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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

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Bike: Honda Civic EG3

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16

Freitag, 24. Januar 2003, 11:49

Zitat

Original von Slider
ich spreche ich auch aus dem stand gas heraus.
wenn das echt aber so sein sollte werde ich mal meinem "ex" mz händler welches aufs maul hauen.

nein sollte echt nicht so sein..ausserdem kann man durch mehrmaliges gasgeben sowas vermeiden...man bekommt so auch trotz drossel die drehzahl manchmal über 6500upm...
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Bike: NSR

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17

Freitag, 24. Januar 2003, 15:37

meine frage war eig. wie viel die sm offen macht, also von der km/h her. trotzdem danke
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Bike: Suzuki DR 350

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18

Freitag, 24. Januar 2003, 17:58

Also mehr als 110 ist nicht drin. Klar manchmal hat sie gute Tage und rennt 120, je nach Wetter :D. Kommt natürlich auf die Übersetzung an. Ich habe die normale Übersetzung drin.
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Bike: Honda Civic EG3

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19

Freitag, 24. Januar 2003, 20:49

meine lief mit 16er Ritzel bergab mit 2 Mann tacho 160 *g* das war aber nur so fun Aktion...und mein tacho geht sauig vor...waren etwa 130-135....naja mit 14er Ritzel schaffte sie 120 Tacho auf der Geraden dürften so 105 sein...aber entsprechend guter Anzug...15er Ritzel ist am besten damit sien "ECHTE" 110 drinne...tacho sind das 130...aber wir sind keine Rollerfahrer und geilen uns nicht an unseren Tachos auf!!!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nh43« (24. Januar 2003, 20:50)

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20

Freitag, 24. Januar 2003, 22:02

Zitat

Original von Nh43
...aber wir sind keine Rollerfahrer und geilen uns nicht an unseren Tachos auf!!!


geil-o-mat :D .. weita so andrian.. imma ruff uff de rollers ;) hehe

.. zun nem vid: wenn meine wieder da is vom händler mach ich nen vid.. ohne schnorchel mit 110er hd!
ciao.

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21

Freitag, 24. Januar 2003, 22:43

bei dir liest man jetzt immer nur noch imperfekt (oder wie heißt das im deutschen? präteritum?) auch egal vergangenheits formen halt! dat war ma alles anders schon lustig! aber jetzt läuft deine net schneller als meine laufen würde und ab morgen hab ich sie auch wieder! *FREU*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CrazyBoarder« (24. Januar 2003, 22:44)

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22

Freitag, 24. Januar 2003, 23:09

also mit org. übersetzung macht sie tacho 130?! und was kann man max. aus der rausholen mit übersetzungen,weil dann auch die leistung zurück geht mit der längeren übersetzung.
ich frag deshalb wegen dem topspeed weil ich am überlegen bin meine nsr zu verkaufen und mir ne sm zu holen, weil ich kein bock mehr auf 2takter habe.
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*Proll*

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23

Samstag, 25. Januar 2003, 09:44

endlich mal jemand der zu vernunft kommt.
also die 130 sind da schon sehr hart an der grenze. das schaffe ich nur mit rücken wind. kann auch daran liegen das ich immer mit fetten touren sachen fahre und mich dann fühle als wäre ich ein 3master im sturm. also viel ist da nicht zu machen. wenn hier wer 140 schreibt dann hat er den speed mit viel anllauf und bergab gehabt. es ist nun mal keine rennkare wo man sich hinter der verkleidung verschtecken kann.
also ich sage mal mit ner engaliegenden leder kombi sind 120 drin, vieleicht auch die 130 aber das zieht sich dann.
Eure Armut kotzt mich an
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24

Samstag, 25. Januar 2003, 18:11

das sind aber alles tachowerte...realistisch sind 110-höchstens 115 mehr net...aber mit 15er Ritzel kann man mit ner halboffenen Nsr bis 60 mithalten
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25

Samstag, 25. Januar 2003, 19:11

Nicht zu vergessen das ne SM nicht fürs heizen gedacht ist. Eine NSR hatts doch in Sachen Topspeed viel leichter allein schon durchs Fahrwerk. Dazu kommt noch die Verkleidung, das kann durchaus 10 bis 20 km/h ausmachen, vermute ich mal :rolleyes:
:)29
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26

Sonntag, 26. Januar 2003, 13:41

Zitat

Original von Nico
Nicht zu vergessen das ne SM nicht fürs heizen gedacht ist. Eine NSR hatts doch in Sachen Topspeed viel leichter allein schon durchs Fahrwerk. Dazu kommt noch die Verkleidung, das kann durchaus 10 bis 20 km/h ausmachen, vermute ich mal :rolleyes:


sagt mal, heißt HEIZEN bei euch nur topspeed ? .. dis is mir viel zu blöde ne wile mit 120 oder was weiß ich langzufeffern .. .. viel geiler kommt doch.. wnn du bei 40 in den nächstengang knakst.. und denn inner kurve voll im drehmomentbereich bist.. und die beschleunigung die eine "in die fress haut" ;) ..
aba ich glaub des macht wirklich nur mitner sm spass! .. freund von mir is nsr fahrer (auch halboffen), und als er mit meiner sm gefahn is hat er gefragt ob das wirklich nur 125ccm sind (lol) :D .. er meinte seine nsr macht bei beschleunigungen net son spass.
.. ich bin nochnet mit ner nsr oda vergleichbarem gefahrn, aba will ich auch garnich! das war für mich zählt is beschlunigung und kurven, und da habn sm's die nase vorn, dis steht fest ;)
ciao

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27

Montag, 27. Januar 2003, 14:37

jo Otti....so is recht..
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28

Donnerstag, 30. Januar 2003, 20:19

Meine nsr ist halb offen und mein kumpel mit seiner gedrosselten kommt bis 80 locker mit, kann sein weil ich vorn nen 14 ritzel drauf hab, aber trotzdem is das schon ganz schön heftig, ich mein wenn ich sie komplett auf mache, sieht er keinen stich, aber dadurch leidet ja auch der kolben bzw. der motor und das ist ja bekanntlich das 2takter nich all zu lang halten.
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*Proll*

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29

Freitag, 31. Januar 2003, 06:23

was hast du den hier verlohren ? :D
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