DT 125 R + Tuning

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Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Samstag, 25. Oktober 2003, 15:00

DT 125 R + Tuning

Zum Verkauf steht diese DT (auf dem Bild sind noch alte Griffe dran!)

DATEN:

Yamaha DT 125 R
Baujahr 2002
Dekor 2001
Erstzulassung 04/2002
Blau/Weiß
PS: ca. 22-24 (weiss nicht genau)

Besonderheiten:

-Acerbis DHH Lichtmaske
-Acerbis Racing Heck
-YZ Vollcross Kotflügel vorn
-H4 Birne
-Tuning Kolben (Kolben wurde bei Frühjahrserneuerung eingesetzt, KEIN Kolbenfresser!!!!)
-260er Hauptdüse
-Höherlegung
-ATHENA Racing Krümmer
-DEP Endschalldämpfer
-schwarz getönte Miniblinker mit E-Prüfzeichen
-neue Zündkerze
-nagelneue Griffe
-WIRTZ Hebel (kurze Hebel, für besseres Handling)
-Carbon Membrane
-Twin Air Sportluftfilter
-Kettensatz im Mai erneuert
-Bremsbeläge im Juni erneuert
-Reifen hinten MITAS E09 grobstollig (ideal für Strasse + Gelände)
-YAMAHA Lenkerpolster
-Schwingenaufkleber
-viele Aufkleber von Firmen, die mit Motocross zu tun haben

Die DT wurde immer mit vollsynthetik 2-Takt ÖL gefahren, wird gut geschmiert!

Die Yamaha läuft offen Tachoanschlag! Und hat viel Leistung!
Springt sofort an und läuft Top!

Fahrzeug kann jederzeit besichtigt und gefahren werden!

Gegen eine geringe KM-Pauschale kann die DT auch gebracht werden!

Nennt Preisvorstellungen

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Samstag, 25. Oktober 2003, 15:06

hm, is mir zu verbastelt...schade eigentlich

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Tac

Registrierungsdatum: 19. November 2002

Beiträge: 406

Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73

Wohnort: Borken (Hessen)

Samstag, 25. Oktober 2003, 15:10

Ich sach mal 2900€ mehr würd ich net geben, wenn ich se haben wollte...

aber wo kommst du genau her? ich hab auch HR aufm nummernschild...

Petition gegen 80km/h Limit
Bitte eintragen und weiterschicken!
KLICK

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Samstag, 25. Oktober 2003, 17:14

Hui, schöne DT
Also, ich denke mal 3000 würd ich dafür geben, nur: Ich werde erst im Juni - 16. Aber auf jeden fall geiles Gerät.

Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Samstag, 25. Oktober 2003, 17:45

Für 2500 würde ich sie abgeben und hinbringen

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Samstag, 25. Oktober 2003, 23:04

mm, naja, is noch zu früh für mich, mir nen moped anzuschaffen. Ich bin eh noch am gucken, ob ich mir ne Mito(Sportler), Dt(crosser oder sumo) oder ne KTM
(SUmo) kaufe, ich fände die ktm als sumo voll geil.
Nur muss ich dann halt die verkehrstüchtig machen
sprich: Beleuchtung etc.

Ltn.Phoenix

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 189

Bike: DT125R Bj02

Wohnort: Iserlohn

Sonntag, 26. Oktober 2003, 22:23

nice is se! sach ma von wem haste die? ich mein nich den echtren name sondern den forennamen von dt125.com......

125ccm_ruled

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2003

Beiträge: 12

Bike: im moment yamaha aerox 70ccm, aber nächstes jahr staig ich auf 125ccm um.

Wohnort: nrw

Montag, 27. Oktober 2003, 17:29

wie wäre es denn mal, wenn du sagen würdest, wie viel km die schon unterm buckel hat.

mfg mr.mito

Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Dienstag, 28. Oktober 2003, 16:10

ungefähr 11000 km

Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Mittwoch, 29. Oktober 2003, 16:54

Detailierte Angaben zu der DT

NC_Neo

Registrierungsdatum: 10. September 2003

Beiträge: 3

Freitag, 31. Oktober 2003, 20:21

was soll das denn für ein Tuning Kolben sein und was hat der für ne Verdichtung?

Ansonsten kann der käufer sich ja gleich mal den Krümmer ausbrennen, wenn die karre immer mit Vollsynthetischem Öl gefahren wurde!

Gaming-Board.com

luggi-Dt

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 320

Bike: Dt 125 Sumo

Freitag, 31. Oktober 2003, 20:34

würde nie so eine verbastelte kaufen die ist sicher voll runtergeritten. Muss nicht sein ist aber meistens so.

kawum

Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Samstag, 1. November 2003, 13:24

Runtergeritten ist sie ganz sicher nicht, komm her, fahr sie und du wirst es bestätigen!!!
Außerdem legrt sich nichts im Gianelli und Athena Krümmer ab (so gut wie nichts), denn sie sind beschichtet, nur im originalen gibt es massig Ablagerungen!
Außerdem sollte die dT mit Vollsynthetik gefahren werden, es schmiert den Kolben wesentlich besser!

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

Samstag, 1. November 2003, 15:13

Sers Marder altes Haus! Und, alles fit??? Zum Verkauf deiner Maschine sag ich jetzt nix, will ja net, dass du se behalten musst!

P.S.: Ich fahr auch vollsynthetisches Öl und fahre gedrosselt, und es klappt, seit knapp 10tkm, und die Maschine hat auch schon ihre 33tkm mit erstem Kolben runter!

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Copper

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2003

Beiträge: 6

Bike: DT 125

Wohnort: Kassel/Bebra/Homberg

Sonntag, 2. November 2003, 00:11

kann es sein, dass du mich verwechselst