 17:08

warum holt ihr die alten Threads wieder hoch?

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Sonntag, 11. August 2002, 17:18

Re:

Zitat

Original von cyberz
warum holt ihr die alten Threads wieder hoch?

um dich zu ergärn, weisu

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 11. August 2002, 17:40

RE: Re:

Zitat

Original von Alex KTM

Zitat

Original von cyberz
warum holt ihr die alten Threads wieder hoch?

um dich zu ergärn, weisu

Bist du vielleicht etwas angetrunken? :))

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Sonntag, 11. August 2002, 17:59

keineswegs mein junge

Brisc KTM

Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

Sonntag, 11. August 2002, 18:17

Bei gleichem Hubraum, hat ein 2takter IMMER viel mehr Leistung, auch UNTEN!!!!!!
Mann sagt, 4takter ziehen unten besser....
dies gilt nur wenn man ne 600erViertakter mit ner 300er 2Takter vergleicht bei denen dei Leistung ungefähr gleich ist!!
Aber 125 4takter haben einfach keine chance gegen 2takter,
außer mit 15Ps drossellung vielleicht.......
weil die 2takter dann immer noch "gedrosselt" sind,
und die 4takter fast schon "frisiert" sind,
aber vergleicht man ohne Leistungsdrossellung 4T und 2T, hat ein 4takter nicht die geringste Chance
nicht umsonst fährt man bei den meisten Motorradrennen 2takter!!!!!

und noch ein Beispiel, ein Grandpriy 2takter leistet (500ccm, 4 Zylinder) fast 210PS,
jetzt, da man den umweltfreundlichen 4taktern eine Chance geben will, sagt die Rennleitung einfach OK, 1000ccm für 4takter, gegen 500ccm 2takter!! Klar !!!
FAIR!!!! ohne ENDE!!!! und dann dürfen die 4takter au no 5Zylinder haben!!!!!!!!!!!!!!!!!
Klar dass dann 20 Ps mehr drin sind........

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

kmx125bj98

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 43

Bike: KMX 125

Sonntag, 11. August 2002, 18:21

Zum thema yamaha sr!!

Den Krüppel bin ich in der Fahrschule auch gefahren. Das teil hat offen nur 11 ps und ging offen nicht über hundert!! Man war ich froh als die fahrschule endlcih vorbei war und ich auf meine kmx steigen konnte! Mein kmx ist gedrosselt über ritzel, 6. gang, krümmer und läuft trozdem laut tacho 110. Obwohl die sr eine strassen maschiene ist fährt sich ne kmx auf der strasse 100 mal besser!

Fazit: Die sr ist ein mofa über das man nur lachen kann wie die meisten 4 takt 125 maschienen

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Sonntag, 11. August 2002, 18:38

Hey meine Yamaha SR hat in der Fahrschule auf der Autobahn 120 gepackt!

da hat wohl mein Fahrlehrer Kerosin getankt

SpVgg Fürth

kmx125bj98

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 43

Bike: KMX 125

Sonntag, 11. August 2002, 20:55

oder er hat den tacho manipuliert, damit seine fahrschüler nicht so heizen, was mit der sr aber sowieso nicht möglich ist!!!!!! :))

Berres

Registrierungsdatum: 8. Mai 2002

Beiträge: 454

Bike: Honda Rebel 125

Wohnort: Freiburg im Breisgau

Montag, 12. August 2002, 10:11

Meine Honda verbraucht 3,5 - 4l und bringt Ihre maximal Leistung erst zwischen 10500 und 12000 Umdrehungen, obwohl es ja ein 4T Motor ist.

Zitat

TheDarkJedi

Zitat

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus