Mittwoch, 8. Mai 2024, 09:46 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 12. Februar 2003

Beiträge: 53

Bike: Hond CR125 &250

Wohnort: Hermannsburg/Baven

16

Donnerstag, 13. Februar 2003, 18:45

RE: Fuss raus beim fahren?

Zitat

Original von Kheops
Wollte mal wissen ob ihr in Kurven euren Fuß raus streckt so wie die Profis.
Also ich mach das fast immer in jeder Kurve. Das hat mich schon vor ein paar Stürzen auf der Straße und im Gelände gerettet. Außerdem habe ich mir das mal angewöhnt und bekomms nich mehr weg, geht schon wie automatisch :D .
Außerdem sieht des bestimmt au fett aus. Also ich finds sieht geil aus wenn mir son Crosser entgegen kommt und ders Bein draußen hat in der Kurve, da kommt ein ganz minimaler Teil der Rennatmosphäre auf die Straße :D .


Ich will hier niemanden angreifen aber wozu muss man auf der Straße n Fuss raushalten??????
Die von dir sogenannten Pros halten auch im gelende keinen Fuss raus.
Im Gelände wird die Kurve nur angebremst, der Fuss auf den Boden gesetzt und dann wird die Maschiene einfach nur gedreht (wie beim Burnout).
PSycho-Honda
:)63 :)63 :)63 :)63


Meine Page
mail mir
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

17

Donnerstag, 13. Februar 2003, 18:58

RE: Fuss raus beim fahren?

Darum:

Zitat

Zitat von Phil (www.dirt.ch)
Ganz einfach: Ab einer gewissen Schräglage hat der Fuss einfach keinen Platz
mehr, die Rasten schleifen am Boden... Der Fuss wird leicht angewinkelt (nie
ganz durchstrecken!). Man kann den Fuss auch dazu nutzen, ein rutschendes
Vorderrad abzufangen... Es gilt aber grundsätzlich den Fuss so lange wie
möglich auf den Rasten zu lassen, weil die Maschine dadurch besser
stabilisiert wird (Knieführung am Tank).
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike_ZZ« (13. Februar 2003, 18:59)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 119

Bike: Prima5 fährt bis jetzt noch 55 und ne hercules mk2

Wohnort: Westerwald/ Waldmühlen

18

Donnerstag, 13. Februar 2003, 20:21

im gelände aber auf der straße net
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

19

Donnerstag, 13. Februar 2003, 20:42

fuß raushalten hat schon was mit psychologie zu tun. wenn du den fuß draußen hast verbessert sich unbewusst dein gleichgewichtsgefühl, weil dein gehrin mehr informationen kriegt. und zum abfangen benutzen hatte ich glücklicherweise noch nicht die gelegenheit. bloß irgendwie glaub ich nicht das das auf der strasse sonderlich vorteile bringt. is imho viel sinnvoller in kurven einfach nach vorn unten ein bischen vom tank zu rutschen( so eine art hangoff halt, bloß ohne knieschleifen ;) ). bei der höhe einer enduro macht das schon was aus( schwerpunkt).
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 257

Bike: none

Wohnort: 48455 Bentheim/ Bochum

20

Samstag, 15. Februar 2003, 13:42

Besser auf der Straße nicht und schon garnicht mit höherer Geschwindigkeit! Wenn man dann mit dem Fuß auf den Boden kommt kriegt der Haftung auf dem Asphalt und er schlägt ruckartig nach hinten:
1. Tut Arsch weh! Aus Erfahrung!
2. Gibt noch nen Schlag auf die andere Seite...
Mfg, Fanky
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2002

Beiträge: 1 454

Bike: DR 650 SM

Wohnort: Beckenham, London

21

Samstag, 15. Februar 2003, 15:01

also ich mach fuss so seit 3 wochen raus. gibt imo mehr sicherheitsgefühl. ausserdem hats mich das erstmal schon gerettet, als ich nach kurve auf streusand der noch rumlag geraten bin, fuss noch unten gehabt und wegrutschen abgefangen, war zwarnet ei hoher geschwindigkeit, aber blinker wären wohl abgewesen...
:essen: Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten