Sachs ZX vs. Honda CRM

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raverONdope

Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 109

Wohnort: NRW

Dienstag, 5. November 2002, 20:20

Sachs ZX vs. Honda CRM

hi leutz, was meint ihr hat ne Honda CRM komplett offen ne chance gegen ne Sachs ZX auch komplett offen + Carbonmembranen?? thx & cu

Husky_Wre125_96

Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

Dienstag, 5. November 2002, 20:49

Normalerweise müsste die Crm komplett offen schon eine gute chance gegen die Sachs ZX haben!!!

GoLdEnBoY

Registrierungsdatum: 9. August 2002

Beiträge: 1 375

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Wundertüte

Dienstag, 5. November 2002, 21:04

Sicher hat die crm Chancen man!

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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 5. November 2002, 21:12

Die Frage hätte eher anders lauten müssen...ich bin ein halbes Jahr eine offene ZX gefahren. Als mich dann ne Husky mit Sozia verbraten hat, und dazu dann noch meine Maschine von meinen Kumpel kaputt gefahren wurde, hab ich mir ne Husky geholt.
Aber ich sag mal gegen eine offene CRM wirds SEHR schwer...

SpVgg Fürth

GoLdEnBoY

Registrierungsdatum: 9. August 2002

Beiträge: 1 375

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Wundertüte

Mittwoch, 6. November 2002, 08:43

Die CRM zieht obenrum so derb des hab ich noch bei keiner naderen Maschine erlebt. Ich kann mit der CRM sogar noch einer auf 34 PS gedrosselten LC4 400 das wasser reichen und das heißt was.ALso alles in allen is der Motor der CRM schon einer der besten

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Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Mittwoch, 6. November 2002, 16:46

kommt drauf an welcher motor da drinne ist.
gab die dochmal nen paar jahre mit cr motor, so ca. 32 PS, oder täusch ich mich jetzt?
die mit cr motor dürfte die ZX aber wegbügeln, schätz ich mal

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Regea

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Beiträge: 427

Bike: KTM Lc2 1997

Wohnort: Hebbe

Sonntag, 10. November 2002, 18:04

So bald kurven kommen hat die CRM keine Change mehr. Bis die auf Drehzahl ist. Und so derb kommt die oberraus auch nicht mehr. Das kommt einem nur so vor weil bis 8000 überhaupt nichts kommt.

Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 10. November 2002, 18:14

Ha, die CRM hat locker ne Chance gegen so ne popelige Sachs ZX.
Wohl noch nie ne anständige CRM gefahren :))

Markus

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galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Sonntag, 10. November 2002, 18:18

die beiden maschinen sind ja auch sowas von unterschiedlich und die crm nimmt der zx beim ampelrennen auf 300m bestimmt ne ganze sekunde. lol?
oder wars umgekehrt?
lol?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

ZX-Phaser

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 13

Bike: sachs zx

Wohnort: Meerbeck-City / Niedersachsen

Sonntag, 10. November 2002, 18:20

lol - ihr habt wohl noch nie ne anständige zx gefahren : meine läuft mittlerweile 145 tacho (sitzend) bei 15/62 (signatur stimmt nich mehr) - das teil hat power und haut so ne jämmerliche,alte honda locker weg !

ZX mit dep-endtopf, gianelli-krümmer,doppelt höhergelegt,seitenteile entfernt,schwarz-gelb,größerer gasschieber, spitze 140 tacho (wenns draußen kalt ist) bei originalübersetzung: 15/62 ---> um lästigen fragen vorzubeugen !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZX-Phaser« (10. November 2002, 18:21)

sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Sonntag, 10. November 2002, 18:40

träumer!

:))

Scheiß auf Signatur :evil:

:))

Carcass

Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

Sonntag, 10. November 2002, 19:18

Zitat

Original von GoLdEnBoY
Die CRM zieht obenrum so derb des hab ich noch bei keiner naderen Maschine erlebt. Ich kann mit der CRM sogar noch einer auf 34 PS gedrosselten LC4 400 das wasser reichen und das heißt was.ALso alles in allen is der Motor der CRM schon einer der besten

hahahahahaha das ich mich net totlach

laber net, nur weil ich net so hochdreh, heisst das noch lange net, das ich dir net davonfahre...
tzzz, is doch lächerlich...
ich hab halt die angewohnheit geld (benzin) zu sparen indem ich net die ganze zeit im roten bereich fahre

aber ein race können wir gerne mal machen, um dir zu zeigen, das ich dir trotzdem davonfahr :-)

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To Be Is To Do (Kant)
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GoLdEnBoY

Registrierungsdatum: 9. August 2002

Beiträge: 1 375

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Wundertüte

Montag, 11. November 2002, 20:28

Ich hab gesagt ich komm dir gut nach und du fährst mir ned davon.
Naja dann beweiß es mir und derh mal richtig hoch auf der Straße dann gesteh ich vielleicht ein das deine doch viel schneller ist aber soweit wie ich weiß komm ich dir eben schon noch nach 8ausser Endgeschwindigkeit)
Greez bis morgen inner sandgrube

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raverONdope

Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 109

Wohnort: NRW

Montag, 11. November 2002, 21:12

so leutz, hab die crm verbraten!! die hatte inner beschleunigung keine chance! nur inner endgeschwindigkeit kam se ran aba hat der auch netmehr viel geholfen!!! und @ ZX-Phaser ne zx rennt im leben keine 140 mit 15/62.....das geht mit 16/62 ja mal gerade so mit biegen und brechen!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »raverONdope« (11. November 2002, 21:14)

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 11. November 2002, 21:24

So, dann konnte der entweder net fahren oder er hatte seine Karre falsch eingestellt (Vergaser, Übersetzung) oder war net ganz offen.

Markus

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