Kleine Frage am Rande über MZ !

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NEMESIS

unregistriert

Sonntag, 9. Februar 2003, 13:38

ich hab ein 14ner ritzel drauf der abzug ist höllisch , du kannst damit wheelies machen bis alles zu spät ist ! !!
sie dreht bei 80 -90 nur wahnsinnig hoch das ist dr einzigste nachteiL! !
schleifen oder sonst so ein dreck ist mir nicht aufgefallen !

Scorer

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Bike: MZ SM 125 (ehemals SR50 DiTech)

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Sonntag, 9. Februar 2003, 13:53

auf wieviel v.max kommst du ?

FaStEr, hArDeR. sCoReR ! ! !

Boarderkit

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Bike: Husqvarna WR Supermoto (mit Straßenzulassung) "Verkauft" Jetzt Aprilia RS 125 Rossi Replica

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Sonntag, 9. Februar 2003, 14:32

Wenn ihr topspeed haben wollt dann holt euch nen Sportler und wenn ihr 120 fahren wollt dann holt euch keinen 4-takter in der achtellieter klasse das ist doch echt schwachsinn und wenn ihr das brennen nennt bei 15 4-takt PS *lol* !!

Naja ne MZ is dafür gebaut worden um von A nach B zu kommen und mit diesem einen zahn mehr oder weniger macht auch net so einen derben unterschied aus also hau dir das 14er ritzel drauf dann wirste auch Spaß haben ne SM ist ab 120 schon ganz schön ätzend wegen der aufrechten sitzposition also kleinstes ritzel drauf und man kann sogar richtig spaß haben mit dem Ding!!!!

Also für nen kleinen 4-takter geht die SM echt schon am besten!!!

Würde ich mir trotzdem nie kaufen

:)63 Skate Or Die :)63

Scorer

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Bike: MZ SM 125 (ehemals SR50 DiTech)

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Sonntag, 9. Februar 2003, 16:07

@BoarderKit:

flass du oben gelesen hast, siehst du das ich garkeine hohe Entgeschwindigkeit haben will! aber so wie sich das von Nemesis angehört hat is bei ihm schon bei 80-90 schluss?!? und das ist mir schon zu wenig denn 100 sollte sie MINDESTENS fahren!

FaStEr, hArDeR. sCoReR ! ! !

SC-Heizer

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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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Sonntag, 9. Februar 2003, 16:32

Zitat

Original von Boarderkit

...mit diesem einen zahn mehr oder weniger macht auch net so einen derben unterschied...

hmm.. als ich bei meiner cagiva das 12er statt 13er ritzel draufgeschraubt hab ging die erstma schlappe 15km/h weniger.. anzug hab ich nix bemerkt.. nur dasse bei 11 500 upm bei 130km/h den kolben zerlegt hat..

C A G I V A

Boarderkit

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Sonntag, 9. Februar 2003, 19:48

also ich denk mal schon das die noch 100 fahren wird probiers doch einfach mal aus einfach das 14er ritzel drauf und wenn dir das zu langsam im Vmax ist dann kannste imer noch das größere Draufhauen!!

@SC-Heizer wenn dir bei 11500 u/min der Kolben um die ohren fliegt hast irgendwas anderes Falsch gemacht das wird sicherlich net an dem ritzel liegen denn die drehzahl ist doch net so arg hoch aber ich bezweifle das deine maschiene überhaupt so hoch dreht unter Topspeed!!!

aber ne kürzere Übersetzung merkt man immer mehr als die paar km/h die in der endgeschwindigkeit weniger sind

:)63 Skate Or Die :)63

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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Sonntag, 9. Februar 2003, 23:09

Zitat

Original von Boarderkit
denn die drehzahl ist doch net so arg hoch aber ich bezweifle das deine maschiene überhaupt so hoch dreht unter Topspeed!!!

ja nee is klar bei ner normalen serien 2-takter is 11 500 upm net viel schon klar ne..

also eigentlich drehtse unter topspeed im 6. gang bei 11 500.. da kannste ruhig zweifeln wennde meinst :daumen:

C A G I V A

Dj Otti

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Bike: ehmals Aprilia RX 125 , jetzt A4 1.8T stg 4 und golf 2 td

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Sonntag, 9. Februar 2003, 23:11

Zitat

Original von Boarderkit
.. und wenn ihr das brennen nennt bei 15 4-takt PS *lol* !!

wer sagt das meine mz 15 PS hat du Knallkopp!

..man hört bloß uff immer mit den 4takt ps uns so.. warum müssen alle 2t fahrer immer jeden mist kommentiern ? .. und nu langsam wieder ma back on topic ??
ciao.

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

templar

unregistriert

Dienstag, 25. Februar 2003, 22:49

Sx

Hi
Wo bekommt man passende Handprotektoren für die SX bzw. welche Marke ?. Ich hab mal auf nem Bild eine unterbodenschutz gesehe wo bekomme ich den her ?.

Tac

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Mittwoch, 26. Februar 2003, 19:46

Den kriegste bei MZ, aber ich würd´s lassen...

Auf dem Bild sieht´s ja ganz cool aus, aber in echt kannste das vergessen

Handprotektoren kannst du eigentlich alle nehmen. Guck mal bei Götz oder so...

Beim Louis hab ich jetzt auch welche gesehen, von Acerbis, die sind eigentlich optimal

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CrazyBoarder

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Beiträge: 1 267

Mittwoch, 26. Februar 2003, 20:24

wenn du zu viel geld hast nimmst acerbis, wenn du net zu viel ausgeben willst also net die 50€ oder mehr für die dann nimmst polisport für 20€

Nh43

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Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Freitag, 28. Februar 2003, 12:38

immer Acerbis nehmen...die Dinger sollen ja auch halten :)

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Tac

Registrierungsdatum: 19. November 2002

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Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73

Wohnort: Borken (Hessen)

Freitag, 28. Februar 2003, 14:37

Genau... Was bringt es denn, wenn sich der Schutz verbiegt, und ein Hebel trotzdem abbricht?

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CrazyBoarder

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Beiträge: 1 267

Samstag, 1. März 2003, 12:44

polisport hält auch! hätte mein händler das ding ma richtig fest gemacht wäre meinem hebel auch nichts passiert! so is er leicht angeschliffen weil sich das ding halt nach unten weggeschoben hat!

derausdingsda

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Bike: SV 650 *Streetfighter*

Wohnort: zerbst

Samstag, 1. März 2003, 13:37

ich hab bei mir nen 15er drauf, topspeed immernoch 130 ( mit viel rückenwind, aber dann am begrenzer bei 10500 u/min). du wirst also mit nem 14er immernoch weit über 100 kommen. bei mir hat der eine zahn ca, 500 u/min im letzten gang mehr gebracht bei gleicher geschwindigkeit wie mit dem 16er.